Όλα σε ένα
Υψηλή τεχνολογία και πρακτικότητα
Η ύπαρξη του προηγμένου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη επιτρέπει στο Integra να συμπεριφέρεται και να προσαρμόζεται ανάλογα με τις περιστάσεις και να μετατρέπεται από πλήρως αυτόματο scooter σε μία μοτοσικλέτα με (κυριολεκτικά) χειροκίνητο κιβώτιο. Για αυτό φροντίζουν τα τρία κουμπιά που βρίσκονται στα γκριπ του τιμονιού, με το δεξί να αλλάζει τη λειτουργία του κιβωτίου από αυτόματη οικονομική σε σπορ αυτόματη και μετά σε χειροκίνητη. Στην πράξη, αυτό σημαίνει απόλυτη ελευθερία κινήσεων, ταχύτατες αλλαγές ταχυτήτων, βελούδινη λειτουργία σε όλες τις περιστάσεις και εξαιρετική εκμετάλλευση των δυνατοτήτων του δικύλινδρου κινητήρα. Όπου κι αν κινηθείτε, το DCT κιβώτιο θα σας εκπλήξει ευχάριστα και θα σας λύσει τα χέρια.
…ψυχή μοτοσικλέτας
Το Integra έχει το χάρισμα να συμπεριφέρεται ως μία καλοστημένη μοτοσικλέτα και μόνο η θέση οδήγησης και η πολύ καλή προστασία από τον αέρα «μπερδεύουν» ευχάριστα τον αναβάτη. Αυτό επετεύχθη χάρη στους τροχούς των 17 ιντσών, το στιβαρό ατσάλινο πλαίσιο και τις σφιχτές σε λειτουργία αναρτήσεις που επιτρέπουν στον αναβάτη να κινηθεί με ιδιαίτερα γρήγορους ρυθμούς χαρίζοντας παράλληλα την αίσθηση της ικανοποίησης. Παράλληλα, τα συνδυασμένα φρένα της ιαπωνικής εταιρείας, αφήνουν τις καλύτερες εντυπώσεις, τόσο στους τομείς της δύναμης και της αίσθησης, όσο και της ενεργητικής ασφάλειας. Για το τελευταίο, «ευθύνεται» και το εξαιρετικό σε λειτουργία ABS που επεμβαίνει πάντα την κατάλληλη στιγμή και μειώνει δραματικά τις αποστάσεις ακινητοποίησης.
ZXMoto 600V: Ο V-Twin cruiser των 60 ίππων άλλαξε πριν μπει στην παραγωγή
Can-Am Ryker 2027: Με νέο 900άρη τρικύλινδρο και πιο επιθετική εμφάνιση
Τα καλύτερα φρένα σε ρετρό μέχρι 6.000 ευρώ
Δοκιμή ενδοεπικοινωνίας-ASMAX OHMI D9
Aprilia Tuareg 660: Μείωση 1.500 ευρώ και νέα τιμή στα 11.100 ευρώ
20 χρόνια XMAX: Το premium scooter που μεγάλωσε μαζί με την πόλη
Έρευνα: Ένας στους δύο αναβάτες υπολογίζει λάθος την απόσταση φρεναρίσματος
Η αγορά της μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα το 1999: Η χρονιά της έκρηξης των πωλήσεων
Social media και επικίνδυνη οδήγηση: Πιέσεις για «μπλόκο» στα viral βίντεο
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.