Παρά τον όγκο και το βάρος που τα χαρακτηρίζει ακόμη και οι βραχύσωμοι αναβάτες δεν θα δυσκολευτούν να βολευτούν πάνω στα δύο scooter χάρη στις σωστά σχεδιασμένες θέσεις οδήγησης. Το Maxsym κινείται στα πιο κλασικά πρότυπα της κατηγορίας. Τα χέρια του αναβάτη πέφτουν φυσικά πάνω στο ψηλά τοποθετημένο τιμόνι και έχει την αίσθηση πως κάθεται «μέσα» στο scooter της SYM. Στο X10, η θέση είναι πιο πολύ «πάνω» στο scooter κάτι που ενισχύεται και από το χαμηλότερα τοποθετημένο τιμόνι.
Η θέση του πίνακα οργάνων είναι σωστή και για τα δύο μοντέλα, ωστόσο, από εκεί και πέρα, ξεκινούν οι διαφορές. Στο X10 είναι πληρέστατος χάρη στην μεγάλη ψηφιακή οθόνη που περιλαμβάνει επιπλέον του Maxsym μέση και στιγμιαία κατανάλωση, μέση και ανώτατη ταχύτητα, χρόνο ταξιδιού, θερμοκρασία περιβάλλοντος και βολτόμετρο, ενώ τα σωστά τοποθετημένα χειριστήρια διαθέτουν εντυπωσιακό φωτισμό που προσθέτει επιπλέον πόντους στην ασφάλεια αλλά και την πολυτέλεια. Σωστά τοποθετημένα είναι και τα χειριστήρια του SYM τα οποία επίσης δεν απαιτούν παρά ελάχιστο χρόνο εξοικείωσης.
Άλλες ευκολίες που διαθέτουν τα δύο μοντέλα είναι το parking brake το οποίο ενεργοποιείται ταυτόχρονα με το κατέβασμα του πλαϊνού σταντ, στο X10, και ο αισθητήρας φωτός του Maxsym που ανάβει αυτόματα τα φώτα σε περιπτώσεις χαμηλού φωτισμού.
Όσον αφορά στην ποιότητα κατασκευής και τα δύο scooter στέκονται στο ύψος των περιστάσεων. Οι τριγμοί απουσιάζουν και η ποιότητα της βαφής ικανοποιεί απόλυτα. Το Χ10, ωστόσο, να κερδίζει τελικά τις εντυπώσεις χάρη στις προσεγμένες λεπτομέρειες αλλά και στο ελαφρώς καλύτερο φινίρισμα των πλαστικών του.
Φαρδύ λάστιχο: Ωραίο στο μάτι, είναι όμως πρακτικό;
Morbidelli NR125X: Retro street με 14,7 ίππους, 17,5 λίτρα ρεζερβουάρ και τιμή 2.690 ευρώ
Δοκιμή: Ισοθερμικά Oxford Atmos Core και Heat Core
Yamaha YZF R1 Race: Το αμιγώς πιστάδικο supersport όπλο
Ιταλία: Αποζημιώσεις στα διόδια για κίνηση και έργα, αλλά με φόβους για αυξήσεις στις χρεώ
Toyota Land Hopper: Το τρίκυκλο ηλεκτρικό mini-όχημα που μοιάζει με Land Cruiser τσέπης
ASUS Cross X 125: Πρώτο στα παπιά τον Απρίλιο με 104 ταξινομήσεις
CFMOTO 450MT στην κορυφή, αλλά η Voge έκλεψε την παράσταση με 3 μοντέλα στην πρώτη 7άδα
Zontes G368: Πρώτο ξανά τον Απρίλιο με σχεδόν διπλάσιες ταξινομήσεις από το δεύτερο
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
Μας έπεισες θα πάρουμε Χ10