Το Crosstourer της δοκιμής ήταν εξοπλισμένο με την έξτρα και κατά 14,5 εκατοστά ψηλότερη ζελατίνα που το μεταμορφώνει σε ακούραστο ταξιδευτή και αξίζει τα λεφτά της μέχρι το τελευταίο σεντ.
Προσφέρει εξαιρετική κάλυψη και «κρύβει» την ταχύτητα με τέτοιο τρόπο που νομίζεις ότι το ταχύμετρο «κλέβει» ασύστολα. Σε αυτό συνεισφέρει και η προσφερόμενη άνεση που συνοδεύεται από υψηλότατη ποιότητα κύλισης και γρανιτένια αίσθηση «στα πολλά» που κάνει τα γρήγορα ταξίδια με το Crosstourer απολαυστικά. Το ιαπωνικό Adventure αποδεικνύεται ικανό και στον επαρχιακό δρόμο. Θα σας επιτρέψει να κινηθείτε με πολύ γρήγορους ρυθμούς αλλάζοντας γρήγορα κατεύθυνση παρότι ο εμπρόσθιος τροχός έχει κάπως απόμακρη αίσθηση ελέω των σινεμπλόκ του τιμονιού. Το ασφάλτινο set up των αναρτήσεων και το «βραχώδες» αλουμινένιο πλαίσιο των δύο δοκών είναι αυτά που καθαρίζουν εδώ για εσάς. Αυτό είναι και το μοναδικό πεδίο όπου (μάλλον) θα επιλέξετε τη χειροκίνητη λειτουργία του κιβωτίου.
Πιο πολύ για να εμπλακείτε περισσότερο στην οδήγηση παρά για να βελτιώσετε τη λειτουργία του. Εδώ γίνεται επίσης περισσότερο αντιληπτή και η εξαιρετική λειτουργία των συνδυασμένων φρένων που μειώνουν ταχύτατα τα χιλιόμετρα και κάνουν την επέμβαση του ABS πολύ σπάνια. Μέσα στην πόλη και με μικρές ταχύτητες δε θα αντιμετωπίσετε προβλήματα, εκτός και αν το επιδιώξετε. Τι εννοούμε με αυτό; Προσπαθήστε να κινηθείτε στο μποτιλιάρισμα όπως τα scooter και θα διαπιστώσετε ότι το βάρος του Crosstourer, το ευαίσθητο ηλεκτρονικό γκάζι και οι ελαστικές βάσεις του τιμονιού που το κάνουν να τραντάζεται στιγμιαία πάνω από κοφτές ανωμαλίες αποτελούν έναν συνδυασμό που δεν αστειεύεται.
Αν όμως κινηθείτε με τον δέοντα σεβασμό, θα συνειδητοποιήσετε ότι, το τιμόνι είναι πιο πιθανό να βρει σε καθρέπτη φορτηγού παρά αυτοκινήτου, για να κάνετε αναστροφή δεν χρειάζεστε αεροδιάδρομο και το αριστερό σας χέρι θέτει σοβαρή υποψηφιότητα για το πρώτο βραβείο του διαγωνισμού «Ξεκούραστα Στην Πόλη 2012»!
ZXMoto 600V: Ο V-Twin cruiser των 60 ίππων άλλαξε πριν μπει στην παραγωγή
Can-Am Ryker 2027: Με νέο 900άρη τρικύλινδρο και πιο επιθετική εμφάνιση
Τα καλύτερα φρένα σε ρετρό μέχρι 6.000 ευρώ
Δοκιμή ενδοεπικοινωνίας-ASMAX OHMI D9
Aprilia Tuareg 660: Μείωση 1.500 ευρώ και νέα τιμή στα 11.100 ευρώ
20 χρόνια XMAX: Το premium scooter που μεγάλωσε μαζί με την πόλη
Έρευνα: Ένας στους δύο αναβάτες υπολογίζει λάθος την απόσταση φρεναρίσματος
Η αγορά της μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα το 1999: Η χρονιά της έκρηξης των πωλήσεων
Social media και επικίνδυνη οδήγηση: Πιέσεις για «μπλόκο» στα viral βίντεο
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.