Ποιότητα/Εργονομία: Όπως πρέπει

• Διαβάστηκε από 60060 αναγνώστες
• Ημερομηνία δημοσίευσης: 25/10/2012

Καθισμένος πάνω στην ψηλή σέλα του Crosstourer πιάνεις τον εαυτό σου να χαζεύει την αψεγάδιαστη ποιότητα κατασκευής. Τα πάντα είναι υπολογισμένα σε μικρόμετρα, ταιριάζουν άριστα μεταξύ τους και δείχνουν ότι θα περάσουν τουλάχιστον από μία πυρηνική καταστροφή πριν χάσουν το φινίρισμά τους. Το ίδιο ισχύει και για την ποιότητα της μεταλλικής βαφής. Το γκρι του μοντέλου της δοκιμής αποτελεί κατά την άποψή μας και το χρώμα που ταιριάζει καλύτερα στο Crosstourer συνδυάζοντας αρμονικά το δυναμισμό με την πολυτέλεια και τη διακριτικότητα.

Η θέση οδήγησης είναι για τυπική Honda και θα ταιριάξει με τους περισσότερους τύπους αναβατών αφού πέρα από το ύψος της σέλας δεν υπάρχει κάτι άλλο που να ενοχλεί. Ο πληρέστατος πίνακας οργάνων βρίσκεται εντός οπτικού πεδίου και οι μόνες διαφορές με την απλή έκδοση εντοπίζονται στα έξτρα μπουτόν στα χειριστήρια για το ημιαυτόματο κιβώτιο.

Ο συνεπιβάτης κάθεται επίσης αρχοντικά στο δικό του μερίδιο της σέλας και δεν πρόκειται να παραπονεθεί για τα προσφερόμενα επίπεδα της άνεσης παρά το μικρότερο μήκος της σέλας σε σχέση με άλλα μοντέλα της κατηγορίας.

• 

  Δοκιμή: Honda Crosstourer DCT

• 

  Κινητήρας: Ροπή από το…μείον ένα

• 

  Κιβώτιο: Περί DCT ο λόγος

• 

  Στην πράξη: Η χαρά του συνεπιβάτη

• 

  Στο δρόμο: Απολαύστε αυτόματα

• 

  Να DCT ή να…MT; Ιδού η απορία

• Τεχνικά Χαρακτηριστικά