Yamaha Τ-Μax 500
Τιμή: 10.650 ευρώ.
Το T-Max της Yamaha είναι μια ιδιάζουσα περίπτωση scooter, καθώς οι Ιάπωνες είχαν ξεκαθαρίσει από την αρχή πως επρόκειτο για ένα μοντέλο που θα συνδύαζε την άνεση ενός mega scooter με τη συμπεριφορά μιας sport μοτοσικλέτας. Και σε μεγάλο βαθμό, το έχουν πετύχει. Το T-Max προσφέρει υψηλά επίπεδα άνεσης και η αισθητική του αποπνέει μια πολυτέλεια. Παράλληλα, στο δρόμο, βασίζεται στο εξαιρετικό του πλαίσιο (κατασκευασμένο από συνδυασμό χυτού και εξελασμένου αλουμινίου) και στις επιδόσεις του κινητήρα του, ώστε να κινηθεί σε sport ρυθμούς και να μην απογοητεύσει.
Το T-Max 500, τέλος, διατίθεται και σε έκδοση με ABS (11.290 ευρώ), αλλά και στην έκδοση Tech-Max (10.995 ευρώ).
Κινητήρας 4T, 2Κ, Y/Ψ
Χωρητικότητα (κ.εκ.) 499
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 43/7. 500
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 4,7/6.500
Bάρος (κιλά) 203
Ενεργητική ασφάλεια 9
Οδική συμπεριφορά 9
Κινητήρας μετάδοση 8
Φρένα 9
Ποιότητα κατασκευής 8
Άνεση 8
Κατανάλωση 7
Τιμή-εξοπλισμός 7
Τελική βαθμολογία 8,13
Gilera GP 800
Τιμή: 9.840 ευρώ.
Το GP 800 της Gilera δεν είναι απλά το μεγαλύτερο και ισχυρότερο scooter παραγωγής. Αποτελεί, ίσως, το καλύτερο και ακριβέστερο παράδειγμα ενός scooter που κινείται με την ίδια στιβαρότητα και παρόμοια συμπεριφορά με αυτή μιας μοτοσικλέτας. Τα sport γονίδιά του δεν εντοπίζονται μόνο στην ισχύ του, αλλά και στον τρόπο που συμπεριφέρεται στο δρόμο. Το ατσάλινο πλαίσιο κατασκευασμένο γύρω από τον κινητήρα, δίνει τη συμπεριφορά μοτοσικλέτας στο μεγαλόσωμο scooter και συνεργάζεται άψογα με τις αναρτήσεις χαρίζοντάς του σταθερότητα και τη δυνατότητα να κινηθεί σε sport ρυθμούς. Είτε μιλάμε για κίνηση στην εθνική, όπου το GP θα ανεβάσει με φρενήρη ρυθμό ταχύτητα, είτε για επαρχιακό στροφιλίκι, όπου οι εναλλαγές κλίσεων θα γίνουν με τη… σκέψη, το scooter της Gilera θα σου δείξει τις sport διαθέσεις του.
Κινητήρας 4Τ, 2Κ, Υ/Ψ
Χωρητικότητα (κ.εκ.) 839,3
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 75/7.250
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 7,4/5.750
Βάρος (κιλά) 248
Ενεργητική ασφάλεια 8
Οδική συμπεριφορά 8
Κινητήρας μετάδοση 9
Φρένα 8
Ποιότητα κατασκευής 8
Άνεση 8
Κατανάλωση 9
Τιμή-εξοπλισμός 7
Τελική βαθμολογία 8,13
EMW Runner G60: Δεν χρειάζεται δίπλωμα, έχει 65χλμ αυτονομία και κοστίζει 890 ευρώ!
Η Νέα Εποχή Harley-Davidson στην Ελλάδα: Η Επανάσταση του Pan America
Triumph Scrambler 400 XC - Test
Honda SH Mode 125: Σικάτο, με 11,4 ίππους και χώρο στη σέλα για ένα full-face κράνος
Honda NX500: Με 47,6 ίππους, ανεστραμμένο πιρούνι και τιμή στα 7.190 ευρώ
Ducati Superleggera V4: Όλες οι καινοτομίες της Brembo που αλλάζουν το παιχνίδι
Triumph Thruxton 400 & Tracker 400: Δύο Νέες Προτάσεις για το 2026
Δοκιμή: Adventure Κράνος FSD 805
QJMOTOR SRT 900SX: Τιμή, Τεχνικά Χαρακτηριστικά και Προσφορές στην Ελλάδα
Κλασικές μοτοσυκλέτες στην Ελλάδα: Τι ισχύει πραγματικά για τέλη, ασφάλεια και κυκλοφορία
Έλεγχοι και πρόστιμα και σε πατίνια – 42.800 έλεγχοι σε λίγες ημέρες
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.