Yamaha Τ-Μax 500
Τιμή: 10.650 ευρώ.
Το T-Max της Yamaha είναι μια ιδιάζουσα περίπτωση scooter, καθώς οι Ιάπωνες είχαν ξεκαθαρίσει από την αρχή πως επρόκειτο για ένα μοντέλο που θα συνδύαζε την άνεση ενός mega scooter με τη συμπεριφορά μιας sport μοτοσικλέτας. Και σε μεγάλο βαθμό, το έχουν πετύχει. Το T-Max προσφέρει υψηλά επίπεδα άνεσης και η αισθητική του αποπνέει μια πολυτέλεια. Παράλληλα, στο δρόμο, βασίζεται στο εξαιρετικό του πλαίσιο (κατασκευασμένο από συνδυασμό χυτού και εξελασμένου αλουμινίου) και στις επιδόσεις του κινητήρα του, ώστε να κινηθεί σε sport ρυθμούς και να μην απογοητεύσει.
Το T-Max 500, τέλος, διατίθεται και σε έκδοση με ABS (11.290 ευρώ), αλλά και στην έκδοση Tech-Max (10.995 ευρώ).
Κινητήρας 4T, 2Κ, Y/Ψ
Χωρητικότητα (κ.εκ.) 499
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 43/7. 500
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 4,7/6.500
Bάρος (κιλά) 203
Ενεργητική ασφάλεια 9
Οδική συμπεριφορά 9
Κινητήρας μετάδοση 8
Φρένα 9
Ποιότητα κατασκευής 8
Άνεση 8
Κατανάλωση 7
Τιμή-εξοπλισμός 7
Τελική βαθμολογία 8,13
Gilera GP 800
Τιμή: 9.840 ευρώ.
Το GP 800 της Gilera δεν είναι απλά το μεγαλύτερο και ισχυρότερο scooter παραγωγής. Αποτελεί, ίσως, το καλύτερο και ακριβέστερο παράδειγμα ενός scooter που κινείται με την ίδια στιβαρότητα και παρόμοια συμπεριφορά με αυτή μιας μοτοσικλέτας. Τα sport γονίδιά του δεν εντοπίζονται μόνο στην ισχύ του, αλλά και στον τρόπο που συμπεριφέρεται στο δρόμο. Το ατσάλινο πλαίσιο κατασκευασμένο γύρω από τον κινητήρα, δίνει τη συμπεριφορά μοτοσικλέτας στο μεγαλόσωμο scooter και συνεργάζεται άψογα με τις αναρτήσεις χαρίζοντάς του σταθερότητα και τη δυνατότητα να κινηθεί σε sport ρυθμούς. Είτε μιλάμε για κίνηση στην εθνική, όπου το GP θα ανεβάσει με φρενήρη ρυθμό ταχύτητα, είτε για επαρχιακό στροφιλίκι, όπου οι εναλλαγές κλίσεων θα γίνουν με τη… σκέψη, το scooter της Gilera θα σου δείξει τις sport διαθέσεις του.
Κινητήρας 4Τ, 2Κ, Υ/Ψ
Χωρητικότητα (κ.εκ.) 839,3
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 75/7.250
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 7,4/5.750
Βάρος (κιλά) 248
Ενεργητική ασφάλεια 8
Οδική συμπεριφορά 8
Κινητήρας μετάδοση 9
Φρένα 8
Ποιότητα κατασκευής 8
Άνεση 8
Κατανάλωση 9
Τιμή-εξοπλισμός 7
Τελική βαθμολογία 8,13
KTM 790 Duke 2026: Νέο επιθετικό design και παραπάνω άλογα στην επόμενη γενιά
Triumph Tiger Sport 660: Με 80 ίππους , πλούσια ηλεκτρονικά και αναρτήσεις Showa
OXFORD Mint & βούρτσες: Πλήρης καθαρισμός μοτοσυκλέτας-εξοπλισμού
Ψηφίστε και κερδίστε 6 Service για VOGE & KOVE
Scam SMS για e-PASS: Η Νέα Αττική Οδός προειδοποιεί – Μην πατάτε κανένα link
Indian Motorcycle: Νέα εποχή υπό την Carolwood LP με σύνθημα «Built in America»
Yamaha: Πατέντα για ψαλίδι μεταβλητής γεωμετρίας που αλλάζει το κράτημα
Stark Future 2026: Τριψήφια ανάπτυξη και επένδυση 36 εκατ. ευρώ στις street μοτοσυκλέτες
Κινητήρες Μοτοσυκλέτας vs Κινητήρες Αυτοκινήτου: Γιατί διαφέρουν τόσο;
Elf: Η αγωνιστική μοτοσυκλέτα που γεννήθηκε για να αλλάξει τα πάντα
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.