LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Edimo με πετρελαιοκίνηση!

Σιγά-σιγά και με δειλές μέχρι στιγμής προσπάθειες, ο ντιζελοκινητήρας φαίνεται να βρίσκει το δρόμο του και στις μοτοσικλέτες. Τουλάχιστον αυτό πιστεύει ο καθηγητής Klaus Schellmann εκ Γερμανίας ο οποίος αποφάσισε να προχωρήσει στην κατασκευή του Edimo.

 
Η μικρότερη κατανάλωση, το χαμηλότερο κόστος χρήσης και συντήρησης και η μακροζωία σε συνδυασμό με τις εφάμιλλες πλέον επιδόσεις με αυτές ενός βενζινοκινητήρα, κάνουν το πετρέλαιο ιδανικότερο ορυκτό καύσιμο παίρνοντας υπ’ όψιν τη δεδομένη ενεργειακή κρίση. Και να θυμίσουμε βέβαια ότι μιλάμε για ένα σύστημα το οποίο βρίσκεται ακόμα σε στάδιο εξέλιξης σε αντίθεση με τους κινητήρες βενζίνης οι οποίοι έχουν φτάσει (θεωρητικά) την κορυφή της τεχνολογίας τους. Το μοντέλο Edimo λοιπόν είναι εξοπλισμένο με έναν τρικύλινδρο πετρελαιοκινητήρα της Smart ο οποίος έχει χωρητικότητα 800 κυβικών και αποδίδει 41 ίππους από τις 2.800 στροφές, με 100 Nm ροπής από τις 1.800. Το πειραματικό μέχρι στιγμής σύνολο ζυγίζει 287 κιλά με γεμάτο το ντεπόζιτο το οποίο επεκτείνεται μέχρι κάτω από τη θέση του οδηγού. Χρησιμοποιεί το πιρούνι του GSX1400 καθώς και κιβώτιο ταχυτήτων από Harley. Το πίσω αμορτισέρ είναι οριζόντιο ενώ για την τελική μετάδοση χρησιμοποιείται ιμάντας. Το Edimo το είδαμε για πρώτη φορά στην έκθεση του Μονάχου και απ’ ότι φαίνεται, δεν θα είναι και η τελευταία!

 

?????????? - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ