BMW F 450 R: Η νέα naked των 48 ίππων για δίπλωμα Α2
BMW F 450 R
Με δικύλινδρο 420 κ.εκ. και σχεδίαση που παραπέμπει στην S 1000 R.
Easy Ride Clutch: Ξεκινάς και αλλάζεις ταχύτητες χωρίς τη μανέτα.
175 κιλά, KYB αναρτήσεις και τελική ταχύτητα 169 χλμ./ώρα.
Τρία Riding Modes στάνταρ και τέσσερις διαφορετικές εκδόσεις.
Με δικύλινδρο 420 κ.εκ. και σχεδίαση που παραπέμπει στην S 1000 R
Μετά την F 450 GS, η BMW αξιοποιεί τη νέα της πλατφόρμα και για μια καθαρόαιμη naked πρόταση. Η BMW F 450 R χρησιμοποιεί την ίδια τεχνική βάση, αλλά αποκτά διαφορετικό στήσιμο για χρήση στην άσφαλτο, δίνοντας έμφαση στο χαμηλό βάρος, την ευελιξία και τον πλούσιο ηλεκτρονικό εξοπλισμό.
Σχεδιαστικά αντλεί έμπνευση από τη μεγαλύτερη S 1000 R, ενώ στην καρδιά της βρίσκεται ο παράλληλος δικύλινδρος κινητήρας των 420 κ.εκ., ρυθμισμένος ειδικά για τη naked εφαρμογή. Αποδίδει 48 ίππους στις 8.750 σ.α.λ. και 43 Nm (4,4 kgm) στις 6.750 σ.α.λ., με το 80% της μέγιστης ροπής να είναι διαθέσιμο ήδη από τις 3.000 σ.α.λ.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Easy Ride Clutch: Ξεκινάς και αλλάζεις ταχύτητες χωρίς τη μανέτα
Ο κινητήρας χρησιμοποιεί στρόφαλο με κομβία μετατοπισμένα κατά 135 μοίρες, αντικραδασμικό άξονα και ηλεκτρονικό γκάζι ride-by-wire. Το κιβώτιο είναι εξατάχυτο, ενώ στις πλουσιότερες εκδόσεις υπάρχει στάνταρ το Shift Assistant Pro.
Η σημαντικότερη τεχνολογική προσθήκη είναι το Easy Ride Clutch. Πρόκειται για φυγοκεντρικό συμπλέκτη, ο οποίος σε συνδυασμό με το Shift Assistant Pro επιτρέπει εκκίνηση και αλλαγές σχέσεων χωρίς χρήση της μανέτας συμπλέκτη. Η μανέτα πάντως παραμένει, ώστε ο αναβάτης να μπορεί να τη χρησιμοποιήσει όποτε θέλει. Το σύστημα διατηρεί επίσης το φρένο του κινητήρα και αποσυμπλέκει όταν οι στροφές πέσουν στο ρελαντί, αποτρέποντας το σβήσιμο.
175 κιλά, KYB αναρτήσεις και τελική ταχύτητα 169 χλμ./ώρα
Το σωληνωτό ατσάλινο πλαίσιο χρησιμοποιεί τον κινητήρα ως ενεργό μέρος του, με μεταξόνιο 1.405 χλστ.. Μπροστά υπάρχει ανεστραμμένο πιρούνι KYB 43 χλστ. με διαδρομή 140 χλστ., ενώ πίσω συναντάμε αλουμινένιο ψαλίδι και αμορτισέρ KYB με ρύθμιση προφόρτισης και επαναφοράς.
Οι τροχοί είναι 17 ιντσών, με ελαστικά 110/70 εμπρός και 150/60 πίσω. Το φρενάρισμα αναλαμβάνει εμπρός δίσκος 310 χλστ. με τετραπίστονη monobloc Brembo και πίσω δίσκος 240 χλστ.
Το βάρος πλήρης υγρών ανακοινώνεται στα 175 κιλά, η σέλα βρίσκεται στα 790 χλστ. και το ρεζερβουάρ χωρά 14 λίτρα. Η BMW ανακοινώνει τελική 169 χλμ./ώρα και 0-100 χλμ./ώρα σε 5,7 δευτερόλεπτα, με κατανάλωση 3,8 λτ./100 χλμ.
Τρία Riding Modes στάνταρ και τέσσερις διαφορετικές εκδόσεις
Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται τα Rain, Road και Dynamic Riding Modes, ABS Pro, Dynamic Traction Control, Dynamic Brake Control και MSR. Η TFT οθόνη 6,5 ιντσών προσφέρει συνδεσιμότητα, turn-by-turn πλοήγηση μέσω της BMW Motorrad Connected App, διαχείριση κλήσεων και μουσικής, ενώ υπάρχει και USB-C.
Η F 450 R θα διατίθεται σε Base, Exclusive, M Sport και M Sport με Innovation Package. Η Exclusive προσθέτει Shift Assistant Pro και Sport Suspension, ενώ η M Sport φέρνει Riding Modes Pro. Στην κορυφαία M Sport με Innovation Package προστίθεται και το Easy Ride Clutch, ολοκληρώνοντας ένα ιδιαίτερα πλούσιο πακέτο για την κατηγορία Α2.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
