
SYM JOYMAX Z3i - Test
Σάββατο, 27 Ιουνίου 2026
Μεγάλη ρυθμιζόμενη ζελατίνα δύο θέσεων.
Ανετη σέλα δύο επιπέδων με χώρο για δύο full-face κράνη....
Νέα, ειδήσεις & όλα τα καινούργια μοντέλα Μοτοσυκλέτας, Scooter Και παπιά. Δοκιμές & συγκριτικά test. Τιμές για όλα τα μοντέλα της αγοράς. Τα πάντα για καινούρια μοτοσυκλέτα – Scooter και για προιόντα – υπηρεσίες μοτοσυκλέτας.

Μεγάλη ρυθμιζόμενη ζελατίνα δύο θέσεων.
Ανετη σέλα δύο επιπέδων με χώρο για δύο full-face κράνη....

Το νέο Aprilia SR GT 400 φέρνει τον κινητήρα του Beverly στην οικογένεια SR.
Κινητήρας 399 κ.εκ. με 36 ίππους και βελτιώσεις για μεγαλύτερη άνεση...

Η Benda ετοιμάζει ηλεκτρονικό συμπλέκτη που θυμίζει έντονα το Honda E-Clutch.
Πώς λειτουργεί το νέο σύστημα και τι αλλάζει στην οδήγηση....
Το νέο Piaggio Liberty 125 συνδυάζει οικονομία, άνεση και μοντέρνα εμφάνιση.
Κινητήρας i-get 125 κ.εκ. με κατανάλωση μόλις 2,6 λτ./100 χλμ....

Δικύλινδρος αερό-ελαιόψυκτος κινητήρας 648 κυβικών.
Φρενάρισμα 100-0 χλμ σε 42,6 μέτρα....

Η Vespa γιορτάζει τα 80 χρόνια της με μια αποκλειστική έκδοση βασισμένη στην GTS 310.
Χρώμα εμπνευσμένο από το ατσάλι και σχεδιαστικές αναφορές σ...

Η νέα Benelli BKX 300 συνδυάζει adventure χαρακτήρα με καθημερινή ευχρηστία.
Μονοκύλινδρος κινητήρας 292,4 κ.εκ. με 28,6 ίππους και χαμηλή κατανά...

Κατανάλωση 1,7 λίτρα/100χλμ.
Πάνω από 600χλμ αυτονομία....

LED φωτισμός, νέες λεπτομέρειες και premium πρακτικότητα.
Κινητήρας Euro 5+ με 23 ίππους και ρεζερβουάρ 13 λίτρων....

Ο αξιόπιστος CP2 κινητήρας με 73 ίππους.
Υποδειγματικό Traction Control 2 επιπέδων....

Υβριδικός κινητήρας με χαμηλή κατανάλωση και Start/Stop.
Κάμερα καταγραφής, TFT οθόνη και πλούσιος τεχνολογικός εξοπλισμός....

ASUS 125i: Οικονομικό παπί με κατανάλωση 1,9 λτ./100χλμ. και τιμή 1.799 ευρώ.
ASUS Cross X 125: Scrambler αισθητική και πολυχρηστικός χαρακτήρας....

Νέος δικύλινδρος κινητήρας με 105 ίππους.
Traction control , wheelie control και ρυθμιζόμενο φρένο κινητήρα....

Η Κίνα μπαίνει δυναμικά στην κατηγορία των πολυτελών touring μοτοσυκλετών.
8κύλινδρος boxer 2.000 κ.εκ. με 154 ίππους και 19,4 kgm ροπής....

Νέα εμφάνιση εμπνευσμένη από τις μεγαλύτερες Duke.
Ο δικύλινδρος LC8c παραμένει στους 95 ίππους....

Η τεχνολογία YECVT φέρνει αίσθηση μοτοσυκλέτας σε ένα scooter 155 κ.εκ.
Λειτουργία Shift: Περισσότερη επιτάχυνση όποτε τη χρειαστείς....

Ηλεκτροκινητήρας BOSCH με 80 χλμ/ώρα τελική ταχύτητα.
Δύο αποσπώμενες μπαταρίες που φορτίζουν σε οικιακή πρίζα....

119 ίπποι σήμερα ή 48 ίπποι για αρχή; Η MT-09 καλύπτει και τα δύο σενάρια.
Ο τρικύλινδρος CP3 των 890 κ.εκ. παραμένει το μεγάλο της όπλο....

Με μεγάλο ανεμοθώρακα που σε καλύπτει πλήρως από τον αέρα.
Κινητήρας με 17,2 ίππους και 3λτ/100χλμ κατανάλωση....

Από τα πιο προσιτά 300άρια της αγοράς με Ιταλική φινέτσα.
Με 25,8 ίππους και πραγματική κατανάλωση μόλις 3,3 λίτρα/100 χλμ....
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.