Ο εκτεθειμένος μαύρος κινητήρας με το ανθρακί κουστούμι και το… περίεργο μπροστινό φτερό, συνθέτουν μία πολύ όμορφη εικόνα.
Το R1150R μπορεί να μοιάζει με τους… προγόνους του, ωστόσο, οι αλλαγές που έχει δεχθεί είναι αρκετές. Για παράδειγμα, τα ψυγεία λαδιού βρίσκονται τώρα κρυμμένα πίσω από δύο πλαστικά, εκατέρωθεν του ρεζερβουάρ.
Το όλο μπροστινό έχει ενισχυθεί σε αυτό το μοντέλο για να μπορέσει να αντεπεξέλθει στις μεγαλύτερες δυνάμεις που αναπτύσσονται πλέον από τα νέα φρένα με το καινούργιο ABS, με τη διαδρομή της ανάρτησης όμως να έχει παραμείνει η ίδια. Το πίσω μέρος της μοτοσικλέτας έχει διαφοροποιηθεί για να μπορέσει να δεχθεί το καινούργιο εξάρι κιβώτιο, ενώ το paralever είναι εδώ κοντύτερο απ' ό,τι στα προηγούμενα μοντέλα. Το ψαλίδι στηρίζεται κατευθείαν επάνω στο "κουτί" της μετάδοσης, ενώ το νέο υποπλαίσιο φέρει επάνω του τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη. Επίσης καινούργιες είναι οι ζάντες, οι οποίες πλέον διατίθενται με 5 μπράτσα, αν και οι διαστάσεις τους έχουν παραμείνει ίδιες, όπως ίδιο έχει μείνει και το μεταξόνιο. Κατά τ' άλλα, δεν θα είναι λίγοι εκείνοι που θα βρουν τη γενική αισθητική του R1150R άκρως… ενδιαφέρουσα! Η BMW κατάφερε να δημιουργήσει ένα γυμνό σύνολο, το οποίο μόνο αποκρουστικό στο μάτι δεν είναι. Το μοντέλο της δοκιμής ήταν βαμμένο σε ανθρακί χρώμα, με τα εκτεθειμένα σημεία του κινητήρα και της πίσω ανάρτησης να είναι μαύρα, δημιουργώντας έτσι μία πολύ όμορφη αντίθεση, με "σοβαρό" χαρακτήρα.
Αν ωστόσο δεν σας αρέσει, μπορείτε να διαλέξετε ανάμεσα στις τέσσερις διαφορετικές χρωματικές παραλλαγές στις οποίες το προσφέρει η γερμανική εταιρεία.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Η κίνηση στους δρόμους