Suzuki GSX-S 1000GX: Sport επιδόσεις, touring άνεση και crossover χαρακτήρας

Τετρακύλινδρη καρδιά από GSX-R με 152 ίππους.
Επιδόσεις superbike σε σώμα sport-tourer.
Πλαίσιο, αναρτήσεις Showa EERA και ισχυρά φρένα Brembo.
Traction Control 7 επιπέδων και Cruise Control.

mototriti Team

Τετρακύλινδρη καρδιά από GSX-R με 152 ίππους

Η Suzuki GSX-S 1000GX βασίζεται στον γνώριμο τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα των 999 κ.εκ. με καταγωγή από τη GSX-R. Η απόδοση φτάνει τους 152 ίππους στις 11.000 σ.α.λ. και τα 106 Nm ροπής στις 9.250 σ.α.λ., με πολιτισμένη λειτουργία χαμηλά και ένταση ψηλά. Το Quickshifter διπλής κατεύθυνσης και ο συμπλέκτης SCAS κάνουν τις αλλαγές ομαλές και ξεκούραστες, ενώ το εξατάχυτο κιβώτιο κρατά το χαρακτηριστικό “Suzuki feeling”. Η κατανάλωση παραμένει ελεγχόμενη για τα δεδομένα της κατηγορίας (6,3 λτ./100 χλμ. μικτή), με τον ήχο της 4-2-1 εξαγωγής να τονίζει τον σπορ χαρακτήρα χωρίς υπερβολές.
 

Επιδόσεις superbike σε σώμα sport-tourer

Η GX συνεχίζει τη λογική της GSX-S 1000GT, προσθέτοντας crossover στοιχεία και πιο ολοκληρωμένο τουριστικό προσανατολισμό. Οι μετρήσεις επιβεβαιώνουν την απόδοση: 0–100 km/h σε 3,67 δευτ., 0–200 km/h σε 10,2 δευτ., με δυνατές ρεπρίζ (60–120 km/h σε 4,65 δευτ.). Παράλληλα, η εργονομία είναι φιλική για πολύωρα ταξίδια, με ύψος σέλας 845 χλστ., ρυθμιζόμενη ζελατίνα τριών θέσεων, χούφτες και πρακτικές λεπτομέρειες που δείχνουν ξεκάθαρα τον touring προσανατολισμό. Το ρεζερβουάρ 19 λίτρων εξασφαλίζει καλή αυτονομία.



 

Πλαίσιο, αναρτήσεις Showa EERA και ισχυρά φρένα Brembo

Το αλουμινένιο περιμετρικό πλαίσιο και το ξεχωριστό υποπλαίσιο προσφέρουν ακαμψία και προβλεψιμότητα, ενώ παρά τα 232 κιλά πλήρες υγρών, η μοτοσυκλέτα δεν δείχνει βαριά χάρη στη γεωμετρία και το κέντρο βάρους. Οι ημιενεργητικές Showa EERA με ηλεκτρονικές ρυθμίσεις (4 mode εμπρός και 4 επιλογές προφόρτισης πίσω) επιτρέπουν άμεση μετάβαση από άνεση σε sport ρύθμιση. Το σύστημα πέδησης με ακτινικές Brembo τετραπίστονες και δίσκους 310 χλστ. μπροστά προσφέρει ισχύ και προοδευτικότητα, με αποστάσεις φρεναρίσματος που υπογραμμίζουν την αποτελεσματικότητα. Τα Dunlop Sportmax Roadsport 2 συμπληρώνουν το σπορ σύνολο.


 

Traction Control 7 επιπέδων και Cruise Control

Η εμφάνιση συνδυάζει αιχμηρές γραμμές με πρακτικότητα: LED φωτισμός, αεραγωγοί, χρυσό USD πιρούνι και καθαρό πίσω μέρος. Στο κέντρο δεσπόζει η TFT 6,5”, από όπου ρυθμίζονται τα SDMS A/B/C, το Traction Control 7 επιπέδων, το Cruise Control και οι υπόλοιπες λειτουργίες. Η προεγκατάσταση για πλαϊνές βαλίτσες ενισχύει τον ταξιδιωτικό χαρακτήρα. Συνολικά, η GSX-S 1000GX αποτυπώνει τον στόχο της Suzuki για ένα crossover sport-touring μοντέλο που συνδυάζει άνεση, επιδόσεις και σύγχρονη τεχνολογία σε ένα ώριμο, ισορροπημένο πακέτο στην τιμή των 15.995 ευρώ.