Πώς άλλαξε ο μοτοσυκλετιστής μέσα σε 20 χρόνια; - Τι άλλαξε και τι έμεινε ίδιο
Στις αρχές της δεκαετίας του 2000 οι supersport αποτελούσαν το όνειρο σχεδόν κάθε νέου αναβάτη. Οι naked ξεχώριζαν για την απλότητα και το χαμηλό τους βάρος, ενώ οι μεγάλες Adventure και on-off απευθύνονταν κυρίως σε όσους πραγματικά κινούνταν και εκτός δρόμου.
Οι μοτοσυκλέτες εξελίχθηκαν, όμως άλλαξαν ακόμη περισσότερο οι αναβάτες.
Από τις supersport και τα καρμπιρατέρ στα Adventure και τα ηλεκτρονικά.
Η τεχνολογία άλλαξε τον τρόπο που ταξιδεύουμε.
Οι νέοι αναβάτες ακολουθούν διαφορετική πορεία σε σχέση με παλιά.
Οι μοτοσυκλέτες εξελίχθηκαν, όμως άλλαξαν ακόμη περισσότερο οι αναβάτες
Μέσα σε μόλις δύο δεκαετίες ο κόσμος της μοτοσυκλέτας έχει αλλάξει θεαματικά. Οι επιδόσεις αυξήθηκαν, η τεχνολογία μπήκε για τα καλά στην καθημερινότητα των αναβατών και η ασφάλεια έφτασε σε επίπεδα που στις αρχές της δεκαετίας του 2000 έμοιαζαν σχεδόν επιστημονική φαντασία. Η μεγαλύτερη αλλαγή όμως ίσως δεν αφορά τις ίδιες τις μοτοσυκλέτες, αλλά τους ανθρώπους που τις οδηγούν.
Ο σύγχρονος μοτοσυκλετιστής έχει διαφορετικές προτεραιότητες, διαφορετικές συνήθειες και διαφορετικές απαιτήσεις από εκείνον που μεγάλωσε με καρμπιρατέρ, χειροκίνητες ρυθμίσεις και ατελείωτες ώρες στο γκαράζ.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Από τις supersport και τα καρμπιρατέρ στα Adventure και τα ηλεκτρονικά
Στις αρχές της δεκαετίας του 2000 οι supersport αποτελούσαν το όνειρο σχεδόν κάθε νέου αναβάτη. Οι naked ξεχώριζαν για την απλότητα και το χαμηλό τους βάρος, ενώ οι μεγάλες Adventure και on-off απευθύνονταν κυρίως σε όσους πραγματικά κινούνταν και εκτός δρόμου.
Ταυτόχρονα, η σχέση του ιδιοκτήτη με τη μοτοσυκλέτα ήταν πολύ πιο άμεση. Πολλοί πραγματοποιούσαν μόνοι τους βασικές εργασίες συντήρησης, άλλαζαν εξατμίσεις, ρύθμιζαν καρμπιρατέρ, συγχρόνιζαν κινητήρες ή τοποθετούσαν αξεσουάρ στο γκαράζ τους. Η μηχανική γνώση αποτελούσε σχεδόν αναπόσπαστο κομμάτι της μοτοσυκλετιστικής κουλτούρας.
Σήμερα η εικόνα είναι διαφορετική. Τα Adventure και τα crossover κυριαρχούν στις πωλήσεις, ακόμη και μεταξύ αναβατών που κινούνται αποκλειστικά στην άσφαλτο. Παράλληλα, τα σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα έχουν κάνει τις επεμβάσεις από τον ίδιο τον ιδιοκτήτη ολοένα και δυσκολότερες, αφού πολλές εργασίες απαιτούν πλέον εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό.
Η τεχνολογία άλλαξε τον τρόπο που ταξιδεύουμε
Δεν άλλαξαν μόνο οι μοτοσυκλέτες, αλλά και ο τρόπος που τις χρησιμοποιούμε. Παλαιότερα η ίδια η διαδρομή αποτελούσε τον βασικό προορισμό. Οι αναβάτες αναζητούσαν όμορφους δρόμους, έγραφαν χιλιόμετρα και οι φωτογραφίες από μια εκδρομή κατέληγαν συνήθως σε κάποιο άλμπουμ ή σε έναν υπολογιστή.
Σήμερα κάθε εξόρμηση συνοδεύεται από GPS, intercom, συνδεσιμότητα με smartphone, εφαρμογές πλοήγησης και κοινωνικά δίκτυα. Για αρκετούς αναβάτες, ένα ταξίδι αποτελεί πλέον και μια ευκαιρία δημιουργίας περιεχομένου, είτε πρόκειται για φωτογραφίες είτε για βίντεο που θα δημοσιευθούν στα social media.
Παράλληλα, η τεχνολογία έχει κάνει την οδήγηση ασφαλέστερη από ποτέ. Cornering ABS, Traction Control, Riding Modes, ηλεκτρονικές αναρτήσεις, ραντάρ, ακόμη και συστήματα υποβοήθησης του αναβάτη, μειώνουν τους κινδύνους και κάνουν πολλές δύσκολες καταστάσεις πιο διαχειρίσιμες.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Οι νέοι αναβάτες ακολουθούν διαφορετική πορεία σε σχέση με παλιά
Ένα ακόμη στοιχείο που έχει αλλάξει αισθητά είναι η ηλικία με την οποία κάποιος μπαίνει στον κόσμο της μοτοσυκλέτας. Μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2000, πολλοί ξεκινούσαν από παπιά, μοτοποδήλατα ή 125άρια, αποκτώντας σταδιακά εμπειρία πριν περάσουν σε μεγαλύτερους κυβισμούς.
Σήμερα, αρκετοί αποκτούν την πρώτη τους μοτοσυκλέτα σε μεγαλύτερη ηλικία, όταν έχουν ήδη την οικονομική δυνατότητα να αγοράσουν ένα μεσαίο ή μεγάλο μοντέλο. Παράλληλα, οι αυθόρμητες συναντήσεις σε βουνά και στέκια έχουν δώσει τη θέση τους σε οργανωμένες εκδρομές, θεματικά event και κοινότητες που συντονίζονται μέσω διαδικτύου.
Παρά τις αλλαγές όμως, ένα στοιχείο παραμένει ίδιο. Η αίσθηση της ελευθερίας, η χαρά της διαδρομής και η ανάγκη να ξεφύγεις από την καθημερινότητα εξακολουθούν να αποτελούν τον βασικό λόγο που εκατομμύρια άνθρωποι συνεχίζουν να φορούν κράνος και να ανεβαίνουν στη μοτοσυκλέτα τους. Οι εποχές αλλάζουν, η τεχνολογία εξελίσσεται, όμως το πάθος για τις δύο ρόδες παραμένει αναλλοίωτο.
