LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

TailG F73: Ηλεκτρικό Scooter, δύο εκδόσεις και με 500 ευρώ επιδότηση

(13/10/2026)
Η τιμή του TailG F73 ανέρχεται στα 1.970 ευρώ, ενώ μέσω του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» τα ηλεκτρικά δίκυκλα των κατηγοριών L1e-L4e επιδοτούνται με 20% της τιμής προ φόρων, έως 700 ευρώ. Για συγκεκριμένες

Η τιμή του TailG F73 ανέρχεται στα 1.970 ευρώ, ενώ μέσω του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» τα ηλεκτρικά δίκυκλα των κατηγοριών L1e-L4e επιδοτούνται με 20% της τιμής προ φόρων, έως 700 ευρώ. Για συγκεκριμένες κατηγορίες φυσικών προσώπων, όπως οικογένειες με τουλάχιστον τρία εξαρτώμενα τέκνα, προβλέπεται επιπλέον ενίσχυση 500 ευρώ.

Από 1.970 ευρώ και έως 100 χλμ. αυτονομίας.
Διατίθεται σε έκδοση 25 χλμ./ώρα χωρίς δίπλωμα και 45 χλμ./ώρα με δίπλωμα.
Ηλεκτροκινητήρας 2.000W και μπαταρία γραφενίου 72V/35Ah.
12άρηδες τροχοί, δισκόφρενα και «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3»

mototriti Team

Από 1.970 ευρώ και έως 100 χλμ. αυτονομίας.

Το TailG F73 είναι ένα ηλεκτρικό scooter που προσφέρεται σε δύο διαφορετικές εκδόσεις, με κοινή βάση αλλά διαφορετική τελική ταχύτητα. Η μία εκδοχή περιορίζεται στα 25 χλμ./ώρα και απευθύνεται σε όσους αναζητούν ένα ηλεκτρικό δίκυκλο για τις καθημερινές μετακινήσεις χωρίς απαίτηση διπλώματος, ενώ η δεύτερη φτάνει τα 45 χλμ./ώρα και οδηγείται με δίπλωμα ΑΜ ή Β.
Και οι δύο χρησιμοποιούν ηλεκτροκινητήρα 2.000W και μπαταρία γραφενίου 72V/35Ah, με την εταιρεία να αναφέρει αυτονομία έως 100 χιλιόμετρα. Η τιμή και για τις δύο εκδόσεις διαμορφώνεται στα 1.970 ευρώ, πριν υπολογιστεί η όποια επιδότηση δικαιούται ο αγοραστής.
 

Διατίθεται σε έκδοση 25 χλμ./ώρα χωρίς δίπλωμα και 45 χλμ./ώρα με δίπλωμα.

Η βασική έκδοση του TailG F73 έχει μέγιστη ταχύτητα 25 χλμ./ώρα, γεγονός που την τοποθετεί στην κατηγορία των ηλεκτρικών δικύκλων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς δίπλωμα οδήγησης. Ο ηλεκτροκινητήρας έχει ονομαστική ισχύ 2.000W, ενώ η μπαταρία γραφενίου 72V/35Ah διαθέτει χωρητικότητα 2,52 kWh και σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία προσφέρει έως 100 χιλιόμετρα αυτονομίας.
Η μπαταρία χρειάζεται περίπου 6-8 ώρες για πλήρη φόρτιση, ενώ το F73 χρησιμοποιεί ψηφιακή οθόνη 7 ιντσών για την απεικόνιση των βασικών πληροφοριών. Η συγκεκριμένη έκδοση απευθύνεται κυρίως σε όσους θέλουν ένα απλό και οικονομικό μέσο για τις αστικές μετακινήσεις, χωρίς την ανάγκη κατοχής άδειας οδήγησης.
Σημειώνεται ότι σε ορισμένες εμπορικές καταχωρίσεις αναφέρεται δυνατότητα υψηλότερης ταχύτητας μετά από ξεκλείδωμα, όμως η εργοστασιακή έκδοση χωρίς δίπλωμα έχει ως μέγιστη ταχύτητα τα 25 χλμ./ώρα.
 

Ηλεκτροκινητήρας 2.000W και μπαταρία γραφενίου 72V/35Ah.

Η δεύτερη εκδοχή του F73 ανεβάζει την τελική ταχύτητα στα 45 χλμ./ώρα και απαιτεί δίπλωμα ΑΜ μοτοποδηλάτου ή δίπλωμα αυτοκινήτου κατηγορίας Β. Και εδώ χρησιμοποιείται ο ίδιος ηλεκτροκινητήρας των 2.000W και η μπαταρία γραφενίου 72V/35Ah, με την αυτονομία να φτάνει έως τα 100 χιλιόμετρα.
Η συγκεκριμένη έκδοση αποτελεί την επιλογή για όποιον θέλει να κινείται με ταχύτητες πιο κοντά σε αυτές της αστικής κυκλοφορίας, διατηρώντας παράλληλα τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης. Ο χρόνος φόρτισης παραμένει στις 6-8 ώρες, ενώ ο κινητήρας αναφέρεται με μέγιστη ισχύ έως 3.300W σε εμπορικά τεχνικά στοιχεία.
 

12άρηδες τροχοί, δισκόφρενα και «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3»

Ανεξάρτητα από την έκδοση, το TailG F73 βασίζεται σε compact διαστάσεις 1.760 x 690 x 1.114 χλστ., με μεταξόνιο 1.265 χλστ. και ύψος σέλας 770 χλστ. Οι τροχοί είναι 12 ιντσών, με ελαστικά 90/90-12 tubeless, ενώ η πέδηση πραγματοποιείται με υδραυλικά δισκόφρενα εμπρός και πίσω και σύστημα CBS.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται ακόμη εργοστασιακός συναγερμός με εμπλοκή τροχού, ψηφιακή οθόνη και πρακτική πίσω σχάρα, ενώ το F73 διαθέτει αναρτήσεις εμπρός και πίσω. Το συνολικό βάρος αναφέρεται στα περίπου 137 κιλά.
Η τιμή του TailG F73 ανέρχεται στα 1.970 ευρώ, ενώ μέσω του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» τα ηλεκτρικά δίκυκλα των κατηγοριών L1e-L4e επιδοτούνται με 20% της τιμής προ φόρων, έως 700 ευρώ. Για συγκεκριμένες κατηγορίες φυσικών προσώπων, όπως οικογένειες με τουλάχιστον τρία εξαρτώμενα τέκνα, προβλέπεται επιπλέον ενίσχυση 500 ευρώ.
 

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρης Δουγέκος | Δημήτρης Ρενιέρης | Πάτροκλος Γκούσης