Hyosung Bobber GV125s: Μοτοσυκλέτα με πολλά κιλά στυλ για 125 κυβικά!
Κλασική εμφάνιση Bobber με αλήτικο στυλ.
Δικύλινδρος V-Twin κινητήρας με 14 ίππους και κατανάλωση 2,7 λ./100 χλμ.
Δύο εκδόσεις με διαφορετικές αναρτήσεις και CBS ή ABS.
Οδηγείται με δίπλωμα αυτοκινήτου και κοστίζει 3.999 ευρώ.
HYOSUNG: Αυτά είναι τα κορεάτικα μοντέλα τους
Κλασική εμφάνιση Bobber με αλήτικο στυλ
Η Hyosung Bobber GV125S V-Twin φέρνει την εμφάνιση μιας μεγαλύτερης custom μοτοσυκλέτας στην κατηγορία των 125 κ.εκ., με χαμηλή σέλα, φαρδιά ελαστικά και μινιμαλιστική σχεδίαση. Η κορεάτικη εταιρεία έχει δημιουργήσει μια μοτοσυκλέτα που ξεχωρίζει για τις αναλογίες της, διατηρώντας τον κλασικό χαρακτήρα των Bobber σε ένα σύνολο που προορίζεται και για καθημερινές μετακινήσεις.
Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 710 χιλιοστά, ενώ οι τροχοί των 16 ιντσών εμπρός και 15 ιντσών πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 120/80-16 και 150/80-15 αντίστοιχα, ενισχύουν τη στιβαρή εικόνα της. Το σωληνωτό ατσάλινο πλαίσιο και το λιτό τιμόνι συμπληρώνουν το ιδιαίτερο στυλ της, που παραπέμπει σε μεγαλύτερες cruiser μοτοσυκλέτες.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Δικύλινδρος V-Twin κινητήρας με 14 ίππους και κατανάλωση 2,7 λ./100 χλμ.
Ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά της Hyosung Bobber GV125S είναι ο τετράχρονος, δικύλινδρος V-Twin κινητήρας των 124,7 κ.εκ., με περιεχόμενη γωνία 60 μοιρών. Αποδίδει 14 ίππους στις 10.250 σ.α.λ. και διαθέτει ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου EFI, υδρόψυξη με βεντιλατέρ και έξι βαλβίδες, τρεις ανά κύλινδρο.
Η μετάδοση γίνεται μέσω πεντατάχυτου κιβωτίου και αλυσίδας, ενώ η εκκίνηση πραγματοποιείται με μίζα. Σύμφωνα με τα στοιχεία του κατασκευαστή, η κατανάλωση βρίσκεται στα 2,7 λίτρα/100 χλμ. Το ρεζερβουάρ των 12,5 λίτρων, από τα οποία τα 2,5 λίτρα αντιστοιχούν στη ρεζέρβα, δίνει θεωρητική αυτονομία που ξεπερνά τα 400 χιλιόμετρα, με βάση την ανακοινωμένη κατανάλωση.
Δύο εκδόσεις με διαφορετικές αναρτήσεις και CBS ή ABS
Η GV125S βασίζεται σε σωληνωτό ατσάλινο πλαίσιο, με το συνολικό βάρος να φτάνει τα 165 κιλά και το μεταξόνιο τα 1.425 χιλιοστά. Η βασική έκδοση S Series διαθέτει συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι με διαδρομή 136 χιλιοστών, ενώ η EVO εξοπλίζεται με ανεστραμμένο πιρούνι USD.
Πίσω, και στις δύο εκδόσεις, υπάρχει βραχίονας με διπλά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ και ελικοειδή ελατήρια, με διαδρομή 67 χιλιοστών. Στο σύστημα πέδησης, ο εμπρός δίσκος έχει διάμετρο 270 χιλιοστά και συνεργάζεται με τριπίστονη δαγκάνα, ενώ πίσω υπάρχει δίσκος 250 χιλιοστών. Η S Series χρησιμοποιεί CBS, ενώ η EVO διαθέτει ABS.
Οι διαφορές συνεχίζονται στον φωτισμό: η απλή έκδοση έχει εμπρός λαμπτήρα αλογόνου, ενώ η EVO διαθέτει LED φώτα με DRL. Το πίσω φωτιστικό σώμα είναι LED και στις δύο περιπτώσεις.
Οδηγείται με δίπλωμα αυτοκινήτου και κοστίζει 3.999 ευρώ
Ένα από τα πλεονεκτήματα της Hyosung Bobber GV125S είναι ότι μπορεί να οδηγηθεί και με δίπλωμα αυτοκινήτου κατηγορίας Β, εφόσον πληρούνται οι προβλεπόμενες προϋποθέσεις της ελληνικής νομοθεσίας για μοτοσυκλέτες έως 125 κ.εκ. Συγκεκριμένα, απαιτούνται δίπλωμα Β για περισσότερα από έξι χρόνια, συμπλήρωση του 27ου έτους της ηλικίας, πέντε πρακτικά μαθήματα και αναγραφή του κωδικού 121 στην άδεια οδήγησης.
Η τιμή της Hyosung Bobber GV125S S Series ξεκινά από τα 3.999 ευρώ, ενώ η GV125S EVO κοστίζει 4.599 ευρώ. Η δεύτερη έκδοση προσθέτει ανεστραμμένο πιρούνι, ABS και αναβαθμισμένο φωτισμό LED, διατηρώντας τον ίδιο δικύλινδρο κινητήρα και την κλασική εμφάνιση Bobber.
Με χαμηλή σέλα, φαρδιά ελαστικά και έναν ασυνήθιστο για την κατηγορία δικύλινδρο κινητήρα, η Hyosung Bobber GV125S απευθύνεται σε όσους θέλουν μια μοτοσυκλέτα με έντονη προσωπικότητα, χωρίς να χρειάζεται να αποκτήσουν δίπλωμα μοτοσυκλέτας μεγαλύτερης κατηγορίας.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
