Η πρώτη «νίκη» του Valentino Rossi βγαίνει σε δημοπρασία

Η Aprilia RS125R του 1996 κουβαλά την αρχή ενός θρύλου.
Η νίκη στο Brno της Τσεχίας το 1996 άλλαξε τα πάντα.
Factory έγγραφα, αυθεντικός κινητήρας και πλήρες ιστορικό της μοτοσυκλέτας.
Ένα μικρό δίχρονο GP του γιατρού που αξίζει όσο ένα supercar.

mototriti Team

Η Aprilia RS125R του 1996 κουβαλά την αρχή ενός θρύλου

Υπάρχουν αγωνιστικές μοτοσυκλέτες που απλά κέρδισαν αγώνες και υπάρχουν κι εκείνες που άλλαξαν την ιστορία του MotoGP. Η συγκεκριμένη Aprilia RS125R του 1996 ανήκει ξεκάθαρα στη δεύτερη κατηγορία, καθώς πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα με την οποία ο Valentino Rossi πέτυχε την πρώτη νίκη Grand Prix της καριέρας του, ανοίγοντας τον δρόμο για έναν από τους πιο εμβληματικούς θρύλους που έχει γνωρίσει ποτέ ο μηχανοκίνητος αθλητισμός.
Η ιστορική δίχρονη Aprilia RS125R οδηγείται τώρα σε δημοπρασία μέσω της RM Sothebys και αναμένεται να προσελκύσει συλλέκτες και φανατικούς φίλους του MotoGP από όλο τον κόσμο. Η εκτίμηση της τιμής κυμαίνεται μεταξύ 100.000 και 150.000 ευρώ, όμως επειδή η πώληση γίνεται χωρίς κατώτατη τιμή ασφαλείας, δεν αποκλείεται να δούμε το τελικό ποσό να εκτοξεύεται πολύ υψηλότερα.
 

Η νίκη στο Brno της Τσεχίας το 1996 άλλαξε τα πάντα

Το 1996 ο Rossi ήταν ακόμη ένας νεαρός Ιταλός αναβάτης που προσπαθούσε να βρει τη θέση του στο παγκόσμιο πρωτάθλημα των 125cc με τη Scuderia AGV Aprilia. Η χρονιά ξεκίνησε συγκρατημένα, με την πρώτη του συμμετοχή να ολοκληρώνεται στην έκτη θέση, όμως η ταχύτητα και το ιδιαίτερο αγωνιστικό του στιλ άρχισαν γρήγορα να τραβούν τα βλέμματα.
Η μεγάλη στιγμή ήρθε στο Brno της Τσεχίας, εκεί όπου ο Rossi πήρε την πρώτη νίκη Grand Prix της καριέρας του πάνω σε αυτή ακριβώς τη μοτοσυκλέτα. Από εκείνο το σημείο και μετά ξεκίνησε η εκτόξευση. Ο Ιταλός θα έφτανε συνολικά τις 115 νίκες σε Grand Prix και θα εξελισσόταν στο μεγαλύτερο ίσως όνομα που πέρασε ποτέ από το paddock του MotoGP.
Η RS125R διατηρεί ακόμη το αυθεντικό αγωνιστικό της livery με το θρυλικό πλέον νούμερο 46, κάτι που την κάνει ακόμη πιο ιδιαίτερη στα μάτια των συλλεκτών.
 

Factory έγγραφα, αυθεντικός κινητήρας και πλήρες ιστορικό της μοτοσυκλέτας

Αυτό που ανεβάζει ακόμη περισσότερο τη συλλεκτική αξία της συγκεκριμένης Aprilia RS125R είναι το γεγονός ότι συνοδεύεται από πλήρες εργοστασιακό ιστορικό. Στη δημοπρασία περιλαμβάνονται factory team sheets που επιβεβαιώνουν τη συμμετοχή της στους αγώνες της σεζόν του 1996, μαζί με έγγραφα ιδιοκτησίας και σημείωμα του ιστορικού team manager της Aprilia, Mauro Noccioli.
Ακόμη σημαντικότερο είναι ότι τα έγγραφα πιστοποιούν πως ο κινητήρας που βρίσκεται πάνω στη μοτοσυκλέτα είναι ο ίδιος ακριβώς που χρησιμοποιήθηκε στη νίκη του Brno. Για τους συλλέκτες τέτοιου επιπέδου, η αυθεντικότητα είναι το παν και εδώ φαίνεται πως η μοτοσυκλέτα προσφέρει ό,τι πιο κοντινό μπορεί να υπάρξει σε «time capsule» μιας ιστορικής στιγμής του MotoGP.
Η Aprilia πέρασε σε ιδιώτη τον Ιανουάριο του 1997, ενώ ο σημερινός ιδιοκτήτης την έχει στην κατοχή του από το 2013.
 

Ένα μικρό δίχρονο GP του γιατρού που αξίζει όσο ένα supercar

Μπορεί να πρόκειται για μια μικρή δίχρονη 125 κυβικών, όμως η ιστορική σημασία της μοτοσυκλέτας την τοποθετεί σε εντελώς διαφορετικό επίπεδο. Η αγορά συλλεκτικών αγωνιστικών μοτοσυκλετών έχει ανέβει θεαματικά τα τελευταία χρόνια, ειδικά όταν αυτές συνδέονται με αναβάτες όπως ο Valentino Rossi.
Η συγκεκριμένη Aprilia RS125R δεν είναι απλώς ένα παλιό αγωνιστικό. Είναι το σημείο μηδέν της καριέρας ενός θρύλου. Η μοτοσυκλέτα πάνω στην οποία γεννήθηκε ο “Doctor” που κυριάρχησε για δεκαετίες στις πίστες και δημιούργησε μια ολόκληρη εποχή στο MotoGP.