Αυτό το V-Twin ρολόι κοστίζει περισσότερο από μια καινούργια μοτοσυκλέτα
Ένα ρολόι 5.700 ευρώ γιατί προφανώς το κινητό δεν αρκεί
Ένα ρολόι 5.700 ευρώ γιατί προφανώς το κινητό δεν αρκεί.
Δύο κύλινδροι, ψύκτρες και «εξατμίσεις» για να βλέπεις την ώρα.
Μόλις 20 κομμάτια ανά χρώμα και φυσικά υπάρχει και carbon.
Κοστίζει όσο μοτοσυκλέτα και μπορείς ακόμη και να το πάρεις με δόσεις.
Ένα ρολόι 5.700 ευρώ γιατί προφανώς το κινητό δεν αρκεί
Οι μοτοσυκλετιστές έχουμε ένα μικρό ταλέντο: μπορούμε να μετατρέψουμε σχεδόν οποιαδήποτε παράλογη αγορά σε απολύτως λογική επένδυση. Εξάτμιση 1.000 ευρώ; Χρειάζεται. Carbon που γλιτώνει μερικές εκατοντάδες γραμμάρια; Επιδόσεις. Μανέτες επειδή οι εργοστασιακές είναι... βαρετές; Αυτονόητο.
Ακόμη και με αυτά τα δεδομένα, όμως, χρειάζεται προσπάθεια για να δικαιολογήσεις ένα επιτραπέζιο ρολόι που κοστίζει 6.740 δολάρια, δηλαδή περίπου 5.700 ευρώ. Και όμως, η γαλλική B.R.M Chronographes αποφάσισε ότι αυτό ακριβώς έλειπε από τη ζωή των φίλων της μοτοσυκλέτας.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Δύο κύλινδροι, ψύκτρες και «εξατμίσεις» για να βλέπεις την ώρα
Το δημιούργημα ονομάζεται Clock Machines V-Twin και είναι ουσιαστικά ένα μηχανικό γλυπτό που μιμείται έναν V-Twin κινητήρα. Δεν πρόκειται, πάντως, για ένα φτηνό πλαστικό gadget. Το σώμα κατασκευάζεται στη Γαλλία από συμπαγές αλουμίνιο, με δύο κυλίνδρους και ξεχωριστά κατεργασμένες ψύκτρες.
Στην κορυφή υπάρχουν λακαρισμένα καπάκια, ενώ ακόμη και μικροσκοπικές «πολλαπλές εξαγωγής» ξεπροβάλλουν από το πίσω μέρος. Το καντράν βρίσκεται ανάμεσα στους δύο κυλίνδρους και στηρίζεται σε δύο διάτρητα τμήματα που σχηματίζουν Χ, παραπέμποντας στις βάσεις ενός πραγματικού κινητήρα πάνω στο πλαίσιο.
Μόλις 20 κομμάτια ανά χρώμα και φυσικά υπάρχει και carbon
Το V-Twin Clock έχει ύψος περίπου 30,5 εκατοστά και πλάτος 36,5 εκατοστά, επομένως περισσότερο θυμίζει μικρό μηχανικό γλυπτό παρά συμβατικό ρολόι γραφείου. Προσφέρεται σε διάφορους χρωματισμούς, μεταξύ των οποίων Garnet Red, France Blue, Horizon Blue, Saffron Yellow, Coral Orange και Opaline White, με κάθε έκδοση να περιορίζεται σε μόλις 20 αριθμημένα κομμάτια.
Και επειδή τα 6.740 δολάρια προφανώς δεν είναι αρκετά, υπάρχει δυνατότητα προσθήκης carbon καντράν έναντι περίπου 520 δολαρίων, αλλά και carbon ένθετου στη βάση για άλλα 790 δολάρια. Γιατί, φυσικά, ακόμη και ο «κινητήρας» που δείχνει την ώρα χρειάζεται carbon.
Κοστίζει όσο μοτοσυκλέτα και μπορείς ακόμη και να το πάρεις με δόσεις
Η μεγαλύτερη ειρωνεία βρίσκεται στο εσωτερικό. Παρά την εξωτική κατασκευή του, το ρολόι χρησιμοποιεί έναν αρκετά συμβατικό quartz μηχανισμό, με την B.R.M να προσφέρει δεκαετή εγγύηση και να αναφέρει αλλαγή μπαταρίας περίπου κάθε τρία χρόνια.
Το καλύτερο; Στη Γαλλία μπορείς ακόμη και να το αγοράσεις με χρηματοδότηση, με επιλογές τριών ή τεσσάρων άτοκων πληρωμών ή ακόμη και έως 36 μήνες χωρίς τόκο, υπό προϋποθέσεις.
Ναι, λοιπόν. Μπορείς να πληρώνεις κάθε μήνα δόση για έναν V-Twin που δεν παίρνει μπροστά, δεν βγάζει ήχο και δεν σε πηγαίνει πουθενά.
Από την άλλη, πρέπει να παραδεχτούμε κάτι: αν υπήρχαν 5.700 ευρώ που περίσσευαν για διακόσμηση του garage, δύσκολα δεν θα το κοιτούσαμε δεύτερη φορά.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
