
Lambretta LUI: Το scooter του διαστήματος που κανείς δεν κατάλαβε ποτέ
Τετάρτη, 6 Μαΐου 2026
Όταν ο σχεδιαστής της Lamborghini Miura δημιούργησε ένα scooter.
Ένα scooter εμπνευσμένο από τον αγώνα κατάκτησης της Σελήνης....
Νέα, ειδήσεις & όλα τα καινούργια μοντέλα Μοτοσυκλέτας, Scooter Και παπιά. Δοκιμές & συγκριτικά test. Τιμές για όλα τα μοντέλα της αγοράς. Τα πάντα για καινούρια μοτοσυκλέτα – Scooter και για προιόντα – υπηρεσίες μοτοσυκλέτας.

Όταν ο σχεδιαστής της Lamborghini Miura δημιούργησε ένα scooter.
Ένα scooter εμπνευσμένο από τον αγώνα κατάκτησης της Σελήνης....

Η Moto Guzzi το 1984 μπήκε στον πόλεμο των trail με δικό της τρόπο.
Κινητήρας V-Twin με χαρακτήρα πιο κοντά στο χώμα παρά στην άσφαλτο....

Η γέννηση της GSX-R 400 ήταν η ιαπωνική απάντηση στα 400άρια supersport.
1988: Η τέταρτη γενιά που άλλαξε τα πάντα με τέσσερα καρμπιρατέρ....

Η σπίθα που άναψε τη φωτιά: Z1 εναντίον CB750 Four.
Στη συνέχεια ξεκίνησε η μάχη των ίππων και της τεχνολογίας ....

Αυτή η Moto Guzzi γεννήθηκε για να νικήσει τους Ιάπωνες.
643 κυβικά, 60 ίπποι και τελική κοντά στα 190 χλμ./ώρα....

Το Rosso Corsa έγινε σύμβολο της ιταλικής ταχύτητας.
Η Ιταλία ταυτίστηκε με το κόκκινο το 1920....

Από το Super Cub του 1958 στο πρώτο Trail της Honda.
CT90 και CT110: Η γέννηση της off-road ταυτότητας....

Το προσωνύμιο που ακολουθεί τις μεγάλες BMW εδώ και δεκαετίες.
Το Gummikuh γεννήθηκε τη δεκαετία του 50....

Την δεκαετία του 80 η Suzuki πήγε κόντρα στη μόδα της εποχής.
Bandit 400 Limited: Με 59 ίππους και 3,87 kgm ροπής....

Η αμερικανική απόβαση άλλαξε για πάντα τα Grand Prix.
Kenny Roberts και Freddie Spencer: Οι πρώτοι που έσπασαν την ευρωπαϊκή κυριαρχία....

Τη δεκαετία του 50 η Moto Guzzi αποφάσισε να μην αντιγράψει κανέναν.
Ένας V8 κινητήρας με 70 ίππους μέσα σε αγωνιστική μοτοσυκλέτα....

Ένα superbike των 70s που γεννήθηκε… διαφορετικό.
Κινητήρας Wankel με 100 ίππους και 13,8 k-gm ροπής....

Φιλιππίνες - Απαγόρευση συνεπιβάτη σε συγκεκριμένες ημέρες.
Κολομβία - Υποχρεωτικό γιλέκο με πινακίδα....

Από ξύλινους τροχούς σε μια αγωνιστική επανάσταση.
Comstar - Το «υβρίδιο» που άλλαξε το παιχνίδι....

Flat-track ουρά και off-road χαρακτήρας: Η Yamaha XSR900 αλλάζει DNA.
Έμπνευση από τα YZ των 90s: Retro design με επιθετική ταυτότητα....

Η Lamborghini της δεκαετίας του 80 είχε μια ιδέα για τους δύο τροχούς.
Design 90: O ταύρος της Lambo που δεν μπήκε ποτέ στην παραγωγή....

Ένα παιδί 6 ετών πάνω σε superbike 300+ ίππων.
Γιος του Kenan Sofuoglu και “παιδί της πίστας” από τα 3....

Στις 15 Σεπτεμβρίου 1997 έγινε μια παρουσίαση που σηματοδότησε την αναγέννηση της MV Agusta.
Το μυστικό πίσω από το όνομα F4 ήταν η Ferrari....

Μια μοναδική Hayabusa εμπνευσμένη από τον χαρακτήρα Juri του Street Fighter 6.
Από την GSX-8R στη θρυλική Hayabusa για τη νέα gaming συνεργασία....

Η γέννηση του boxer: Ο κινητήρας που όρισε την ταυτότητα της BMW.
Τέλη του 60 η BMW παραλίγο να εγκαταλείψει τις μοτοσυκλέτες....
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.