LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Ack Attack: Η «μοτοσυκλέτα» των 900+ ίππων πάει για πάνω από 640 χλμ./ώρα

(02/10/2026)
Ack Attack
2 Φωτογραφίες »

Ack Attack

Στόχος να σπάσει για πρώτη φορά το φράγμα των 400 mph.
Δύο turbo κινητήρες Hayabusa και περισσότεροι από 900 ίπποι.
Γιατί εγκατέλειψαν το Bonneville για τη Salar de Uyuni.
Το 2017 έφτασε τα 378 mph, αλλά το ρεκόρ δεν αναγνωρίστηκε.

mototriti Team

Στόχος να σπάσει για πρώτη φορά το φράγμα των 400 mph

Δεκαέξι χρόνια μετά το τελευταίο απόλυτο ρεκόρ ταχύτητας μοτοσυκλέτας, η Top 1 Ack Attack επιστρέφει με έναν ξεκάθαρο στόχο: να γίνει η πρώτη που θα ξεπεράσει τα 400 mph ή 643,7 χλμ./ώρα.
Η νέα προσπάθεια έχει προγραμματιστεί για τις 22-27 Οκτωβρίου, στο πλαίσιο των Bolivia Speed Trials στη Salar de Uyuni της Βολιβίας. Στη θέση του οδηγού θα βρίσκεται ξανά ο Rocky Robinson, τρεις φορές κάτοχος παγκόσμιου ρεκόρ, ο οποίος θα επιχειρήσει να καταρρίψει το δικό του ρεκόρ των 376,363 mph (605,7 χλμ./ώρα) που σημείωσε το 2010 στο Bonneville των ΗΠΑ.
Αν το εγχείρημα πετύχει, η Ack Attack θα περάσει ένα όριο που παραμένει απλησίαστο μέχρι σήμερα για μοτοσυκλέτα.

Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!

Δύο turbo κινητήρες Hayabusa και περισσότεροι από 900 ίπποι

Η Ack Attack απέχει αρκετά από αυτό που έχουμε στο μυαλό μας όταν ακούμε τη λέξη «μοτοσυκλέτα». Πρόκειται για ένα πλήρως καλυμμένο streamliner μήκους άνω των έξι μέτρων, σχεδιασμένο αποκλειστικά για να κινηθεί σε ευθεία γραμμή με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη ταχύτητα.
Στο εσωτερικό του βρίσκονται δύο υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες Suzuki Hayabusa 1.300 κ.εκ., με τη συνολική δηλωμένη ισχύ να ξεπερνά τους 900 ίππους. Σύμφωνα με την πηγή, η πραγματική απόδοση ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη και πάνω από τους 1.000 ίππους.



Ο συνδυασμός ακραίας ισχύος και αεροδυναμικής κατασκευής είναι αυτός που θα επιχειρήσει να στείλει την Ack Attack πέρα από τα 640 χλμ./ώρα.
 

Γιατί εγκατέλειψαν το Bonneville για τη Salar de Uyuni

Για τη νέα προσπάθεια η ομάδα του Mike Akatiff επέλεξε τη Βολιβία αντί για το ιστορικό Bonneville. Ο λόγος είναι ότι οι συνθήκες επιφάνειας και ο διαθέσιμος χώρος στο Bonneville δεν θεωρούνται πλέον ιδανικοί για την επίτευξη τόσο ακραίων ταχυτήτων.
Η Salar de Uyuni, η μεγαλύτερη αλυκή στον κόσμο, προσφέρει μια τεράστια έκταση αλατιού, με διαθέσιμη ευθεία περίπου 30 χιλιομέτρων. Βρίσκεται παράλληλα σε υψόμετρο περίπου 3.600 μέτρων, όπου η αραιότερη ατμόσφαιρα μειώνει την αεροδυναμική αντίσταση – αν και δημιουργεί παράλληλα διαφορετικές τεχνικές απαιτήσεις για το σύστημα υπερτροφοδότησης.
 

Το 2017 έφτασε τα 378 mph, αλλά το ρεκόρ δεν αναγνωρίστηκε

Δεν είναι η πρώτη φορά που η Ack Attack κυνηγά τα 400 mph στη Βολιβία. Προσπάθειες πραγματοποιήθηκαν το 2017 και το 2023, χωρίς όμως να ολοκληρωθεί επιτυχώς η διαδικασία λόγω τεχνικών και οργανωτικών προβλημάτων.
Το 2017 η Ack Attack κατάφερε σε ένα πέρασμα να φτάσει τα 378 mph, δηλαδή περίπου 608 χλμ./ώρα, ξεπερνώντας την ταχύτητα του επίσημου ρεκόρ. Η επίδοση όμως δεν ήταν αρκετή για αναγνώριση από τη FIM, καθώς για την επικύρωση απαιτούνται δύο περάσματα προς αντίθετες κατευθύνσεις μέσα στο προβλεπόμενο χρονικό διάστημα.
Έτσι, το επίσημο 605,7 χλμ./ώρα του 2010 παραμένει όρθιο. Τον Οκτώβριο, όμως, ο Rocky Robinson και η Ack Attack θα επιστρέψουν στη Salar de Uyuni για να επιχειρήσουν όχι απλώς να το βελτιώσουν, αλλά να περάσουν για πρώτη φορά το μυθικό όριο των 400 mph και 643,7 χλμ./ώρα.
 
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρης Δουγέκος | Πάτροκλος Γκούσης | Δημήτρης Ρενιέρης