Suzuki RMX250S: Ένα δίχρονο «θηρίο» των 90s
Τρίτη, 30 Σεπτεμβρίου 2025
Αγωνιστικό με πινακίδες και φώτα.
250cc δίχρονο μοτέρ με 40 άλογα.
Αφιερωμένη στην Ιαπωνία και παρα-εισαγωγές στην Ευρώπη....
Αγωνιστικό με πινακίδες και φώτα.
250cc δίχρονο μοτέρ με 40 άλογα.
Αφιερωμένη στην Ιαπωνία και παρα-εισαγωγές στην Ευρώπη....
King of the Baggers στις αλυκές Bonneville.
Συνεργασία με S&S Cycle και Mission Foods....
Πιο πιστό κι από φίλο, πιο σκληρό κι από τρακτέρ
Ένα παπί που δεν ζητούσε τίποτα, εκτός από βενζίνη...
Το 1986 η YZR500 απέκτησε μικρό αδερφάκι.
Δίχρονος αερόψυκτος κινητήρας 50cc με 8 άλογα....
Bat-Cycle πάνω σε μια δίχρονη Yamaha 250cc.
Η ιταλική αναβίωση του Bat-Cycle από το μουσείο Sidecar....
Ο «Γιατρός» και το Mugello: μια σχέση γεμάτη χρώμα και φαντασία
Τα πρώτα χρόνια ήταν αφιερωμένα στην Ιταλία...
Ο Florian Hauser έφτιαξε το πρώτο του project ποδήλατο στα 14.
Τρικύλινδρος δίχρονος κινητήρας 255 κ.εκ. με 25 ίππους....
Η ιδέα πίσω από το Gorilla ήταν ένα monkey πιο άνετο
50cc με ρεζερβουάρ 9 λίτρων και πιο μεγάλη σέλα...
Η R1 έσκασε σαν βόμβα και οι superbikes δεν ήταν ποτέ ξανά οι ίδιες.
Μια R1 σε σώμα R6: Δύναμη 1000άρας σε σώμα 600άρας!...
Η τελετή έγινε στο Βατικανό με μοτοσυκλέτα των Jesus Bikers
Ο Πάπας πάνω στη μοτοσυκλέτα με λευκό Jet κράνος...
Η γέννηση του θρύλου στη Γιούτα με 46 ίππους και διπλά καρμπυρατέρ
Στα χέρια των ροκ σταρ σαν σύμβολο επανάστασης...
Αν είχες GLX, ήσουν ο βασιλιάς της γειτονιάς
Από το σούπερ μάρκετ στο βουνό, με το ίδιο γκάζι...
Το 1932 ο Max Friz παρουσίασε την R32
Boxer κινητήρας 494cc με 8,5 άλογα και άξονα μετάδοσης...
Σε ένα κράτος φρούριο γεννήθηκε η αγωνιστική ομάδα MZ
Η συμφωνία με τη Suzuki και η διπλή ζωή του Degner...
Η πρώτη εμφάνιση του Monkey στο πάρκο Tama Tech
Η Honda πήρε έμπνευση από τη χαρά του κόσμου και δώρισε 10.000 μηχανάκια...
Η εποχή των τρελών εφευρετών και των θορυβωδών <<ποδηλάτων>>
Οι πρώτοι αναβάτες… οι αναβάτες του χάους ...
Ένα δίχρονο που έγινε μύθος όπως ο τρελός κάθε παρέας
Το καμπυλωτό ψαλίδι έγινε ο λόγος της ονομασίας Banana...
Μια σκουριασμένη RD 350 του 1973 αγοράστηκε για 350 δολάρια
Ανακατασκευή στο μοτέρ , νέο Keihin PWK 28mm και εξατμίσεις Lomas...
Όταν η Honda τόλμησε να τα βάλει με τους <<θεούς>> της Ευρώπης
Τετρακύλινδρη , αερόψυκτη με 67 ίππους και τελική 200χλμ...
Μοτοσυκλέτα Harley-Davidson κινείται αποκλειστικά με «ηλιακή βενζίνη»
Καύσιμο χωρίς τύψεις – και χωρίς καμία τροποποίηση...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
