Ανοίγεις την πόρτα του αυτοκινήτου και πέφτει πάνω σου μοτοσυκλέτα – Ποιος πληρώνει;
Ένα απλό άνοιγμα πόρτας μπορεί να προκαλέσει σοβαρό ατύχημα
Ένα απλό άνοιγμα πόρτας μπορεί να προκαλέσει σοβαρό ατύχημα.
Τι προβλέπει ο νέος ΚΟΚ και ποιο είναι το πρόστιμο των 30 ευρώ.
Ποιος ευθύνεται αν η μοτοσυκλέτα συγκρουστεί με την πόρτα;
Πώς μπορούν οι μοτοσυκλετιστές να αποφύγουν το επικίνδυνο dooring.
Ένα απλό άνοιγμα πόρτας μπορεί να προκαλέσει σοβαρό ατύχημα
Ένα από τα πιο επικίνδυνα περιστατικά που μπορεί να αντιμετωπίσει ένας μοτοσυκλετιστής στην πόλη είναι το ξαφνικό άνοιγμα της πόρτας ενός σταθμευμένου αυτοκινήτου. Ο οδηγός ή ο επιβάτης ετοιμάζεται να αποβιβαστεί, ανοίγει την πόρτα χωρίς να ελέγξει τον καθρέπτη και ο αναβάτης που πλησιάζει βρίσκεται ξαφνικά μπροστά σε ένα εμπόδιο που δύσκολα μπορεί να αποφύγει. Το συγκεκριμένο φαινόμενο είναι γνωστό διεθνώς ως dooring και μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό, ακόμη και όταν η μοτοσυκλέτα κινείται με σχετικά χαμηλή ταχύτητα. Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας προβλέπει συγκεκριμένες υποχρεώσεις για όσους ανοίγουν τις πόρτες ενός οχήματος.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Τι προβλέπει ο νέος ΚΟΚ και ποιο είναι το πρόστιμο των 30 ευρώ
Σύμφωνα με το άρθρο 34 του νόμου 5209/2025, απαγορεύεται σε οποιονδήποτε να ανοίγει ή να αφήνει ανοιχτές τις πόρτες ενός οχήματος, καθώς και να εισέρχεται ή να εξέρχεται από αυτό, χωρίς προηγουμένως να έχει βεβαιωθεί ότι δεν προκαλεί κίνδυνο στους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου. Η συγκεκριμένη παράβαση κατατάσσεται στην κατηγορία Ε1-Α, για την οποία προβλέπεται διοικητικό πρόστιμο 30 ευρώ. Μάλιστα, η υποχρέωση δεν αφορά αποκλειστικά τον οδηγό, αλλά και τους επιβάτες του αυτοκινήτου. Επομένως, ακόμη και κάποιος που κάθεται στη θέση του συνοδηγού ή στο πίσω κάθισμα οφείλει να ελέγξει προσεκτικά πριν ανοίξει την πόρτα.
Ποιος ευθύνεται αν η μοτοσυκλέτα συγκρουστεί με την πόρτα;
Το γεγονός ότι ο ΚΟΚ απαγορεύει το επικίνδυνο άνοιγμα της πόρτας δεν σημαίνει ότι η ευθύνη σε κάθε τροχαίο αποδίδεται αυτομάτως και αποκλειστικά στο άτομο που την άνοιξε. Αν ένας μοτοσυκλετιστής συγκρουστεί με πόρτα που άνοιξε ξαφνικά, εξετάζονται οι συνθήκες του ατυχήματος, η δυνατότητα αποφυγής της σύγκρουσης και η συμπεριφορά των εμπλεκομένων. Σημαντικό ρόλο μπορεί να παίξει η ταχύτητα της μοτοσυκλέτας, η θέση της στο οδόστρωμα και το αν ο αναβάτης τηρούσε τους κανόνες κυκλοφορίας. Εφόσον προκύψει υπαιτιότητα, μπορεί να υπάρξει υποχρέωση αποζημίωσης για τις υλικές ζημιές και τους τραυματισμούς. Σε σοβαρό ατύχημα ενδέχεται επίσης να προκύψουν ποινικές ευθύνες, ανεξάρτητα από το διοικητικό πρόστιμο των 30 ευρώ.
Πώς μπορούν οι μοτοσυκλετιστές να αποφύγουν το επικίνδυνο dooring
Η πρόληψη είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς ένας αναβάτης μοτοσυκλέτας ή scooter έχει περιορισμένο χρόνο αντίδρασης όταν ανοίξει ξαφνικά μια πόρτα μπροστά του. Η διατήρηση επαρκούς πλευρικής απόστασης από σταθμευμένα αυτοκίνητα, η παρατήρηση των επιβατών μέσα στα οχήματα και η προσαρμογή της ταχύτητας μπορούν να μειώσουν τον κίνδυνο. Από την πλευρά των οδηγών αυτοκινήτων, μια χρήσιμη πρακτική είναι η λεγόμενη Dutch Reach, δηλαδή το άνοιγμα της πόρτας με το χέρι που βρίσκεται πιο μακριά από αυτήν. Με αυτόν τον τρόπο το σώμα περιστρέφεται φυσικά προς τα πίσω, διευκολύνοντας τον έλεγχο για διερχόμενες μοτοσυκλέτες και ποδήλατα. Το σημαντικότερο είναι ότι το πρόστιμο των 30 ευρώ μπορεί να είναι μικρό, αλλά οι συνέπειες ενός τέτοιου ατυχήματος μπορεί να είναι πολύ σοβαρές.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
