Μόλις σήμερα η Yamaha παρουσίασε μια γεύση από τα εκθέματα που θα παρουσιάσει στις 30 Οκτωβρίου στο Tokyo Motor Show. Αυτά περιλαμβάνουν έξι νέα concept με διάφορες μορφές.
Ακολουθώντας το παράδειγμα των Honda και Suzuki, η Yamaha περίμενε να βγει τελευταία με το δικότης teaser για τα μοντέλα που θα ντεμπουτάρουν στο 440 Tokyo Motor Show - εκτός αν της κάνει την έκπληξη η Kawasaki, που ακόμη δεν έχει μιλήσει επί του θέματος. Αφού λοιπόν πρώτα μας ανακοίνωσε μια καμπάνια εστιασμένη γύρω από... γατάκια, τώρα φαίνεται να αλλάζει άποψη κι αντί για νιαουρίσματα στρέφεται σε φωτογραφίες των επικείμενων πρωτοτύπων.
Συγκεκριμένα, λοιπόν, η Yamaha ξεκινά λέγοντάς μας πως το περίπτερό της θα έχει τη μορφή ορχήστρας, με βάση το θέμα “Yamaha Motor Product Orchestra”. Σε αυτό θα εκθέσει συνολικά 20 μοντέλα, εκ των οποίων τα 6 θα είναι παγκόσμιες πρεμιέρες και ένα ακόμη θα αφορά ντεμπούτο αποκλειστικά για την Ιαπωνική αγορά. Η γκάμα θα περιλαμβάνει ποδήλατα με ηλεκτρική υποβοήθηση, σκούτερ, οχήματα τύπου Tricity, μοντέλα εκτός δρόμου και ένα αυτοκίνητο - καθώς και ένα ρομπότ που καβαλά μοτοσυκλέτα. Ας τα πάρουμε ένα-ένα.
Η πρώτη φωτογραφία της Yamaha μας δείχνει ένα αυτοκίνητο για το οποίο περιορίζεται στο να μας αποκαλύψει πως θα συνδυάζει τον κόσμο της αυτοκίνησης με τη μοτοσυκλέτα. Τίποτε περισσότερο, εκτός από το ότι πρόκειται για ένα αυτοκίνητο με καμπίνα, όπως βλέπετε και στην εικόνα.
Στη συνέχεια έχουμε δύο ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, τις Street sport “PES2” και Dirt sport “PED2” με ηλεκτρικό μοτέρρ από τη σειρά Yamaha Smart Power Module και ένα μονοκόκ πλαίσιο. Ειδικά το μοντέλο δρόμου PES2 φορά ένα δεύτερο ηλεκτρικό μοτέρ στον μπροστινό τροχό, κάνοντάς το 2x2. Η απόδοσή τους, λέει η Yamaha, θα είναι ανάλογη μοτοσυκλετών της κατηγορίας 50-125 κ.εκ.
Το μοναδικό πρωτότυπο της παρέας με κινητήρα εσωτερικής καύσης ονομάζεται Resonator 125, κινείται από έναν αερόψυκτο μονοκύλινδρο 125 κ.εκ. και προορίζεται ως όχημα εισόδου για νέους αναβάτες στον κόσμο της μοτοσυκλέτας. Αυτό πάντως που το κάνεινα ξεχωρίζει είναι και ο λόγος που δεν πιστεύουμε να το δούμε ποτέ σε παραγωγή: Διάφορα στοιχεία της μοτοσυκλέτας προέρχονται από το τμήμα μουσικών οργάνων της Yamaha, όπως τα ξύλινα πάνελ στο ρεζερβουάρ και τη σέλα τα οποία έχουν κατασκευαστεί από ίδιο υλικό με τις κιθάρες της εταιρείας, ενώ τα χαρακτικά διακοσμητικά σχέδια σε μεταλλικά μέρη έγιναν με την ίδια τεχνική που διακοσμούνται τα ανάλογα πνευστά μουσικά όργανα της.
Για τη συνέχεια έχουμε ένα όχημα πολλών τροχών με δυνατότητα κλίσης, δηλαδή ένα όχημα τύπου Tricity με 3 ή 4 τροχούς (δε διευκρινίζεται) για το οποίο το μόνο που μας λέει η Yamaha είναι πως ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην έννοια Kando (ιαπωνική λέξη που σημαίνει το συναίσθημα ικανοποίησης που βιώνουμε όταν συναντάμε κάτι υψηλής αξίας). Ό,τι καταλάβατε, το ίδιο καταλάβαμε κι εμείς.
Για το τέλος έχουμε ένα πρωτότυπο mountain bike, το YPJ-MTB, με ηλεκτρική υποβοήθηση. Τροφοδοτούμενο από μια μπαταρία λιθίου-ιόντων 400 Wh, αποδίδει μέγιστη ισχύ 250 W, δηλαδή περίπου 0,33 ίππων.
Όλα τα παραπάνω είναι πρωτότυπα μοντέλα, δηλαδή προς το παρόν δεν πρέπει να θεωρούμε πως κάτι από αυτά θα οδεύσει προς παραγωγή στο κοντινό μέλλον. Ίσως μέχρι να ανοίξει τις πύλες της η έκθεση του Τόκυο να έχουμε αναθεωρήσει για το αυτοκίνητο, καθώς η πρόσφατη παρουσίαση του Project 2&4 της Honda σίγουρα τους έχει δώσει ένα έξτρα κίνητρο και η μόνιμη συνεργασία με την Toyota μπορεί να κάνει τα πράγματα να συμβούν ακόμη πιο εύκολα.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;