Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα

Η πλατφόρμα του Tiger Sport 800 είναι κοινή με αυτή του μικρότερου 660, κοινώς χρησιμοποιούν το ίδιο πλαίσιο. Αυτό είναι ένα ατσάλινο, σωληνωτό, περιμετρικό πλαίσιο που συνδέεται με ένα επίσης ατσάλινο σωληνωτό, αφαιρούμενο υποπλαίσιο. Το ψαλίδι «μπούμερανγκ» από πρεσαριστό ατσάλι αποκτά μοχλικό για μία πιο προοδευτική απόσβεση και οι αναρτήσεις έχουν αναβαθμιστεί. Εμπρός τοποθετείται ένα ανεστραμμένο πιρούνι SFF-BP 41χλστ της Showa με ρυθμιζόμενη απόσβεση επαναφοράς και συμπίεσης και πίσω ένα monoshock αμορτισέρ RSU της Showa με ρυθμιζόμενη προφόρτιση με απομακρυσμένο μοχλό και επαναφορά. Οι διαδρομές και των δύο είναι στα 150χλστ. Στο σύστημα πέδησης συναντάμε εμπρός δύο ακτινικές πλέον, τετραπίστονες δαγκάνες της Nissin που επενεργούν σε πλευστούς δίσκους 310χλστ και έναν δίσκο 255χλστ πίσω με δαγκάνα επίσης της Nissin, ενώ υπάρχει φυσικά cornering ABS χάρη στην μονάδα IMU. Οι 5άκτινοι αλουμινένιοι τροχοί του, ντύνονται με Michelin Road 5 στις κλασικές διαστάσεις 120/70 εμπρός και 180/55 πίσω.