Πληροφορίες θέλουν η άφιξη του 790 Adventure R να γίνεται μέσα στο 2019, καθόλου απίθανο, αν κρίνουμε από το μοντέλο της δοκιμής, το οποίο φαίνεται να είναι σχεδόν έτοιμο. Οι δεξαμενές καυσίμου κατεβαίνουν χαμηλά στα πλαϊνά της μοτοσυκλέτας και η αυτονομία της υπολογίζεται κοντά στα 400 χιλιόμετρα. Το κέντρο βάρους θα είναι χαμηλά και σε συνδυασμό με τη μικρή απόσταση της σέλας από το έδαφος ο χειρισμός της θα γίνεται εύκολα. Περιμένουμε η έκδοση «R» να είναι εφοδιασμένη με πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της WP εμπρός και πίσω.
Δεν αποκλείεται το τιμόνι και τα μαρσπιέ να ρυθμίζονται, ώστε να μπορεί ο αναβάτης να προσαρμόσει τη μοτοσυκλέτα στα μέτρα του, ενώ οι αλουμινένιες πλαϊνές και η κεντρική βαλίτσα που βλέπουμε, θα εκτοξεύουν την πρακτικότητα. Η χρήση ακτινωτών τροχών είναι ένα ακόμα στοιχείο που προδίδει τις ορέξεις του μοντέλου για χωματόδρομους. Ο δικύλινδρος κινητήρας των 799 κυβικών εκατοστών περιμένουμε να έχει ρυθμιστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να αποδίδει περισσότερη ροπή σε σχέση με το 790 Duke για να ταιριάζει με τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Το πακέτο των ηλεκτρονικών, μάλλον θα είναι πλήρες και θα περιλαμβάνει riding modes, ρυθμιζόμενο traction control, cornering ABS και άλλα. Η επίσημη παρουσίασή του αναμένεται να γίνει το Νοέμβριο στην EICMA.
