Honda Forza 350 2023: Αναλυτική παρουσίαση και τιμή

Εισαγωγή

Επισκόπηση μοντέλου

• Pearl Siena Red **ΝΕΟ**
• Matt Robust Gray Metallic **ΝΕΟ**
• Matt Pearl Pacific Blue μενέεςζάντες Bronze
• Matt Cynos Gray Metallic
• Pearl Falcon Gray

Στυλ & Εξοπλισμός

• Πλήρως επανασχεδιασμένο εμπρός φέρινγκ και προβολείς επηρεασμένοι από το Forza 750 αναδεικνύουν την ξεχωριστή, κομψή νέα εμφάνιση

• Νέος αναλογικός/LCD πίνακας οργάνων

• Ηλεκτρική ζελατίνα, ρυθμιζόμενη σε μια διαδρομή 180mm
• Χώρος για δύο full-face κράνη κάτω από τη σέλα, θύρα φόρτισης USB Type-C
• Το Smart Key ελέγχει τον κεντρικό διακόπτη και το (προαιρετικό) topbox 45 λίτρων
• Λειτουργία προειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος (ESS) ενημερώνει τους άλλους οδηγούς σε φρεναρίσματα έκτακτης ανάγκης
• Το σύστημα Honda Smartphone Voice Control* προσφέρει συνδεσιμότητα Android και IOS smartphone
• Δύο νέοι χρωματισμοί

 
Νέο και σμιλεμένο με κριτήριο το στυλ και την αεροδυναμική απόδοση, το κομψό, εκλεπτυσμένο εμπρός φέρινγκ του Forza 350, το οποίο διαθέτει αρκετές σχεδιαστικές επιρροές απευθείας από τη ναυαρχίδα της οικογένειας Forza 750, δημιουργεί μία αίσθηση δυναμικού σπορ χαρακτήρα και  premium γοητείας. Οι νέοι προβολείς, εμπνευσμένοι από αυτούς του Forza 750, αποτελούν ένα σημαντικό μέρος της αναγνωρίσιμηςφυσιογνωμίας Forza, με καθαρές και απλές σχεδιαστικές γραμμές που υπογραμμίζουν την premium γοητεία.
 
Το ύψος της σέλας είναι στα 780mm. Παρέχεται άφθονος χώρος για δύο αναβάτες, οι οποίοι μπορούν να ταξιδεύουν με άνεση και ασφάλεια. Όλα τα φώτα είναι τεχνολογίας LED. Δύο full-face κράνη χωράνε κάτω από τη σέλα, ενώ υπάρχει δυνατότητα διαχωρισμού του αποθηκευτικού χώρου για τη μεταφορά ενός κράνους και / ή ενός αδιάβροχου και τσαντών διαστάσεων A4. Το εμπρός αριστερό ντουλάπι εσωτερικά του φέρινγκ κλειδώνει και ο εσωτερικός χώρος μπορεί να διαμορφωθεί ανάλογα με τη χρήση που επιθυμεί ο αναβάτης - μεταφορά τηλεφώνου και ενός μπουκαλιού για νερό, για παράδειγμα. Επίσης περιλαμβάνει μία θύρα USB. Όλα τα φώτα είναι premium LED.
 
 Διατηρώντας τον αναβάτητου πλήρως συνδεδεμένο, το Forza 350 έχει επίσης το σύστημα Honda Smartphone Voice Control*, το οποίο συνδέει τον αναβάτη με την Android συσκευή του ενώ βρίσκεται εν κινήσει και επιτρέπει τη διαχείριση μέσω φωνής τηλεφωνικών κλήσεων, μηνυμάτων, μουσικής και πλοήγησης. Για το 2023 αρκετές από τις λειτουργίες του HSVC υποστηρίζονται επίσης από IOS smartphones. Απαιτείται σύστημα ακουστικών ενσωματωμένο στο κράνος, και το smartphone συνδέεται με τον πίνακα οργάνων μέσω Bluetooth. Η διαχείριση του Honda Smartphone Voice είναι επίσης εφικτή μέσω μπουτόν στο αριστερό γκριπ.
 
Το Smart Key του Forza 350, πέραν του ότι ελέγχει τον κεντρικό διακόπτη και την κλειδαριά της σέλας, είναι συμβατό και με το προαιρετικό top box των 45 λίτρων. Με το Smart Key στην τσέπη του αναβάτη, το top box κλειδώνει αυτόματα όταν αυτός απομακρύνεται, ενώ μπορεί να το κλειδώσει και ο ίδιος από το κλειδί. Για να μην μειωθεί ο αποθηκευτικός χώρος, ο μηχανισμός ελέγχου τοποθετήθηκε στο πίσω τμήμα του scooter.
 
Τα εμπρός και πίσω φλας έχουν διαθέτουν τη λειτουργία  Emergency Stop Signal με τεχνολογία αυτόματης ακύρωσης. Μόλις η μονάδα του ABS ανιχνεύσει απότομο φρενάρισμα, τα  φλας  αναβοσβήνουν με μεγάλη ταχύτητα για να προειδοποιήσουν άλλα οχήματα ότι ένα απότομο φρενάρισμα βρίσκεται σε εξέλιξη.
 
Τα νέα, επανασχεδιασμένα όργανα περιλαμβάνουν αναλογικό ταχύμετρο και στροφόμετρο. Στο κέντρο βρίσκεται μία ψηφιακή οθόνη με 3 επιλογές ενδείξεων (modes): 1) συνολικός χιλιομετρητής, εναπομένουσα αυτονομία και στιγμιαία κατανάλωση, 2) μερικός χιλιομετρητής, μέση κατανάλωση και χρονόμετρο, 3) θερμοκρασία περιβάλλοντος και μετρητή τάσης μπαταρίας.
 
*Το σύστημα HondaSmartphoneVoiceControl, όπως και η συνεργαζόμενη με αυτό εφαρμογή, HondaRoadsyncApp, δεν υποστηρίζονται την παρούσα στιγμή στη χώρα μας.

Κινητήρας και πλαίσιο

• Κινητήρας 330 κ.εκ. αποδίδει μέγιστη ισχύ 29,2 PS (21.5kW) και ροπή 31,5Nm
• Τεχνολογία eSP+ (enhanced Smart Power+) εξασφαλίζει  κατανάλωση29.4 km/l (WMTC mode)

 
 
Ο κινητήρας eSP+ του Forza 350 συνδυάζει άριστα περιβαλλοντικά χαρακτηριστικά με υψηλή ιπποδύναμη χάρη στην ολοκληρωμένη εφαρμογή μέτρων μείωσης τριβών.
 
Ο υδρόψυκτος κινητήρας ψεκασμού 330 κ.εκ με μονό Εκκεντροφόρο Επικεφαλής (1 ΕΕΚ/SOHC) και 4 βαλβίδες, αποδίδει μέγιστη ισχύ 29,2 PS (21,5kW) στις 7.500 σαλ., με μέγιστη ροπή 31,5Nmστις 5.250 σαλ.Η τελική ταχύτητα είναι 137km/h, ενώ επιταχύνοντας από στάση, το Forza 350 μπορεί να καλύψει 200m σε 10,4 δευτ.
 
Η διάμετρος του κυλίνδρου είναι 77mm με διαδρομή 70,8mm και η σχέση συμπίεσης στα 10.5:1. Έχοντας κοκοράκια με  ρουλεμάν, κουζινέτα στροφαλοφόρου χαμηλών τριβών και στεγανό στροφαλοθάλαμο, διακρίνεται για την αξιοπιστία σε βάθος χρόνου και τις ισχυρές επιδόσεις. Για βελτίωσητης ψύξης του εμβόλου, ένα μπεκ λαδιού, όπως αυτό της CRF 450R, ψεκάζει  λάδι στο πίσω τμήμα του εμβόλου, βελτιώνοντας το χρονισμό της ανάφλεξης και την αποδοτικότητα καύσης. Η χωρητικότητα σε λιπαντικό είναι 1,8 λίτρα.
 
Ο  αέρας τροφοδοτείται από ένα φιλτροκούτι 5,5 λίτρων σε ένα σώμα ψεκασμού 36mm. Ο αυλός εισαγωγής προσφέρει αυξημένη ροή και στροβιλισμό στο κύλινδρο για πιο ομοιόμορφη καύση. Τα καυσαέρια εξέρχονται μέσω μιας εξαγωγής ευθείας διατομής, και για μείωση της πίεσης των καυσαερίων (back pressure), το σιλανσιέ αποτελείται από δύο ξεχωριστούς θαλάμους.
 
Οι εσωτερικές τριβές έχουν μειωθεί χάρη στην έκκεντρη τοποθέτηση του κυλίνδρου κατά 5mm, στην υιοθέτηση υδραυλικού τεντωτήρα καδένας και στη χρήση μιας αντλίας επιστροφής λαδιού. Η αντλία αυτή που χρησιμοποιείται σε κινητήρες υψηλών επιδόσεων, μειώνει την εσωτερική πίεση μέσα στον κινητήρα, την ανάδευση του λαδιού, καθώς και τις απώλειες και τις εσωτερικές τριβές στα κινούμενα μέρη. Ένας νέος αντικραδασμικός άξονας ελαχιστοποιε ίτους κραδασμούς και συμβάλλει στην ομαλή, απολαυστική οδήγηση.
 
Ο αυτόματος φυγοκεντρικός συμπλέκτης ελέγχει ένα κιβώτιο V-Matic (με κλιμάκωση κατάλληλη για δυνατές επιταχύνσεις στις χαμηλές ταχύτητες)και τον ιμάντα τελικής μετάδοσης.
 
Ο κινητήρας του διαθέτει Honda Selectable Torque Control(HSTC). Το σύστημα ανιχνεύει την οποιαδήποτε διαφορά ταχύτητας μεταξύ εμπρός και πίσω τροχού, υπολογίζει το βαθμό ολίσθησης και ελέγχει τη ροπή του κινητήρα μέσω της διαχείρισης του ψεκασμού καυσίμου,για ανάκτηση της πρόσφυσης στον πίσω τροχό. Το HSTC ενεργοποιείται και απενεργοποιείται από ένα διακόπτη στο αριστερό γκριπ. Μία ένδειξη "Τ" στην ψηφιακή οθόνη αναβοσβήνει όταν το σύστημα διαχειρίζεται την πρόσφυση.
 
Η κατανάλωση καυσίμου είναιμόλις 29.4km/l (WMTC mode), με το ρεζερβουάρ των 11,7L να παρέχει δυνατότητα αυτονομίας έως 340km+.
 

• Μικρό μεταξόνιο και βελτιωμένη γεωμετρία του συστήματος διεύθυνσης
• Συμπαγείς διαστάσεις σε συνδυασμό με πρακτικό ύψος σέλας
• Τροχοί από χυτό αλουμίνιο, διαμέτρου 14 ιντσών πίσω και 15 ιντσών μπροστά

 
 
Το ανθεκτικό αλλά ελαφρύ ατσάλινο πλαίσιο είναι το μυστικό της αυτοπεποίθησης που προσφέρει το Forza 350 στο δρόμο.Το μεταξόνιο είναι 1510mm, η γωνία κάστερ 26,5° και το ίχνος τροχού 89mm.Το ψυγείο βρίσκεται μπροστά από το ρεζερβουάρ καυσίμου για καλύτερη απαγωγή της θερμότητας, και η μπαταρία τοποθετείται ανάμεσα στο ρεζερβουάρ και τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα, με αποτέλεσμα τη συγκέντρωση της μάζας στο κέντρο. Το συνολικό βάρος (πλήρες υγρών) είναι186kg.
 
Το ύψος της σέλας είναι 780mm, η θέση του σώματος είναι πιο όρθια και φυσική, με αποτέλεσμα την εξαιρετική ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις. Το πλάτος του τιμονιού είναι 754mm,με το πλάτος του μπροστινού τμήματος του scooter στα 580 mm, με τους καθρέπτες στα 860 mm. Οι συμπαγείς διαστάσεις που χαρίζουν εξαιρετική ευελιξία στην πυκνή κυκλοφορία της πόλης.
 
Η ανάρτηση αποτελείται από στιβαρό τηλεσκοπικό πιρούνι 33 mm εμπρός και διπλά αμορτισέρ πίσω και μονοκόμματο αλουμινένιο ψαλίδι με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου σε 5 επίπεδα.
 
Ο μπροστινός τροχός των 15 ιντσών από χυτό αλουμίνιο φορά ελαστικό 120/70-15 ενώ ο πίσω τροχός των 14 ιντσών φορά ελαστικό 140/70-14 που εξασφαλίζει μέγιστη πρόσφυση και άνεση στην οδήγηση.Στον τομέα της πέδησης, μπροστά υπάρχει ένα δισκόφρενο 256mm, που συνδυάζεται με πίσω δισκόφρενο 240mm, και με δικάναλο ABS για καλύτερο έλεγχο σε ολισθηρά οδοστρώματα.



 Αξεσουάρ

 

Μία σειρά Γνήσιων Αξεσουάρ Honda διατίθεται για το Forza 350. Μεταξύ αυτών:
 

• Ασορτί Smart top box45 λίτρων
• Ασορτί top box 35λίτρων
• Πίσω σχάρα (άμεσης τοποθέτησης)
• Εσωτερικές τσάντες για βαλίτσες
• Ειδική σέλα
• Πάνελ πατώματος
• Θερμαινόμενα γκριπ
• Κλειδαριά δισκόφρενου, τύπου U
• Διακοσμητικές, αυτοκόλλητες λωρίδες τροχών

 
 

Τεχνικές Προδιαγραφές

                                                                      

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Τύπος	4χρονος, 4βάλβιδος, υδρόψυκτος
Χωρητικότητα	330cc
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο	4
Διάμετρος & Διαδρομή	77mm x 70.8mm
Σχέση συμπίεσης	10.5:1
Μέγιστη ισχύς	29,2 PS (21.5kW)στις 7.500 σαλ.
Μέγιστη ροπή	31.5Nm @ 5.250 σαλ.
Χωρητικότητα σε λιπαντικό	1.8L
Επίπεδο θορύβου (dB)	Lurban 73.8dB / Lwot 80.1dB
ΣΥΣΤΗΜΑ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ
Ψεκασμός	PGM-FI
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ	11.7L
Εκπομπές CO2WMTC	79g/km
Κατανάλωση καυσίμου	29.4km/L (3.4L/100km)
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
Εκκίνηση (Μίζα)	Ηλεκτρική
Χωρητικότητα μπαταρίας	12V-8.6 AH
Ισχύς ACG	340W
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
Τύπος συμπλέκτη	Αυτόματος, ξηρός, φυγοκεντρικός
Τύπος κιβωτίου	CVT
Τελική μετάδοση	Ιμάντας V-Belt
ΠΛΑΙΣΙΟ
Τύπος	Ατσάλινο, σωληνωτό
ΠΛΑΙΣΙΟ
Διαστάσεις (ΜxΠxΥ)	2145mm x 754mm x 1360mm
Μεταξόνιο	1510mm
Γωνία Κάστερ	26.5°
Ίχνος τροχού	89mm
Ύψος σέλας	780mm
Απόσταση από το έδαφος	145mm
Βάρος (πλήρες υγρών)	186kg
Ακτίνα στροφής	2.4m
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
Εμπρός	Τηλεσκοπικό πιρούνι 33mm, διαδρομή 125mm
Πίσω	Διπλά αμορτισέρ, διαδρομή 130mm travel
ΤΡΟΧΟΙ
Ζάντα Εμπρός	15” από χυτό αλουμίνιο
Ζάντα Πίσω	14” από χυτό αλουμίνιο
Ελαστικό Εμπρός	120/70-15MC 56P
Ελαστικό Πίσω	140/70-14MC 68P
ΦΡΕΝΑ
ABS	2-κάναλο
Εμπρός	Διπίστονη δαγκάνα της Nissin. Δισκόφρενο 256mm
Πίσω	Μονοπίστονη δαγκάνα Nissin.Δισκόφρενο 240mm
ΟΡΓΑΝΑ & ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
Όργανα	FullLCD, ρολόι, διπλός χιλιομετρητής ταξιδιού, δείκτης κατανάλωσης καυσίμου, ένδειξη HondaSMARTKey.
Προβολέας	LED
Πίσω φως	LED
Συνδεσιμότητα	Ναι
USB	Ναι
Σύστημα απομακρυσμένου χειρισμού	Honda Smart Key
Πρόσθετα χαρακτηριστικά	SmartKey, HSTC, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, ESS

 
Όλες οι προδιαγραφές είναι προσωρινές και υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση.
 
* Σημειώστε ότι οι αναφερόμενες τιμές είναι αποτέλεσμα δοκιμών της Honda σε τυποποιημένες συνθήκες, όπως προβλέπονται από τον κύκλο WMTC. Οι δοκιμές πραγματοποιούνται σε κυλιόμενο διάδρομο, χρησιμοποιώντας τη βασική έκδοση του οχήματος με έναν μόνο αναβάτη και χωρίς πρόσθετο εξοπλισμό. Η πραγματική κατανάλωση καυσίμου δύναται να διαφέρει ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης, τη συντήρηση του οχήματος, τις καιρικές και οδικές συνθήκες, την πίεση των ελαστικών, την τοποθέτηση πρόσθετων αξεσουάρ, τη φόρτωση, το βάρος αναβάτη και συνεπιβάτη και άλλους παράγοντες.