LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη
Honda CB750 Hornet: Έφτασε στην Ελλάδα

Honda CB750 Hornet: Έφτασε στην Ελλάδα

Διαβάστηκε από 11.310 αναγνώστες (10/1/2023)

Τα πρώτα Honda CB750 Hornet έφτασαν στη χώρα μας και γεμίζουν σιγά-σιγά τις εκθέσεις των αντιπροσωπειών.

mototriti Team

HONDA: Πρόλαβε τώρα το SHMODE 125 σε προνομιακή τιμή!

HONDA: PCX125...Η καλύτερη πλευρά της πόλης!

Ξεκίνησε η διάθεση του Honda CB750 Hornet

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Moto Τρίτη, οι πρώτες Honda CB750 Hornet έφτασαν στην Ελλάδα, με το πολυαναμενόμενο μοντέλο να έχει ξεκινήσει να κάνει την εμφάνισή του στις εκθέσεις, ενώ να θυμίζουμε ότι η τιμή του έχει διαμορφωθεί στα 8.750 ευρώ.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Νέος δικύλινδρος κινητήρας με 90,5 ίππους

Ο κινητήρας είναι ένας ολοκαίνουργιος δικύλινδρος εν σειρά, χωρητικότητας 755 κ.εκ., με την απόδοση του να ανέρχεται στους 90,5 ίππους στις 9.500 στροφές και την ροπή να κορυφώνεται στα 7,6 kgm ροπής, στις 7.250 στροφές. Χάρη στην αρχιτεκτονική του στροφαλοφόρου γωνίας 270 μοιρών, η λειτουργία του θυμίζει V2 σε ήχο και χαρακτηριστικά απόδοσης. Το νέο Hornet 750 2023 φέρει σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου γκαζιού με 3+1 χαρτογραφήσεις ισχύος (Sport, Standard, Rain, User), ρύθμιση φρένου κινητήρα, επιπέδου ισχύος κινητήρα αλλά και το γνωστό HSTC Traction Control της Honda με δυνατότητα απενεργοποίησης. Το μοντέλο θα διατεθεί επίσης και σε έκδοση για δίπλωμα A2, περιορισμένο στα 47 άλογα.

Οθόνη TFT 5 ιντσών που υποστηρίζει φωνητικές εντολές

Το Hornet 2023 διαθέτει οθόνη TFT 5 ιντσών, η οποία φέρει 4 επιλέξιμες διατάξεις απεικόνισης, ανάλογα με τις επιθυμίες του αναβάτη. Παράλληλα, μπορεί να συνδεθεί και με smartphone, και υποστηρίζει φωνητικές εντολές τόσο για κινητά με Android όσο και για τα iPhone. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από ατσάλινους σωλήνες και είναι 1,9 κιλά ελαφρύτερο από του CB650R. Στις αναρτήσεις, έχουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι Showa SFF-BP 41 χιλιοστών εμπρός, και ένα αμορτισέρ ρυθμιζόμενο ως προς την προφόρτιση ελατηρίου, στο πίσω μέρος. Για την πέδηση φροντίζουν 2 δίσκοι 296 χιλιοστών εμπρός, με 4πίστονες δαγκάνες Nissin, ενώ πίσω υπάρχει δίσκος 240 χιλιοστών με δαγκάνα ενός εμβόλου.

Συνέχεια του άρθρου >>>

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

LYBEROPOULOS
LYBEROPOULOS