To ΒΜW C650 Sport χρειαζόταν άλλο όνομα, που να περιέχει πολλά «R» ή προσθέματα «Hyper» και «Super» και «Duper». Το «Sport» στο οποίο αρκέστηκε η BMW, είναι εξαιρετικά μετριοπαθές, δεδομένων των δυνατοτήτων του.
|
Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
|
|
Κινητήρας |
4T, 2Κ, Y/Ψ, 8β |
|
Κυβισμός (κ.εκ.) |
647 |
|
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) |
79x66 |
|
Συμπίεση (:1) |
11,6 |
|
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
60/7.7500 |
|
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
6,4/6.000 |
|
Τροφοδοσία |
Ηλ.
Ψεκασμός |
|
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ (λίτρα) |
15,5 |
|
Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) |
5,7 |
|
Βάρος, πλήρες (kg) |
249 |
|
Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) |
180+ |
|
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
|
Τύπος |
Aτσάλινο σωληνωτό |
|
Αναρτήσεις Ε |
Ανεστραμμένο, 40 χλστ. |
|
Διαδρομή (χλστ.) |
115 |
|
Αναρτήσεις Π |
Αμορτισέρ,
ΠΕ |
|
Διαδρομή |
115 |
|
Φρένα Ε (χλστ.) |
Δ/270,
4πίστονες δαγκάνες |
|
Φρένα Π (χλστ.) |
Δ/270,
2πίστονη δαγκάνα |
Τροχοί-Ελαστικά
|
|
|
Ελαστικό Ε |
120/70-15" |
|
Ελαστικό Π |
160/60-15" |
|
Διαστάσεις |
|
|
Μήκος (χλστ.) |
2.180 |
|
Πλάτος (χλστ.) |
877 |
|
Μεταξόνιο (χλστ.) |
1.591 |
|
Ύψος σέλας (χλστ.) |
800 |
|
Εξοπλισμός |
|
|
ABS/Ρυθμ. |
Υ
/Ν |
|
Traction Control/Ρυθμ. |
Υ/Ν |
|
Στροφόμετρο |
Y |
|
Immobiliser |
Y |
|
Υπολογιστής ταξιδιού |
Υ |
|
Μερικός χιλιομετρητής |
Y |
|
Ένδειξη βενζίνης |
Y |
|
Δείκτης θερμοκρασίας |
Y |
|
Θερμοκρασία περιβάλλοντος |
Y |
|
Ζελατίνα/Ρυθμ. |
Υ/Υ |
|
Ρυθμιζόμενες μανέτες Δ/Α |
Υ/ Y |
|
Πλάγιο σταντ |
Y |
|
Κεντρικό σταντ |
Y |
|
Χειρολαβές/Σχάρα |
Υ/Ν |
|
Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Ε/Π |
Ν
/Υ |
200άρια scooter με 16άρη τροχό εμπρός και την καλύτερη επίδοση στο φρενάρισμα
Benda Dark Flag 950: Το cruiser που δείχνει V-twin αλλά κρύβει V4 κινητήρα
Benelli TNT 550: Νέο μεσαίο naked με 56 ίππους έρχεται το 2026
Flash offers από τη Yamaha με όφελος μέχρι 2.000 ευρώ
Καινούριες μοτοσυκλέτες δεν μπορούν να παραδοθούν λόγω έλλειψης πινακίδων
Daytona VIRTUS 300: Με 13,5 λίτρα ρεζερβουάρ, αυτονομία 350+ χιλιόμετρα και κάμερα καταγραφής
Νέα συσκευή που «σκανάρει» σε δευτερόλεπτα τους οδηγούς στα μπλόκα της Τροχαίας
Μη χρήση κράνους: Πτώση της παραβατικότητας στο 1,8% στην Αττική μετά την αυστηροποίηση του ΚΟΚ
Anorak αδιάβροχο σετ σακάκι-παντελόνι
Test μεταχειρισμένου: Ducati Hypermotard 821 (2013-2015)
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
αναμεταξι BMW C650 k HONDA ADV 750 ποιο κ γιατι?
symphono apolita ene to scooter pu tha bali ena xamogelo sto prosopo sas !