Μπορούμε να πούμε ότι το Logik μας άφησε μια ικανοποιητική εντύπωση. Πρόκειται για μια πρόταση η οποία δεν στοχεύει στην κορυφή, αλλά αποτελεί ένα αποδεκτό σύνολο. Με την τιμή του στα 1.860 ευρώ, αποτελεί ένα οικονομικό scooter, που ωστόσο επιδιώκει να προσελκύσει τον καταναλωτή με έναν καλό κινητήρα, για την τιμή στην οποία προσφέρεται και τεχνολογικά στοιχεία, όπως η υγρόψυξη, που συναντάμε σε ακριβότερα μοντέλα. Πρόκειται για μια πρόταση άξια προσοχής.
|
Τεχνικά
Χαρακτηριστικά |
|
|
Κινητήρας |
4T, 1Κ, Y/Ψ, 2β |
|
Κυβισμός
(κ.εκ.) |
151 |
|
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) |
57,6x57,8 |
|
Συμπίεση
(:1) |
11 |
|
Ισχύς
(ίπποι/σ.α.λ.) |
13/7.500 |
|
Ροπή
(kgm/σ.α.λ.) |
1.35/6.000 |
|
Τροφοδοσία |
Καρμπιρατέρ |
|
Χωρητικότητα
ρεζερβουάρ (λίτρα) |
7.4 |
|
Βάρος,
κενό (kg) |
125 |
|
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
|
Τύπος |
Ατσάλινο μονής δοκού |
|
Αναρτήσεις
Ε |
Τηλεσκοπικό πιρούνι |
|
Διαδρομή
(χλστ.) |
70 |
|
Αναρτήσεις
Π |
Διπλά αμορτισέρ |
|
Διαδρομή |
50 |
|
Φρένα
Ε (χλστ.) |
Δ/240, διπίστονη δαγκάνα |
|
Φρένα
Π (χλστ.) |
Δ /220, διπίστονη δαγκάνα |
|
Τροχοί-Ελαστικά |
|
|
Ελαστικό
Ε |
100/80 -16” |
|
Ελαστικό
Π |
120/80-16” |
|
Διαστάσεις |
|
|
Μήκος (χλστ.) |
2.070 |
|
Πλάτος (χλστ.) |
730 |
|
Μεταξόνιο
(χλστ.) |
1.195 |
|
Ύψος
σέλας (χλστ.) |
800 |
|
Εξοπλισμός |
|
|
ABS/Ρυθμ. |
Δ/Υ |
|
Traction
Control/Ρυθμ. |
Δ/Υ |
|
Στροφόμετρο |
Υ |
|
Immobiliser |
Δ/Υ |
|
Υπολογιστής
ταξιδιού |
Δ/Υ |
|
Μερικός
χιλιομετρητής |
Y |
|
Ένδειξη
βενζίνης |
Y |
|
Δείκτης
θερμοκρασίας |
Y |
|
Θερμοκρασία
περιβάλλοντος |
Y |
|
Ζελατίνα/Ρυθμ. |
Δ/Υ |
|
Ρυθμιζόμενες
μανέτες Σ/Φ |
Δ/Υ |
|
Πλάγιο
σταντ |
Y |
|
Κεντρικό
σταντ |
Υ |
|
Χειρολαβές/Σχάρα |
Υ/Υ |
|
Ρυθμιζόμενες
αναρτήσεις Ε/Π |
Δ/Υ |



ZXMoto 600V: Ο V-Twin cruiser των 60 ίππων άλλαξε πριν μπει στην παραγωγή
Can-Am Ryker 2027: Με νέο 900άρη τρικύλινδρο και πιο επιθετική εμφάνιση
Τα καλύτερα φρένα σε ρετρό μέχρι 6.000 ευρώ
Δοκιμή ενδοεπικοινωνίας-ASMAX OHMI D9
Aprilia Tuareg 660: Μείωση 1.500 ευρώ και νέα τιμή στα 11.100 ευρώ
20 χρόνια XMAX: Το premium scooter που μεγάλωσε μαζί με την πόλη
Έρευνα: Ένας στους δύο αναβάτες υπολογίζει λάθος την απόσταση φρεναρίσματος
Η αγορά της μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα το 1999: Η χρονιά της έκρηξης των πωλήσεων
Social media και επικίνδυνη οδήγηση: Πιέσεις για «μπλόκο» στα viral βίντεο
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.