CFMΟΤΟ: Ετοιμάζει τρικύλινδρο sport adventure

Η εταιρεία έχοντας σημειώσει ανοδική πορεία σε όλη την Ευρώπη και με τη στήριξη και συνεργασία της ΚΤΜ, προφανώς και θα θέλει να προετοιμαστεί κατάλληλα, ώστε να βγάλει στην αγορά ένα sport adventure, μια κατηγορία αρκετά δημοφιλής στην Ευρώπη, για να συνεχίσει την εδραίωση των μοντέλων της σε περισσότερες κατηγορίες. Μένει να δούμε πότε να υλοποιηθεί αυτή η κίνηση και ποιο θα είναι το τελικό αποτέλεσμα όσον αφορά το σχεδιασμό.

CFMΟΤΟ από 675 έως 800 κ.εκ

Τον Μάρτιο του 2023, εμφανίστηκαν σχέδια ευρεσιτεχνίας της CFMΟΤΟ για έναν νέο τρικύλινδρο κινητήρα κάτι που έκανε εντύπωση, καθώς θα είναι η πρώτη απόπειρα της εταιρείας σε κινητήρα άνω των 2 κυλίνδρων. Τα βασικά δεδομένα δεν είναι ακόμη διαθέσιμα, αλλά υπολογίζεται ο κυβισμός να είναι μεταξύ 675 και 800 κ.εκ. Εξωτερικά υπάρχουν αρκετές  ομοιότητες με τον ήδη γνωστό δικύλινδρο της σειράς 450 από την CFMΟΤΟ.
 

Τεχνικά στοιχεία

Τεχνικά, διακρίνεται το σύστημα ψύξης, ο άμεσος ψεκασμός, οι 2 εκκεντροφόροι επικεφαλείς και οι 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο. Η διάταξη του στροφαλοφόρου άξονα δεν είναι άμεσα αναγνωρίσιμη, αν και όλα δείχνουν ότι η CFMΟΤΟ έχει επιλέξει μια κανονική διάταξη 120 μοιρών, όπως συμβαίνει συνήθως με τα τρικύλινδρα.
 
Η CFMOTO μπαίνει στα μεσαία sport adventure
Ετοιμάζει τρικύλινδρο κινητήρα
Μεταξύ 675 και 800 κ.εκ
Θα συνεχίσει την επιτυχία των δικύλινδρων συνόλων;