Τιμή: 3.750 ευρώ
Το Senda της Derbi είναι ένα παραδοσιακά διασκεδαστικό μοντέλο, ικανό να χαρίσει σε πιτσιρικάδες συγκινήσεις ανάλογες αυτών που αποκομίζουν οι εμπειρότεροι αναβάτες στη σέλα ενός μεγάλου κυβισμού supermotard.
Αρχικά, το Senda DRD 125 σε κερδίζει με την εμφάνισή του, διαθέτοντας πολύ όμορφες γραμμές με προσεγμένη συναρμογή πλαστικών. Η λεπτή σιλουέτα του και η sport αισθητική του σου δίνουν μια καλή πρόγευση για το τι πρόκειται να επακολουθήσει.
Ο κινητήρας του Derbi είναι μονοκύλινδρος, με τέσσερις βαλβίδες και δύο εκκεντροφόρους. Έχει καρμπιρατέρ για την τροφοδοσία καυσίμου και αποδίδει 14,7 ίππους. Στην πράξη, είναι ευχάριστος και αντεπεξέρχεται ικανοποιητικά σε καθημερινή μετακίνηση. Στις χαμηλές στροφές και ειδικά στο αρχικό άνοιγμα του γκαζιού δεν ενθουσιάζει, καθώς ανεβάζει αργά στροφές. Από τις μεσαίες σ.α.λ. και πάνω, όμως είναι σαφώς πιο ζωντανός, με αρκετή δύναμη και καλή απόκριση στο γκάζι.
Χάρη στον κινητήρα, αλλά και το στήσιμό του, το Senda κινείται σβέλτα στους δρόμους της πόλης και μαζεύει χιλιόμετρα εύκολα. Το στιβαρό πακέτο πλαισίου-αναρτήσεων επιτρέπει μια πιο επιθετική οδήγηση, σαν να οδηγείς αγωνιστικό motard. Αλλάζει εύκολα και γρήγορα κατεύθυνση, δεν επηρεάζεται από λακκούβες και ανωμαλίες της ασφάλτου, ενώ στρίβει ικανοποιητικά ακόμα και με πολλά χιλιόμετρα. Η θέση οδήγησης, τέλος, είναι πολύ καλή και το αλουμινένιο τιμόνι έχει καλές λαβές, δίνοντας στον αναβάτη καλό έλεγχο και αρκετές ευκαιρίες για παιχνίδι.
Κινητήρας: 4Τ, 1Κ, Υ/Ψ
Κυβισμός (κ.εκ.): 124
Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.): 14,7/9250
Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 1,22/7500
Βάρος (κιλά): 123
Φαρδύ λάστιχο: Ωραίο στο μάτι, είναι όμως πρακτικό;
Morbidelli NR125X: Retro street με 14,7 ίππους, 17,5 λίτρα ρεζερβουάρ και τιμή 2.690 ευρώ
Δοκιμή: Ισοθερμικά Oxford Atmos Core και Heat Core
Yamaha YZF R1 Race: Το αμιγώς πιστάδικο supersport όπλο
Ιταλία: Αποζημιώσεις στα διόδια για κίνηση και έργα, αλλά με φόβους για αυξήσεις στις χρεώ
Toyota Land Hopper: Το τρίκυκλο ηλεκτρικό mini-όχημα που μοιάζει με Land Cruiser τσέπης
ASUS Cross X 125: Πρώτο στα παπιά τον Απρίλιο με 104 ταξινομήσεις
CFMOTO 450MT στην κορυφή, αλλά η Voge έκλεψε την παράσταση με 3 μοντέλα στην πρώτη 7άδα
Zontes G368: Πρώτο ξανά τον Απρίλιο με σχεδόν διπλάσιες ταξινομήσεις από το δεύτερο
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.