Τιμή: 2.830 ευρώ
Κατανάλωση: 3,5 / 4,2 λίτρα/100 χλμ.
Ηot spot: Μοναδική αισθητική
Το Scarabeo 200 i.e. της Aprilia είναι οικονομικό σε κατανάλωση, στα πλαίσια της κατηγορίας του. Όταν, όμως, αναλαμβάνει η χαρτογράφηση Eco, τότε το ιταλικό scooter βρίσκεται ανάμεσα στα οικονομικότερα!
Αποτελεί, εξάλλου, το μοναδικό scooter που διαθέτει επιλογή μεταξύ δύο χαρτογραφήσεων στον κινητήρα του. Με έναν διακόπτη, ο αναβάτης έχει τη δυνατότητα να επιλέξει ανάμεσα σε δύο χαρτογραφήσεις: την sport, η οποία διατηρεί αναλλοίωτο το νεύρο του κινητήρα και την eco, η οποία, «στρογγυλεύοντας» σε σχεδόν ανεπαίσθητο βαθμό τις αποκρίσεις του μοτέρ στο γκάζι και την εν γένει λειτουργία του, καταφέρνει να μειώσει σημαντικά την κατανάλωση σε βενζίνη.
Το πρώτο πράγμα που θα κάνει εντύπωση πάνω στη σέλα του είναι η ομοιογένεια του scooter. Αν και σου ξεκαθαρίζει από την αρχή ότι, δεν είναι διατεθειμένο να κινηθεί σε sport ρυθμούς, το Scarabeo θα εντυπωσιάσει με αυτή του την ομοιογένεια, αλλά και την ηρεμία πνεύματος που χαρίζει.
Αν, λοιπόν, δεν το πιέσεις εκτός των ορίων του, θα σε αποζημιώσει όπως αυτό ξέρει καλύτερα: με άνεση και καλή προστασία από τον αέρα, ευελιξία και φιλική συμπεριφορά που κατορθώνει να σε βγάλει ασπροπρόσωπο μες στην πόλη και λίγο έξω από αυτή.
Στην τελευταία περίπτωση, μάλιστα, θα εκτιμήσεις τα ικανοποιητικά για την κατηγορία επίπεδα σταθερότητας. Η ασφάλεια στις μεγάλες ταχύτητες ενισχύεται και από τα καλά του φρένα, τα οποία δε θα αντιμετωπίσουν πρόβλημα στην επιβράδυνση του scooter, ακόμη κι όταν στο κοντέρ του βρίσκονται τριψήφιες ενδείξεις. Σε αυτόν τον τομέα, θα συνεισφέρουν σημαντικά και τα πολύ καλά ελαστικά της Michelin, τα City Grip.
Η άνεση πάνω στη σέλα του, τέλος, είναι δεδομένη. Αν και ψηλή και σχετικά φαρδιά (επομένως και άνετη), η σέλα γίνεται στενότερη στο μπροστινό μέρος, προκειμένου να έχουν τη δυνατότητα να πατούν με σιγουριά στην άσφαλτο αναβάτες κάθε αναστήματος.
100.000 χιλιόμετρα σε μηχανή: έχει τελειώσει ο κινητήρας;
Έχεις πίσω σέλα; Δεν σημαίνει ότι παίρνεις νόμιμα συνεπιβάτη
CYCLONE RT1: Μπαίνει στα 125άρια scooter με 3 δυνατά χαρακτηριστικά
Ποια scooter καίνε κάτω από 3 λίτρα; Οι μετρήσεις μας
Kawasaki KLE500 2027: Με νέο συμπλέκτη που κάνει πιο εύκολη την οδήγηση στην πόλη
SYM ADX 200 L/C TCS: Νέο ADV Scooter με τιμή που θυμίζει 125άρι!
Η Kawasaki που θα ταίριαζε στην Ελλάδα, αλλά δεν μπορεί να πωληθεί εδώ
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.