Ωριμότερο από ποτέ
Η επιθετική του σχεδίαση του νέου TMAX είναι το πρώτο πράγμα που τραβά την προσοχή και συνδυάζει τις σπορ αναφορές στο ένδοξο παρελθόν του ονόματος με νέα και εντελώς φρέσκα στοιχεία που προσδίδουν έξτρα δυναμισμό και το κάνουν να ξεχωρίζει. Επιθετικό από όπου και αν το κοιτάξει κανείς το TMAX καταφέρνει να καθηλώνει το κοινό και να προειδοποιεί του αντιπάλους για τις άγριες διαθέσεις του.
Ισχυρότερος και καλύτερος
Το «λίγο περισσότερο, λίγο καλύτερα» ισχύει για κάθε πτυχή του ριζικά ανανεωμένου TMAX και πιο πολύ από όλα για τον κινητήρα του. Δεν είναι τόσο τα περισσότερα κυβικά που προσφέρουν αδιαμφισβήτητα καλύτερες επιδόσεις, όσο οι ρυθμίσεις των μηχανικών της εταιρείας που έχουν φουσκώσει σημαντικά την απόδοσή του εν σειρά δικύλινδρου στις χαμηλές και μεσαίες ταχύτητες στα χαρτιά, αλλά και στην πράξη. Η άψογη συνεργασία μεταξύ του CVT κιβωτίου και του άριστου ψεκασμού προσφέρει δυνατές επιταχύνσεις από στάση αλλά και εν κινήσει δίνοντας πάντα στον αναβάτη την ισχύ που χρειάζεται. Παράλληλα η μετάδοση με ιμάντα προσφέρει ιδιαίτερα πολιτισμένη λειτουργία και περιορίζει σημαντικά το κόστος συντήρησης.
Εμπειρία σε νέα επίπεδα
Η Yamaha «ακόνισε» την ήδη εξαιρετική συμπεριφορά του mega scooter της ακόμη περισσότερο με αποτέλεσμα το TMAX να εντυπωσιάζει τον αναβάτη του τόσο εντός όσο και εκτός πόλης. Στο κέντρο το ιαπωνικό scooter θα κινηθεί με άνεση και χάρη, θα εξαφανίσει το βάρος του και θα αλλάξει κατεύθυνση αστραπιαία χάρη στο άριση κατανομή των μαζών. Η αποκάλυψη βέβαια έρχεται στον επαρχιακό όπου το TMAX συνεχίζει με επιτυχία την παράδοση και απέχει ελάχιστα από το να χαρακτηριστεί μοτοσικλέτα. Εκεί θα κινηθεί με πραγματικά σπορ ρυθμό, με τον αναβάτη του να εκτιμά τις γρήγορες και απρόσκοπτες αλλαγές κατεύθυνσης, αλλά και την σαφήνεια με την οποία το TMAX προειδοποιεί για το επερχόμενο όριο.
Φαρδύ λάστιχο: Ωραίο στο μάτι, είναι όμως πρακτικό;
Morbidelli NR125X: Retro street με 14,7 ίππους, 17,5 λίτρα ρεζερβουάρ και τιμή 2.690 ευρώ
Δοκιμή: Ισοθερμικά Oxford Atmos Core και Heat Core
Yamaha YZF R1 Race: Το αμιγώς πιστάδικο supersport όπλο
Ιταλία: Αποζημιώσεις στα διόδια για κίνηση και έργα, αλλά με φόβους για αυξήσεις στις χρεώ
Toyota Land Hopper: Το τρίκυκλο ηλεκτρικό mini-όχημα που μοιάζει με Land Cruiser τσέπης
ASUS Cross X 125: Πρώτο στα παπιά τον Απρίλιο με 104 ταξινομήσεις
CFMOTO 450MT στην κορυφή, αλλά η Voge έκλεψε την παράσταση με 3 μοντέλα στην πρώτη 7άδα
Zontes G368: Πρώτο ξανά τον Απρίλιο με σχεδόν διπλάσιες ταξινομήσεις από το δεύτερο
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.