Την Auto Expo 2012 της Ινδίας επέλεξε η Royal Enfield για να παρουσιάσει το νέο της μοντέλο, ένα Thunderbird με κινητήρα 500 κ.εκ. και σημαντικές αλλαγές στην εργονομία.
Ο κινητήρας είναι μεγαλύτερος από αυτούς των 350 κ.εκ. που έχουμε συνηθίσει τα τελευταία δέκα χρόνια στη σειρά των Thunderbird. Μονοκύλινδρος όπως πάντα, αλλά με χωρητικότητα 500 κ.εκ. και απόδοση 27,2 ίππων, ο νέος κινητήρας αναμένεται να δώσει μια φρέσκια πνοή στη σειρά.
Οι αλλαγές, όμως, δεν εξαντλούνται εκεί. Οι τομείς της άνεσης και της εργονομίας έχουν βελτιωθεί, με την επανασχεδιασμένη σέλα, τα πιο μπροστά τοποθετημένα μαρσπιέ και το νέας σχεδίασης τιμόνι. Επιπλέον, έχει επανασχεδιαστεί η θέση του συνεπιβάτη, αλλά και το ντεπόζιτο, το οποίο πλέον έχει χωρητικότητα 20 λίτρων (έναντι των 13,5 του Thunderbird 350).
Νέες είναι και οι αναρτήσεις, αλλά και τα φρένα. Το νέο πιρούνι έχει διάμετρο όχι 35, αλλά 41 χλστ. και στο πίσω φρένο δε συναντάμε πια ταμπούρο, αλλά δίσκο. Μικρές αλλαγές υπάρχουν, τέλος, στον μπροστινό προβολέα, στον πίνακα οργάνων, αλλά και σε λεπτομέρειες στην αισθητική. Το νέο Thunderbird 500 δε θα αντικαταστήσει τις εκδόσεις των 350 κ.εκ., αλλά θα συμπληρώσει τη γκάμα της Royal Enfield. Προς το παρόν δε γνωρίζουμε να θα κυκλοφορήσει και στον υπόλοιπο κόσμο ή θα περιοριστεί στην αγορά της Ινδίας.
