Το Nuda είναι μια ψηλή μοτοσικλέτα. Η σέλα του βρίσκεται στα ανακοινώσιμα 870 χιλιοστά, και ο υποφαινόμενος με ύψος 1.72 έπρεπε να μετακινεί το σώμα προς τα δεξιά, κάθε φορά που ήθελε να πατήσει κάτω. Η θέση που το Nuda τοποθετεί τον αναβάτη, είναι άνετη και ξεκούραστη με χέρια/πόδια να βρίσκουν χειριστήρια/μαρσπιέ σε ανθρώπινες, ανοιχτές γωνίες. Όμορφος, βαρύς δικύλινδρος ήχος, που δεν θυμίζει BMW, αλλά κάτι άλλο, πιο δυνατό και… πειραγμένο. Τα πολύ όμορφα γκριπ έχουν το logo της Husqvarna, και διαθέτουν καλαίσθητα αντίβαρα στο τελείωμα τους. Για την αρχή της βόλτας, καβάλησα ένα Nuda κομπλέ με τα επίσημα αξεσουάρ της εταιρείας. Δηλαδή δυο μικρές βαλίτσες, και μια μικρή ζελατίνα πάνω από τον προβολέα. Οι βαλίτσες δυστυχώς δεν ανοίγουν με το κλειδί της μοτοσικλέτας, και θέλουν άλλο. Εσωτερικά, διαθέτουν πρακτικά αδιάβροχα τσαντάκια, που περιορίζουν μεν κι άλλο τον όγκο, αλλά τις καθιστούν αδιάβροχες. Η ζελατίνα πάλι, παραείναι μικρή, ενώ βρίσκεται πολύ κοντά στον αναβάτη, και ακόμα κι αν ο τελευταίος σκύψει, η προστασία από τον αέρα είναι μηδαμινή. Το υλικό της σέλας έχει μια ιδιομορφία, καθώς στην αρχή βουλιάζει ελαφρά, και αγκαλιάζει τον αναβάτη, με συνέπεια στις ανωμαλίες του δρόμου να ταλαιπωρείται ελαφρώς ο κόκκυγας. Δεν λέμε πως δεν θα ταξιδέψει, όμως η άνεση που παρέχεται, δεν είναι αρκετή για μακρόχρονη παραμονή στη σέλα. Σε αυτό συνηγορεί και η μικρή χωρητικότητα του ρεζερβουάρ των 13 λίτρων.
Παρ’ όλα αυτά, η οικονομία καυσίμου του συγκεκριμένου κινητήρα είναι θρυλική, και η Husqvarna μιλάει για κατανάλωση 3,9 λίτρων στα 100 χιλιόμετρα με σταθερά 90 χλμ/ώρα, και για αυτονομία 250 χιλιομέτρων. Σε περισσότερο ρεαλιστικές συνθήκες, πιθανολογούμε πως θα μπορούμε να μιλάμε για άνετη επίτευξη 220-230 χιλιομέτρων με ένα ρεζερβουάρ.
Ducati World Premier 2026: Παρουσιάστηκε η Diavel V4 RS με 179 άλογα
Ducati World Premier 2026: Η Ducati παρουσίασε την νέα Multistrada V4 RS
CFMoto: Το 675NK συνεχίζει, έρχονται ανανεωμένα 450cc μοντέλα για το 2026
Lifan LF 125: Ασφαλές και οικονομικό με CBS και 2,3 λίτρα κατανάλωση
Honda CB1000 Hornet: 152 Made in Japan «κόκκινοι» ίπποι με τιμή 11.850 ευρώ
Προσιτά 125άρια με 16άρη τροχό εμπρός και ABS/TCS στον στάνταρ εξοπλισμό
Morbidelli SC 125 LX 2025 - Test
Triumph Trident 800: Πιάστηκε σε δοκιμές το νέο μεσαίο Roadster στην Ινδία
Marshal Cruiser: Διέρρευσαν τα σχέδια από το νέο κινεζικό custom με φουτουριστικό design
Νέα Honda CB 500 SF: Επίσημα το μεγάλο comeback της Super Four στην Κίνα
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.