Οι κανονισμοί του ΑΜΑ επιτρέπουν λιγότερες τροποποιήσεις στον κινητήρα απ’ ότι οι διεθνείς κανονισμοί superbike. Έτσι η Ducati, η οποία επανήλθε στο πρωτάθλημα ΑΜΑ φέτος, κατασκεύασε έναν κινητήρα με τεχνικά χαρακτηριστικά τα οποία δεν απέχουν πολύ από εκείνα της αγωνιστικής έκδοσης.Το νέο μοτέρ θα έχει την ίδια διάμετρο και διαδρομή της προηγούμενης 999, αλλά τα πιστόνια, η κυλινδροκεφαλή και οι βαλβίδες (οι οποίες αναμένεται να είναι πλέον από τιτάνιο τόσο στην εισαγωγή όσο και στην εξαγωγή) έχουν δεχθεί μία σειρά σχεδιαστικών αλλαγών, με σκοπό να γίνει η μοτοσικλέτα περισσότερο ανταγωνιστική στο Αμερικάνικο πρωτάθλημα superbike. Μάλιστα, η Ducati ισχυρίζεται ότι οι αλλαγές έχουν γίνει σε τέτοιο βαθμό ώστε να μιλάμε στην ουσία για εντελώς καινούργια εξαρτήματα. Η ιπποδύναμη αναμένεται επίσης να ανέβει από τους 139 ίππους της προηγούμενης έκδοσης, στους 150 οι οποίοι θα εμφανίζονται και 250 στροφές χαμηλότερα. Μικρές αλλαγές θα δεχθούν το πλαίσιο και το ψαλίδι, ενώ η μοτοσικλέτα θα είναι πλέον εξοπλισμένη με ελαφρύτερες ζάντες, καθώς και επανασχεδιασμένο πιρούνι και αμορτισέρ. Επίσης, αλλαγές έχουν δεχθεί και τα πλαστικά με την κυριότερη να είναι η απουσία πλέον των άνω εισαγωγών αέρα στο μπροστινό μέρος του φέρινγκ, καθώς είχε ανακαλυφθεί ότι ευθύνονταν για κάποιες μικρές αναταράξεις της ροής του αέρα κοντά στην τελική ταχύτητα της μοτοσικλέτας. Νέας σχεδίασης εισαγωγές θα υπάρχουν επίσης στα πλαϊνά πλαστικά με στόχο να βελτιωθεί η αεροδυναμική σταθερότητα, ενώ πλέον η βάση του προβολέα και οι βάσεις των καθρεπτών θα είναι κατασκευασμένες από κράματα μαγνησίου!



125άρι Adventure με τελική 120 χλμ./ώρα και τριβάλιτσο!
BMW F 450 R: Η νέα naked των 48 ίππων για δίπλωμα Α2
Triumph Tiger 900 2027: Παπαράτσι «έπιασε» τη νέα γενιά στην Ισπανία
KTM 690 Rally: Έρχεται Ελλάδα με 20λιτρο ρεζερβουάρ και τιμή 14.990 ευρώ
Φρεσκάρισμα στο σύστημα μετάδοσης του TMAX σου με την υπογραφή της Mitsuboshi
Benelli: 115 χρόνια ιστορίας – Τα TRK 902 ανοίγουν νέους ορίζοντες για τη μάρκα
Μπορεί ένα παιδί να ανέβει στη μηχανή σου; Οι 2 όροι του ΚΟΚ που πολλοί αγνοούν
Γιατί η Honda CB1000GT Grand Prix Red θυμίζει περισσότερο Fireblade απ' όσο νομίζεις
QJMotor SQ16: Μείωση τιμής κατά 200 ευρώ – Στα 2.395 ευρώ
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.