net.mototriti.gr τεύχος net.mototriti.gr Scooter τεύχος
Share

Test μεταχειρισμένων

Test μεταχειρισμένων
ΣΟΚudo 50 κυβικών
Κινητήρας
Ιδιαίτερα οικονομικός!
Τα 49,5 κ.εκ. του τετράχρονου και αερόψυκτου κινητήρα του ST50 φαίνονται λίγα μπροστά στους δίχρονους ανταγωνιστές του, όμως, το τεσσάρι κιβώτιο σώζει την κατάσταση, ιδιαίτερα στα ανηφορικά κομμάτια του δρόμου. Το στροφόμετρο καταφέρνει να σκαρφαλώσει μέχρι και τις 11.000 σ.α.λ., με γραμμικό και ομαλό τρόπο. Το κιβώτιο δουλεύει ικανοποιητικά, έχει καλή κλιμάκωση, αν και λίγο κοντή (συμβαδίζει με την απόδοση του μοτέρ), αλλά αν ζεσταθεί, αρνείται επίμονα να κουμπώσει τη νεκρά. Η ντίζα του συμπλέκτη είναι χαλαρή και δεν δύναται να την ρεγουλάρετε, γεγονός που θα σας αναγκάσει να χρησιμοποιείτε και τα 4 δάκτυλα στη μανέτα. Αυτό που πάντως μας εντυπωσίασε είναι η εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση του κινητήρα (2,5 lt/100 χλμ.), πηγαίνοντας το μάλιστα σχεδόν συνέχεια με τέρμα το γκάζι!

 
 Sokudo ST50
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
Θέση Οδήγησης
Αναρτήσεις
Κινητήρας
Συμπέρασμα


Ταξινομήσεις Scooter τριμήνου: 1-2 για την Honda με το PCX 125 στην κορυφή

Progrip χειρολαβές 791 Cross 22/25 115mm

Progrip χειρολαβές 722 (αφρώδες υλικό) Street μαύρες 22/25 125mm

Braking kit δισκόπλακες Οversize (εμπρόσθιες μαργαρίτα) για Yamaha T-MAX 530 / 560

Η κίνηση στους δρόμους

Test μπίλιες Dr. Pulley: Σημαντικά πιο γρήγορο το Beverly

Jet κράνος Origine Alpha

ESF E-Ride Cooper & Carrier: 2 νέες λύσεις για delivery

HYPER-X τροχός αλουμινίου σετ (κομπλέ) μαύρος

Best Moto by LS2 - KTM 390 Adventure SW: Η Α2 μοτοσυκλέτα με την καλύτερη τεχνολογία

Κιτ Aspira κύλινδροι / πιστόνια για scooter και παπιά

Dunlop Mutant 120/70-17 & 180/55-17

Μichelin Anakee Road 120/70-19 & 170/60-17

Pirelli Scorpion Trail IIΙ 90/90-21 & 150/70-17

Motocheck: Ποιες μοτοσυκλέτες είναι για κλωτσιές;

περισσότερα »

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ

ΠΡΟΙΟΝΤΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ