Βασίλης Παντελεάκης στο FIM MotoJunior 2026 – Ιστορική ελληνική συμμετοχή
Πέμπτη, 12 Φεβρουαρίου 2026
Επίσημη αποδοχή από τη FIM για τη σεζόν 2026.
Το FIM MotoJunior ως προθάλαμος για το MotoGP....
Στo Moto Τρίτη Test center που είναι το μοναδικό κέντρο δοκιμών στην Ελλάδα για Μοτοσυκλέτες, Scooter, παπιά και ηλεκτρικά Scooter της ελληνικής αγοράς, μετράμε:
Πραγματική κατανάλωση σε όλα τα μοντέλα που δοκιμάζουμε
Φρένα από τα 100 χιλιόμετρα στις μοτοσυκλέτες και από τα 80 χιλιόμετρα στα Scooter και τα παπιά
Επιταχύνσεις από στάση και Προσπέραση
Αποθηκευτικό χώρο για όλα τα Scooter κάτω από την σέλα
Είμαστε το μοναδικό Μέσο Μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα που δοκιμάζουμε: Κράνη, μπουφαν, γάντια, αδιάβροχα ακόμα και ανταλλακτικά μοτοσυκλέτας.
Εφαρμόζουμε διεθνή πρότυπα ISO και χρησιμοποιούμε εξειδικευμένα όργανα μέτρησης, ώστε να εξασφαλίζεται η ακρίβεια και η συγκρισιμότητα των αποτελεσμάτων.
Χάρη στη μακρόχρονη πορεία και τις συνεχείς εκπαιδεύσεις σε Ελλάδα και εξωτερικό, η ομάδα μας προσφέρει αξιόπιστα, τεκμηριωμένα και κατανοητά άρθρα για τον οδηγό και τον καταναλωτή για κάθε νέο μοντέλο μοτοσυκλέτας, Scooter και προϊόντα αναβάτη.
Γι’ αυτό και το 65% του κοινού που γκουγκλάρει, επιλέγει mototriti στις αναζητήσεις του – GoogleTrends 12μήνου).
Επίσημη αποδοχή από τη FIM για τη σεζόν 2026.
Το FIM MotoJunior ως προθάλαμος για το MotoGP....
Νέο διάταγμα για τις κάμερες ταχύτητας φέρνει μαζικές απενεργοποιήσεις.
83 τμήματα αυτοκινητοδρόμων χωρίς έλεγχο μέσης ταχύτητας....
Νέα πατέντα φέρνει διαφορετική λογική στην αεροδυναμική των superbike.
Πώς λειτουργούν τα “leg wings” σε ευθεία και σε στροφή....
Μην αλλάζεις δίσκους επειδή «έτσι σου είπαν».
Τα τακάκια καθορίζουν το πόσο γρήγορα θα φαγωθεί η δισκόπλακα....
50% εθνική και 50% στροφές.
Στο τέλος των στροφών κάνεις στάση για καφέ με θέα....
Δικύλινδρος κινητήρας με 59 ίππους.
Κάνει το 0-100χλμ σε 6,1 δευτερόλεπτα....
Ανανεωμένο με TFT οθόνη και Honda RoadSync.
Περισσότερη βιωσιμότητα στην παραγωγή σε επιμέρους εξαρτήματα....
Η νέα CFMoto 500 SR πήρε έγκριση τύπου στην Κίνα.
Τετρακύλινδρος κινητήρας με 79 ίππους....
Πλέον γίνεται ψάξιμο στις φωτογραφίες και στα stories.
Η μια πλευρά υποστηρίζει ότι δεν είναι παρακολούθηση αλλά εργαλείο....
Κινητήρας 160cc με 16 ίππους και κατανάλωση 3 λτ/100χλμ.
Φουτουριστικός σχεδιασμός με LED φωτισμό και GT εργονομία....
Μπαλακλάβα με αντιανεμικό ύφασμα για προστασία από τον αέρα.
Λαιμουδιέρα με αδιαβροχοποιητική μεμβράνη....
Από τα λευκά ελαστικά στο μαύρο καουτσούκ για μεγαλύτερη αντοχή.
Η επανάσταση του carbon black που χρησιμοποιήθηκε μόνο στο πέλμα.
Τα whitew...
16.047 έλεγχοι και 1.248 παραβάσεις μέσα σε 7 ημέρες.
Αττική πρώτη σε παραβάσεις – Ακολουθούν Νότιο Αιγαίο και Δυτική Ελλάδα.
Πρόστιμο...
Βασισμένη στην Type 1 Series 3 – Πιθανή τιμή έως 300.000 ευρώ.
Νέος σχεδιαστικός χαρακτήρας με clip-on και στρογγυλό προβολέα....
Πιο πιστό κι από φίλο, πιο σκληρό κι από τρακτέρ
Ένα παπί που δεν ζητούσε τίποτα, εκτός από βενζίνη...
Εκπληρώνει το μοτο "Be a Racer"στην Α2 κατηγορία.
Δικύλινδρος εν σειρά 457cc με 47,6 ίππους και 43,5 Nm ροπή. ...
Νέα έγκριση τύπου στην Κίνα αποκαλύπτει τον ανασχεδιασμό.
Εμφάνιση πιο αιχμηρή και επιθετική από το 990 Duke....
Τρικύλινδρος κινητήρας 80 ίππων με IMU 6 αξόνων.
Ανεστραμμένο πιρούνι Showa, πίσω ανάρτηση με μοχλικό και φρένα Nissin....
Η Νέα Αττική Οδός ξεκαθαρίζει ότι δεν αποστέλλει ποτέ SMS για οφειλές.
Αν λάβετε κάποιο SMS μην πατάτε κανένα link....
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
