CB 1000GT: Τετρακύλινδρο, τουριστικό και με τιμή που ... ζορίζει τον ανταγωνισμό του
CB 1000GT
Τετρακύλινδρος 1.000 κ.εκ. με 150 ίππους και 10,4 kgm ροπής.
21 λίτρα ρεζερβουάρ, cruise control και πλαϊνές βαλίτσες στον βασικό εξοπλισμό.
Ηλεκτρονικές αναρτήσεις Showa EERA και IMU 6 αξόνων χωρίς επιπλέον χρέωση.
Made in Japan και τιμή 15.990 ευρώ που πιέζει τον ανταγωνισμό.
HONDA: Καρακώστας - Kλείσε τώρα Τest Ride στο μοντέλο που σε ενδιαφέρει!
HONDA: Come & Ride! Δήλωσε συμμετοχή
Τετρακύλινδρος 1.000 κ.εκ. με 150 ίππους και 10,4 kgm ροπής
Η Honda CB1000GT έρχεται να διεκδικήσει ένα σημαντικό κομμάτι της κατηγορίας των sport-touring μοτοσυκλετών, συνδυάζοντας έναν ισχυρό τετρακύλινδρο κινητήρα με πλούσιο ταξιδιωτικό εξοπλισμό και μια τιμή που δημιουργεί νέα δεδομένα στον ανταγωνισμό. Στην καρδιά της βρίσκεται ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 1.000 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 150 ίππους στις 11.000 σ.α.λ. και 10,4 kgm ροπής στις 8.750 σ.α.λ.. Πρόκειται για ένα σύνολο με ξεκάθαρες sport καταβολές, που διατηρεί τον χαρακτήρα των μεγάλων τετρακύλινδρων Honda, προσαρμοσμένο όμως στις απαιτήσεις της καθημερινής μετακίνησης και των μεγάλων ταξιδιών.
Το Throttle By Wire και ο ηλεκτρονικός ψεκασμός PGM-FI φροντίζουν για την ομαλή και προοδευτική απόδοση της ισχύος, επιτρέποντας στον αναβάτη να αξιοποιεί τις δυνατότητες του κινητήρα σε διαφορετικές συνθήκες. Η CB1000GT μπορεί να καλύπτει μεγάλες αποστάσεις στον αυτοκινητόδρομο με άνεση, διατηρώντας παράλληλα τα χαρακτηριστικά που κάνουν έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 150 ίππων ιδιαίτερα απολαυστικό σε επαρχιακούς δρόμους με στροφές. Το σημαντικότερο είναι ότι η Honda προσφέρει αυτή την απόδοση χωρίς να απαιτεί από τον αγοραστή να στραφεί σε μια ακριβότερη κατηγορία μοτοσυκλετών.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
21 λίτρα ρεζερβουάρ, cruise control και πλαϊνές βαλίτσες στον βασικό εξοπλισμό
Ο τουριστικός χαρακτήρας της Honda CB1000GT δεν περιορίζεται στην ονομασία της. Η ιαπωνική εταιρεία έχει δώσει ιδιαίτερη προσοχή στην εργονομία, με τη σέλα στα 825 χλστ., την άνετη θέση οδήγησης και την πλούσια επένδυση στις σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη. Η ζελατίνα ρυθμίζεται σε 5 διαφορετικές θέσεις, προσφέροντας τη δυνατότητα προσαρμογής της ανεμοκάλυψης ανάλογα με τις συνθήκες και τις ανάγκες του ταξιδιού.
Εκεί όμως που η CB1000GT αποκτά ουσιαστικό πλεονέκτημα απέναντι στον ανταγωνισμό είναι στον εξοπλισμό που περιλαμβάνεται στην τιμή της. Cruise control, θερμαινόμενα γκριπ, quickshifter, κεντρικό σταντ και πλαϊνές βαλίτσες αποτελούν μέρος του βασικού πακέτου, χωρίς να απαιτείται επιπλέον δαπάνη για την απόκτησή τους. Πρόκειται για εξοπλισμό που σε αρκετές τουριστικές μοτοσυκλέτες προσφέρεται προαιρετικά, ανεβάζοντας το τελικό κόστος αγοράς.
Η TFT οθόνη 5 ιντσών υποστηρίζει το σύστημα Honda RoadSync για συνδεσιμότητα με smartphone, ενώ το ρεζερβουάρ των 21 λίτρων επιτρέπει την κάλυψη μεγάλων αποστάσεων χωρίς συχνές στάσεις για ανεφοδιασμό. Με εργοστασιακή κατανάλωση 6 λίτρων/100 χλμ., η θεωρητική αυτονομία φτάνει περίπου τα 350 χιλιόμετρα. Έτσι, η CB1000GT προσφέρει ένα ολοκληρωμένο ταξιδιωτικό πακέτο από τη στιγμή της αγοράς της.
Ηλεκτρονικές αναρτήσεις Showa EERA και IMU 6 αξόνων χωρίς επιπλέον χρέωση
Ένα ακόμη στοιχείο που ενισχύει τη σχέση τιμής και εξοπλισμού της Honda CB1000GT είναι η παρουσία των ηλεκτρονικά ελεγχόμενων αναρτήσεων Showa EERA. Το σύστημα προσαρμόζει τη λειτουργία των αναρτήσεων στις συνθήκες οδήγησης, επιτρέποντας στη μοτοσυκλέτα να συνδυάζει την άνεση ενός μεγάλου ταξιδιού με την απαραίτητη υποστήριξη όταν ο ρυθμός αυξάνεται. Πρόκειται για τεχνολογία που συναντάμε συχνά σε ακριβότερες τουριστικές προτάσεις και η παρουσία της στον βασικό εξοπλισμό αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα.
Το πακέτο ηλεκτρονικών συμπληρώνεται από IMU 6 αξόνων, η οποία συνεργάζεται με το cornering ABS, το traction control και το wheelie control. Τα συστήματα αυτά επιτρέπουν την αποτελεσματικότερη διαχείριση της ισχύος και της πρόσφυσης, προσφέροντας επιπλέον υποστήριξη στον αναβάτη τόσο στην καθημερινή χρήση όσο και σε απαιτητικότερες συνθήκες.
Με 229 κιλά πλήρως υγρών, μεταξόνιο 1.465 χλστ. και τροχούς 17 ιντσών εμπρός και πίσω, η CB1000GT διατηρεί μια καθαρά ασφάλτινη φιλοσοφία. Η απόσταση από το έδαφος περιορίζεται στα 135 χλστ., υπογραμμίζοντας ότι η Honda δεν επιχείρησε να δημιουργήσει ακόμη μία Adventure μοτοσυκλέτα. Αντίθετα, επένδυσε σε μια γνήσια sport-touring πρόταση, με έμφαση στη σταθερότητα, στην άνεση και στις υψηλές επιδόσεις στον δρόμο.
Made in Japan και τιμή 15.990 ευρώ που πιέζει τον ανταγωνισμό
Το μεγαλύτερο εμπορικό επιχείρημα της Honda CB1000GT βρίσκεται στον συνδυασμό των χαρακτηριστικών της με την τιμή διάθεσης. Στην ελληνική αγορά κοστίζει 15.990 ευρώ, ποσό που αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον όταν συνυπολογιστούν ο τετρακύλινδρος κινητήρας των 150 ίππων, οι ηλεκτρονικές αναρτήσεις Showa EERA, τα προηγμένα ηλεκτρονικά βοηθήματα και ο πλήρης ταξιδιωτικός εξοπλισμός.
Επιπλέον, η κατασκευή της στην Ιαπωνία αποτελεί ένα ακόμη στοιχείο της ταυτότητάς της, διατηρώντας τη σύνδεση με την παράδοση των μεγάλων ιαπωνικών sport-tourer. Η Honda επιλέγει να προσφέρει μια μοτοσυκλέτα που δεν βασίζεται αποκλειστικά στην υψηλή ισχύ για να προσελκύσει αγοραστές, αλλά στο συνολικό πακέτο που αποκτούν με τα χρήματά τους.
Αυτό ακριβώς είναι που μπορεί να δημιουργήσει πίεση στον ανταγωνισμό. Για να γίνει μια ουσιαστική σύγκριση δεν αρκεί η αρχική τιμή μιας αντίστοιχης μοτοσυκλέτας, αλλά πρέπει να υπολογιστεί και το κόστος του πρόσθετου εξοπλισμού που απαιτείται για να φτάσει στο επίπεδο της CB1000GT. Ηλεκτρονικές αναρτήσεις, πλαϊνές βαλίτσες, θερμαινόμενα γκριπ, cruise control και quickshifter μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά το τελικό ποσό αγοράς όταν δεν περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό.
Με αυτόν τον τρόπο, η Honda CB1000GT των 15.990 ευρώ τοποθετείται ως μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική επιλογή για όσους αναζητούν μια μεγάλη τουριστική μοτοσυκλέτα με sport χαρακτηριστικά, χωρίς να στραφούν στην κατηγορία των Adventure. Και με 150 τετρακύλινδρους ίππους, πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό και ιαπωνική κατασκευή, διαθέτει τα επιχειρήματα για να δυσκολέψει σημαντικά τις υπόλοιπες προτάσεις της κατηγορίας.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
