Ο χαιρετισμός των μοτοσυκλετιστών: Γιατί σηκώνουμε το χέρι όταν συναντάμε άλλον αναβάτη;

Το «V» δεν είναι απλώς μια χειρονομία, είναι σύμβολο της κοινότητας των μοτοσυκλετιστών.
Το γνωστό «V» και οι διαφορετικοί τρόποι χαιρετισμού.
Οι αναλαμπές των φώτων και οι άγραφοι κανόνες.
Δεν χαιρετούν όλοι, αλλά όλοι γνωρίζουν τι σημαίνει.

mototriti Team

Το «V» δεν είναι απλώς μια χειρονομία, είναι σύμβολο της κοινότητας των μοτοσυκλετιστών

Όποιος οδηγεί μοτοσυκλέτα το έχει ζήσει. Βρίσκεσαι σε έναν επαρχιακό δρόμο, απέναντί σου εμφανίζεται ένας ακόμη αναβάτης και, λίγα μέτρα πριν διασταυρωθείτε, σηκώνει το αριστερό του χέρι σχηματίζοντας ένα «V» με τα δάχτυλα. Σχεδόν ασυναίσθητα ανταποδίδεις τον χαιρετισμό. Είναι μια κίνηση που διαρκεί μόλις ένα δευτερόλεπτο, όμως για τους μοτοσυκλετιστές σημαίνει πολλά περισσότερα.



Ο χαιρετισμός αυτός αποτελεί μια άτυπη παράδοση που έχει ταξιδέψει σε όλο τον κόσμο. Εκφράζει σεβασμό, αλληλεγγύη και το κοινό πάθος για τις δύο ρόδες. Είναι ένας τρόπος να αναγνωρίσει ο ένας αναβάτης τον άλλον, σαν μέλος της ίδιας μεγάλης κοινότητας.
 

Το γνωστό «V» και οι διαφορετικοί τρόποι χαιρετισμού

Ο πιο διαδεδομένος χαιρετισμός είναι το σήμα «V» με το αριστερό χέρι. Η επιλογή του αριστερού δεν είναι τυχαία, καθώς το δεξί παραμένει πάντα στο γκάζι, ενώ στις περισσότερες χώρες οι μοτοσυκλετιστές διασταυρώνονται από αριστερά.
Πολλοί προτιμούν να κρατούν τα δύο δάχτυλα στραμμένα προς το έδαφος, μια στάση που έχει επικρατήσει σχεδόν ως άγραφος κανόνας μεταξύ των αναβατών.
Όταν όμως οι συνθήκες δεν επιτρέπουν να αφήσεις το τιμόνι, υπάρχει και ο απλός νεύμα με το κράνος. Μια μικρή κίνηση του κεφαλιού, συνοδευόμενη από οπτική επαφή, αρκεί για να περάσει το ίδιο μήνυμα.



Σε περιπτώσεις που ένας αναβάτης προσπερνά έναν άλλο κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση, συνηθίζεται και ο χαιρετισμός με το πόδι. Πρόκειται για μια κίνηση που χρησιμοποιείται επίσης ως ένδειξη ευχαριστίας προς έναν οδηγό που έκανε χώρο για να περάσει η μοτοσυκλέτα

Οι αναλαμπές των φώτων και οι άγραφοι κανόνες

Τις νυχτερινές ώρες ή όταν οι συνθήκες δεν επιτρέπουν εύκολες χειρονομίες, αρκετοί μοτοσυκλετιστές χρησιμοποιούν μια ή δύο σύντομες αναλαμπές των προβολέων ως χαιρετισμό.
Υπάρχουν όμως και άγραφοι κανόνες. Οι μεγάλες σκάλες δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται υπερβολικά, καθώς μπορεί να ενοχλήσουν ή να τυφλώσουν τον απέναντι οδηγό. Επίσης, δύο σύντομα αναβοσβησίματα θεωρούνται αρκετά, ενώ περισσότερα ενδέχεται να παρερμηνευθούν ως προειδοποίηση για κάποιο κίνδυνο ή έλεγχο στον δρόμο.



Κάποιοι αναβάτες επιλέγουν έναν ακόμη πιο διακριτικό τρόπο χαιρετισμού, σηκώνοντας μόνο δύο δάχτυλα από το αριστερό χέρι χωρίς να απομακρύνουν την παλάμη από το γκριπ. Μια ανεπαίσθητη αλλά αναγνωρίσιμη κίνηση για όσους γνωρίζουν την κουλτούρα της μοτοσυκλέτας.
 

Δεν χαιρετούν όλοι, αλλά όλοι γνωρίζουν τι σημαίνει

Φυσικά, δεν ανταποδίδουν όλοι οι αναβάτες τον χαιρετισμό. Κάποιοι μπορεί να είναι συγκεντρωμένοι στην οδήγηση, να βρίσκονται μέσα στην πόλη, να μην πρόλαβαν να σε δουν ή απλώς να μην συνηθίζουν αυτή την πρακτική.
Αυτό όμως δεν αλλάζει την ουσία. Ο χαιρετισμός μεταξύ μοτοσυκλετιστών παραμένει μία από τις πιο χαρακτηριστικές παραδόσεις του χώρου και ένας από τους λόγους που πολλοί περιγράφουν τη μοτοσυκλέτα όχι απλώς ως μέσο μετακίνησης, αλλά ως τρόπο ζωής.
Σε μια εποχή όπου οι οδηγοί συχνά αγνοούν ο ένας τον άλλον, ένα απλό σήκωμα δύο δαχτύλων εξακολουθεί να θυμίζει ότι πίσω από το κράνος υπάρχει κάποιος που μοιράζεται το ίδιο πάθος για τον δρόμο, την ελευθερία και την οδήγηση.