
Γερμανία: Το δίπλωμα οδήγησης γίνεται πιο εύκολο και φθηνό – Τέλος τα υποχρεωτικά μαθήματα
Τρίτη, 26 Μαΐου 2026
Η Γερμανία θέλει να ρίξει το κόστος απόκτησης διπλώματος.
Θεωρία μέσω εφαρμογών και λιγότερες ερωτήσεις στις εξετάσεις....

Η Γερμανία θέλει να ρίξει το κόστος απόκτησης διπλώματος.
Θεωρία μέσω εφαρμογών και λιγότερες ερωτήσεις στις εξετάσεις....

Τα νησιά μπήκαν νωρίς στο μικροσκόπιο της Τροχαίας με 550 παραβάσεις σε 1 εβδομάδα.
Τα scooter στα νησιά παραμένουν το μεγαλύτερο “μέτωπο...

Οι έλεγχοι δεν αφορούν πλέον μόνο μοτοσυκλέτες – 658 κλήσεις σε 7 μέρες.
Η Αττική συνεχίζει να έχει το μεγαλύτερο πρόβλημα....

Η εκστρατεία για το κράνος συνεχίζεται με χιλιάδες ελέγχους σε όλη τη χώρα.
788 παραβάσεις στην Αττική και πάνω από 1.200 σε τουριστικές περιοχές...

Steel Mate SP1, ένα μοναδικό αξεσουάρ με πολλαπλές λειτουργίες που μπορεί να σώσει καταστάσεις χάρη στις πολλαπλές λειτουργίες του. ...

Οι δισκόπλακες Braking μαργαρίτα για τα best sellers της Yamaha MT-07 & MT-09 είναι φτιαγμένες από θερμικά επεξεργασμένο σκληρυμένο ανοξείδωτο χάλυβα....

Το SHAD X0SR00 είναι σετ καλυμμάτων χεριών (χούφτες) σχεδιασμένο για παπί, scooter και μοτοσυκλέτα, προσφέροντας αποτελεσματική προστασία από κρύο, αέ...

Ο Ιμάντας Mitsuboshi αποτελεί ποιοτική επιλογή αντικατάστασης για τη σωστή λειτουργία της μετάδοσης του δημοφιλούς scooter της Honda. ...

Το Yohe 937 SV Glossy Grey είναι flip-up κράνος touring κατηγορίας που ξεχωρίζει για τον πλούσιο εξοπλισμό και την πολύ ανταγωνιστική τιμή του....

Το νέο Mutant της Dunlop είναι η εξέλιξη του Sportmax Mutant, ιδανικό για όλες τις crossover μοτοσυκλέτες....
POLINI Maxi Hi-Speed, για SYM ADX TG 400 E5+ με 8 μπίλιες για άριστη κατανομή του φορτίου μετάδοσης & ελατήριο ροπής με spider υψηλότερης σκληρότητας...

Η Vespa έγινε καμβάς για μερικά από τα πιο τρελά custom project στον κόσμο.
Turbo Vespa GT200 και “Ten Inch Terror” με μοτέρ Husqvarn...

Στα 53 λίτρα ο μεγαλύτερος αποθηκευτικός χώρος για το G368.
4 λίτρα η χαμηλότερη κατανάλωση για Downtown GT 350 και E350....

Αλήτικο, Επιβλητικό και μυώδες με φαρδιά bobber λάστιχα.
Τρικύλινδρος κινητήρας με 182 άλογα και 22,95 κιλά ροπής! ...

Δεν είναι υποχρεωτικά από τη νομοθεσία.
Τα 125άρια σχεδιάζονται με γνώμονα το χαμηλό κόστος....

Νέος V-Twin κινητήρας 250 κ.εκ. με έμφαση στη ροπή.
Χαμηλή σέλα, twin-shock πλαίσιο και κλασσική cruiser αισθητική....

Αλουμινένιο πλαίσιο εμπνευσμένο από την Panigale V4.
Η διαχρονική αισθητική της Ducati στο επίκεντρο....

Ποιοτικό με εργονομική, διάτρητη πλάτη.
Υψηλή αντοχή σε τριβή και φθορές, αντέχει μέχρι και κάτω από το νερό. ...

Όταν φρενάρεις ο κινητήρας μετατρέπεται σε γεννήτρια.
Η αίσθηση θυμίζει έντονο engine braking στις θερμικές μοτοσυκλέτες....

Το οδοιπορικό περνά στην πιο επικίνδυνη φάση του μέσα στην Ουκρανία.
Η Λβιβ έμοιαζε ήρεμη μέχρι να ακουστούν ξανά οι σειρήνες πολέμου....
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.