Προωθώντας τη supermoto λογική, η θέση οδήγησης σε τοποθετεί κοντά στο τιμόνι με τον κορμό όρθιο και τα πόδια σε μια ελαφρώς πιο επιθετική στάση η οποία δεν γίνεται κουραστική σε daily use.
Προωθώντας τη supermoto λογική, η θέση οδήγησης σε τοποθετεί κοντά στο τιμόνι με τον κορμό όρθιο και τα πόδια σε μια ελαφρώς πιο επιθετική στάση η οποία δεν γίνεται κουραστική σε daily use. Μπορεί η μονοκόμματη σέλα να βρίσκεται στα 860 χιλιοστά από το έδαφος, όμως οι τροχοί 17 ιντσών κρατούν χαμηλά το συνολικό ύψος ώστε να πατήσεις με σιγουριά κάτω τα πέλματα σου, ενώ το αφρώδες είναι μέτριας πυκνότητας χωρίς ωστόσο να κουράζει στην πολύωρη χρήση.Την πληροφόρηση του αναβάτη αναλαμβάνει μια έγχρωμηTFT οθόνη 4,2 ιντσών, η οποία αν και μικρή, είναι εντυπωσιακά ευκρινής και εύκολη στην ανάγνωση αλλά δεν έχει ένδειξη καυσίμου. Παράλληλα μπορεί να επικοινωνεί με smartphone για turn-by-turn πλοήγηση μέσω της εφαρμογής KTM Connect, ενώ μια θύρα USB στα αριστερά της οθόνης αποβάλλει το άγχος της φόρτισης. Η πρόσβαση στο μενού επιλογών γίνεται μέσω ενός διακόπτη 4 κατευθύνσεων στα αριστερά του τιμονιού με το περιβάλλον χρήστη να είναι εύχρηστο και κατανοητό.
Την πληροφόρηση του αναβάτη αναλαμβάνει μια έγχρωμη TFT οθόνη 4,2 ιντσών, η οποία αν και μικρή, είναι εντυπωσιακά ευκρινής και εύκολη στην ανάγνωση αλλά δεν έχει ένδειξη καυσίμου.
