Κόμβος: Η νέα ειδική ομάδα της ΕΛ.ΑΣ. για το κυκλοφοριακό – Ο ρόλος της
Το κυκλοφοριακό στο «κόκκινο» και επεμβαίνει η ΕΛ.ΑΣ..
Η νέα ομάδα «Κόμβος» αποτελείτε από 150 αστυνομικούς.
Διαχείριση κυκλοφορίας μέσω drones και δίκυκλα.
Επέμβαση σε περιφερειακά σημεία και σε τροχαία.
Το κυκλοφοριακό στο «κόκκινο» και επεμβαίνει η ΕΛ.ΑΣ.
Το κυκλοφοριακό πρόβλημα στην Αττική συνεχίζει να ταλαιπωρεί καθημερινά χιλιάδες οδηγούς, με τις μετακινήσεις σε ώρες αιχμής να εξελίσσονται συχνά σε δοκιμασία υπομονής. Παρά τις κατά καιρούς προτάσεις που έχουν πέσει στο τραπέζι – όπως ο περιορισμός της κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων στον Κηφισό ή η κατασκευή νέων ανισόπεδων κόμβων τύπου flyover – το πρόβλημα παραμένει έντονο και απαιτεί λύσεις άμεσης εφαρμογής. Σε αυτό το πλαίσιο, το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη προχωρά στη δημιουργία μιας νέας επιχειρησιακής δομής με στόχο τη βελτίωση της ροής της κυκλοφορίας.
Η νέα ομάδα «Κόμβος» αποτελείτε από 150 αστυνομικούς
Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Τα Νέα», συγκροτείται νέα κεντρική υπηρεσία της Ελληνική Αστυνομία με την ονομασία «Κόμβος». Η υπηρεσία αυτή θα στελεχωθεί αρχικά από περίπου 150 αστυνομικούς, οι οποίοι θα προέρχονται κυρίως από την Τροχαία. Αποστολή τους θα είναι η άμεση παρέμβαση σε σημεία έντονης συμφόρησης, με στόχο τη ρύθμιση της κυκλοφορίας και τον απεγκλωβισμό οδηγών που βρίσκονται καθηλωμένοι σε μποτιλιαρίσματα. Στο Λεκανοπέδιο Αττικής έχουν καταγραφεί 292 σημεία συμφόρησης κατά τις ώρες αιχμής, με το συνολικό μήκος των μποτιλιαρισμένων τμημάτων να φτάνει τα 146,2 χιλιόμετρα. Η νέα υπηρεσία φιλοδοξεί να λειτουργήσει ως «κινητή δύναμη ταχείας επέμβασης» σε αυτά ακριβώς τα σημεία.
Διαχείριση κυκλοφορίας μέσω drones και δίκυκλα
Η ομάδα «Κόμβος» θα βασίζεται σε συνδυασμό τεχνολογίας και φυσικής παρουσίας. Συγκεκριμένα, θα αξιοποιούνται δεδομένα από τις κάμερες διαχείρισης κυκλοφορίας, τα drones της ΕΛ.ΑΣ., καθώς και το υφιστάμενο σύστημα εποπτείας καμερών. Μέσω αυτών, θα εντοπίζονται σε πραγματικό χρόνο σημεία με αυξημένο κυκλοφοριακό φόρτο.
Σε συνεννόηση με το επιχειρησιακό κέντρο, οι αστυνομικοί – στην πλειονότητά τους κινούμενοι με δίκυκλα, ώστε να φτάνουν γρήγορα στο σημείο – θα παρεμβαίνουν για να ρυθμίσουν την κίνηση, να αποσυμφορήσουν κόμβους και να αποκαταστήσουν τη ροή των οχημάτων. Η επιλογή των δικύκλων θεωρείται κομβική, καθώς επιτρέπει ταχύτερη πρόσβαση ακόμα και σε πλήρως μπλοκαρισμένους δρόμους.
Επέμβαση σε περιφερειακά σημεία και σε τροχαία
Σημαντικό στοιχείο της νέας υπηρεσίας είναι ότι δεν θα περιορίζεται μόνο σε κεντρικές αρτηρίες. Η «Κόμβος» θα επεμβαίνει και σε περιφερειακά σημεία, αντιμετωπίζοντας έκτακτες καταστάσεις όπως τροχαία ατυχήματα, ακινητοποιήσεις οχημάτων λόγω βλάβης, λαϊκές αγορές ή κινητοποιήσεις πολιτών. Σε αυτές τις περιπτώσεις, προβλέπεται και η χρήση ειδικού λογισμικού τεχνητής νοημοσύνης, το οποίο θα βοηθά στην ταχύτερη αξιολόγηση και διαχείριση της κατάστασης.
Παράλληλα, σχεδιάζεται και προληπτική αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού, μέσω ηλεκτρονικής χαρτογράφησης περιοχών όπου παρατηρείται συστηματικά αυξημένη κίνηση. Με αυτόν τον τρόπο, η ομάδα «Κόμβος» θα μπορεί να λειτουργεί βάσει σχεδίου και όχι μόνο κατόπιν εμφάνισης προβλήματος. Οι 150 αστυνομικοί αποτελούν την αρχή, καθώς προβλέπεται ενίσχυση της υπηρεσίας με νέο προσωπικό, μετά από ειδική εκπαίδευση, ώστε το μέτρο να αποκτήσει μόνιμο και ουσιαστικό χαρακτήρα.
