Ιταλία: Αποζημιώσεις στα διόδια για κίνηση και έργα, αλλά με φόβους για αυξήσεις στις χρεώ

Νέο σύστημα αποζημιώσεων για οδηγούς στους ιταλικούς αυτοκινητοδρόμους.
Πότε θα παίρνουν αποζημίωση οι οδηγοί - Αναλυτικά.
Οι εταιρείες θα επιστρέφουν χρήματα αλλά ίσως τα πάρουν πίσω μέσω διοδίων.
Η Ιταλία δοκιμάζει μοντέλο που ίσως ανοίξει συζήτηση και στην Ευρώπη.

mototriti Team

Νέο σύστημα αποζημιώσεων για οδηγούς στους ιταλικούς αυτοκινητοδρόμους

Από την 1η Ιουνίου 2026 η Ιταλία ενεργοποιεί νέο σύστημα επιστροφών διοδίων για οδηγούς που εγκλωβίζονται σε μεγάλες καθυστερήσεις λόγω έργων ή κυκλοφοριακών μπλοκαρισμάτων στους αυτοκινητοδρόμους.
Το μέτρο προβλέπει επιστροφές που μπορούν να φτάσουν ακόμη και το 100% του αντιτίμου διοδίων, ανάλογα με τη διάρκεια της ταλαιπωρίας. Ωστόσο, ήδη έχουν ξεκινήσει αντιδράσεις, καθώς μέρος του κόστους ενδέχεται να επιστρέψει ξανά στους ίδιους τους οδηγούς μέσω αυξήσεων στα διόδια τα επόμενα χρόνια.
Η νέα ρύθμιση βασίζεται στην απόφαση 211/2025 της ιταλικής Ρυθμιστικής Αρχής Μεταφορών και αφορά αρχικά διαδρομές που διαχειρίζεται ο ίδιος παραχωρησιούχος αυτοκινητοδρόμου.
 

Πότε θα παίρνουν αποζημίωση οι οδηγοί

Το νέο ιταλικό σύστημα καθορίζει συγκεκριμένα όρια καθυστέρησης ανάλογα με τη διαδρομή.
Για διαδρομές:

• κάτω από 30 χιλιόμετρα προβλέπεται αποζημίωση ανεξάρτητα από τη διάρκεια καθυστέρησης,
• από 30 έως 50 χιλιόμετρα απαιτούνται πάνω από 10 λεπτά καθυστέρησης,
• ενώ πάνω από 50 χιλιόμετρα η καθυστέρηση πρέπει να ξεπερνά τα 15 λεπτά.

• από 60 έως 119 λεπτά καθυστέρησης προβλέπεται επιστροφή 50%,
• από 120 έως 179 λεπτά επιστροφή 75%,
• και πάνω από 180 λεπτά πλήρης επιστροφή διοδίων.

Οι εταιρείες θα επιστρέφουν χρήματα αλλά ίσως τα πάρουν πίσω μέσω διοδίων

Το πιο αμφιλεγόμενο κομμάτι της ρύθμισης αφορά τη χρηματοδότηση των επιστροφών.
Οι παραχωρησιούχοι των αυτοκινητοδρόμων θα μπορούν να ανακτούν μεγάλο μέρος των ποσών που επιστρέφουν στους οδηγούς μέσω των ίδιων των διοδίων.
Συγκεκριμένα:

• μέχρι το 2027 θα μπορούν να ανακτούν το 100% του κόστους,
• το 2028 το 75%,
• το 2029 το 50%,
• και το 2030 το 25%.

Η Ιταλία δοκιμάζει μοντέλο που ίσως ανοίξει συζήτηση και στην Ευρώπη

Η ιταλική πρωτοβουλία θεωρείται μία από τις πρώτες τόσο οργανωμένες προσπάθειες αποζημίωσης οδηγών για ταλαιπωρία σε αυτοκινητοδρόμους.
Το αν θα λειτουργήσει σωστά στην πράξη παραμένει άγνωστο, ειδικά λόγω της μεγάλης συζήτησης γύρω από το ποιος τελικά θα πληρώσει τον λογαριασμό.
Πάντως το θέμα ήδη προκαλεί ενδιαφέρον και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, καθώς όλο και περισσότεροι οδηγοί διαμαρτύρονται για ακριβά διόδια, έργα που κρατούν μήνες και τεράστιες καθυστερήσεις χωρίς καμία αποζημίωση.