KTM 390 Duke ????????? ??????????

Συμπέρασμα

To 390 Duke είναι μια απίστευτη έκπληξη για όλους -και για όλες-, που φέρνει ξανά στο προσκήνιο την χαρά της οδήγησης και την… απαγορευμένη φράση «sport μοτοσικλέτα» σε εποχή κρίσης.

Κερδίζει το στοίχημα όχι μόνο για την ευχαρίστηση που προσφέρει στην καθημερινή οδήγηση, αλλά γιατί το κάνει αυτό με τους κανόνες που θέτει η αγορά σήμερα. Δηλαδή με ελάχιστο κόστος απόκτησης, αστεία κατανάλωση, κορυφαία ποιότητα και εξοπλισμό.

Κινητήρας	4T, 1Κ, Y/Ψ,4Β, 2EEK
Κυβισμός (κ.εκ.)	373,2
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.)	89x60
Συμπίεση (:1)	12,5:1
Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)	44/9.500
Ροπή (kgm/σ.α.λ.)	3,6/7.250
Τροφοδοσία	Ψεκασμός Bosch 46χλστ.
Χωρητ. Ρεζερβουάρ / ρεζέρβας (λίτρα)	11 / Δ.Α.
Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)	4,3
Βάρος (kg, κενό / γεμάτο)	139 / Δ.Α.
Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)	179
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα
Τύπος	Ατσάλινο χωροδικτύωμα
Αναρτήσεις Ε	Ανάποδο τηλεσκοπικό πιρούνι WP 43χλστ.
Διαδρομή (χλστ.)	150
Αναρτήσεις Π	Μονό Αμορτισέρ WP, ΠΕ
Διαδρομή	150
Φρένα Ε (χλστ.)	Δ, ακτινική δαγκάνα Bybre, 4Ε /300, ABS
Φρένα Π (χλστ.)	Δ /230, 1E Bybre, ΑBS
Τροχοί-Ελαστικά
Ελαστικό Ε	110/70-17"
Ελαστικό Π	150/60-17"
Διαστάσεις
Μήκος (χλστ.)	Δ/Α
Πλάτος (χλστ.)	Δ/Α
Μεταξόνιο (χλστ.)	1.367
Ύψος σέλας (χλστ.)	860