LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

CFMoto 500 SR: Έρχεται τετρακύλινδρο sport με νέα σχεδίαση

(11/02/2026)
CFMoto 500 SR: Νέο τετρακύλινδρο 500cc sport μοντέλο έρχεται με επιθετική σχεδίαση

CFMoto 500 SR: Νέο τετρακύλινδρο 500cc sport μοντέλο έρχεται με επιθετική σχεδίαση

Η νέα CFMoto 500 SR πήρε έγκριση τύπου στην Κίνα.
Τετρακύλινδρος κινητήρας με 79 ίππους.
Πλήρης σχεδιαστική αλλαγή με σύγχρονη sport ταυτότητα.
Πιθανή διεθνής διάθεση και τοποθέτηση στην αγορά.

mototriti Team

Η νέα CFMoto 500 SR πήρε έγκριση τύπου στην Κίνα

Η CFMoto 500 SR βρίσκεται πλέον ένα βήμα πριν την επίσημη παρουσίασή της, καθώς έλαβε έγκριση τύπου στην Κίνα, αποκαλύπτοντας τόσο την τελική της μορφή όσο και βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Το μοντέλο είχε εμφανιστεί για πρώτη φορά το 2023 σε καμουφλαρισμένη μορφή, ωστόσο η παραγωγή του καθυστέρησε, την ώρα που η 675 SR-R πέρασε κανονικά στη γραμμή παραγωγής.



Η επιστροφή της 500 SR επιβεβαιώνει ότι η CFMoto επενδύει δυναμικά στην κατηγορία των τετρακύλινδρων sport μεσαίου κυβισμού.
 

Τετρακύλινδρος κινητήρας με 79 ίππους

Σε τεχνικό επίπεδο, η CFMoto 500 SR χρησιμοποιεί τον ίδιο τετρακύλινδρο κινητήρα 499cc που γνωρίζουμε από την 500 SR Voom. Η απόδοση φτάνει τους 79 ίππους στις 12.500 σ.α.λ. και τα 49 Nm στις 10.000 σ.α.λ., διατηρώντας τον υψηλόστροφο χαρακτήρα της. Το πλαίσιο παραμένει ατσάλινο σωληνωτό, με μεταξόνιο 1.395 mm, ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm ρυθμιζόμενο και ίδιο ψαλίδι με την Voom. Οι διπλές εξατμίσεις κάτω από τη σέλα συνεχίζουν να αποτελούν χαρακτηριστικό στοιχείο της κατασκευής. Το βάρος ανακοινώνεται στα 187 κιλά, 7 κιλά λιγότερα από την Voom, αν και η διαφορά ενδέχεται να οφείλεται σε διαφορετική μέτρηση.
 

Πλήρης σχεδιαστική αλλαγή με σύγχρονη sport ταυτότητα

Η μεγαλύτερη διαφοροποίηση αφορά τη σχεδίαση. Η CFMoto 500 SR εγκαταλείπει τη neo-retro αισθητική της Voom και υιοθετεί ένα πιο σύγχρονο sport ύφος, ευθυγραμμισμένο με μοντέλα όπως η 675 SR-R και η επερχόμενη 750 SR-S.
Το νέο φέρινγκ διαθέτει αεροδυναμικά βοηθήματα στα πλαϊνά, επιθετικό εμπρός φωτιστικό σώμα με DRL και καθρέφτες τοποθετημένους στο φέρινγκ αντί για bar-end. Νέες δαγκάνες φρένων κάνουν την εμφάνισή τους πίσω από εκτεταμένα κανάλια ψύξης στους εμπρός δίσκους.
Το αποτέλεσμα είναι μια σαφώς πιο επιθετική και “μοντέρνα” sport εικόνα.

Πιθανή διεθνής διάθεση και τοποθέτηση στην αγορά

Δεδομένου ότι η 500 SR Voom ήδη διατίθεται σε αγορές εκτός Κίνας, η έγκριση τύπου της CFMoto 500 SR ανοίγει τον δρόμο για ευρύτερη διεθνή παρουσία, εφόσον υπάρξει εμπορικό ενδιαφέρον. Η μηχανική ταυτότητα παραμένει ίδια, όμως η σχεδιαστική διαφοροποίηση δίνει επιλογή ανάμεσα σε retro και σύγχρονη αισθητική. Με τετρακύλινδρο κινητήρα, χαμηλό βάρος και sport γεωμετρία, η 500 SR έρχεται να ενισχύσει τη θέση της CFMoto στην κατηγορία των μεσαίων supersport.
 

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρη Δουγέκος | Ευάγγελος Τσερές | Ανέστης Ιντζές
AUTOAGORA