Συγκριτικό στα 125άρια Adventure που έχουμε δοκιμάσει

Πιο προσιτό το Morbidelli T125X στα 2.950 ευρώ.
Ταχύτερο στο 0-80 χλμ./ώρα το Yamaha WR 125R με 10,6 δευτερόλεπτα.
Καλύτερο φρενάρισμα για το Cyclone RX2, με 32,4 μέτρα από τα 80 χλμ./ώρα.
Χαμηλότερη κατανάλωση για το Yamaha WR 125R, με 2,8 λτ./100 χλμ.

mototriti Team

Πιο προσιτό το Morbidelli T125X στα 2.950 ευρώ

Τα 125άρια adventure αποτελούν μια ενδιαφέρουσα επιλογή για όσους αναζητούν μια μοτοσυκλέτα που να μπορεί να ανταποκριθεί στις καθημερινές μετακινήσεις, αλλά και να προσφέρει τη δυνατότητα για μικρές εξορμήσεις σε χωμάτινες διαδρομές. Σε αυτή την κατηγορία, η τιμή αγοράς παίζει σημαντικό ρόλο, αφού απευθύνονται συχνά σε νέους αναβάτες ή σε όσους θέλουν μια προσιτή μοτοσυκλέτα με περισσότερες δυνατότητες από ένα συμβατικό μοντέλο πόλης. Από τα τρία μοντέλα που έχουμε δοκιμάσει, το Morbidelli T125X είναι το πιο προσιτό, με τιμή 2.950 ευρώ. Ακολουθεί το Cyclone RX2 στα 3.095 ευρώ, με διαφορά μόλις 145 ευρώ, ενώ το Yamaha WR 125R βρίσκεται στην τρίτη θέση, με τιμή 4.490 ευρώ.

Ταχύτερο στο 0-80 χλμ./ώρα το Yamaha WR 125R με 10,6 δευτερόλεπτα

Η επιτάχυνση αποτελεί ένα χρήσιμο μέτρο για να αξιολογήσουμε τις επιδόσεις μιας μοτοσυκλέτας στην καθημερινή χρήση. Στα 125άρια, όπου η διαθέσιμη ισχύς είναι περιορισμένη, η απόδοση στις επιταχύνσεις μπορεί να παίξει σημαντικό ρόλο τόσο στην κίνηση μέσα στην πόλη όσο και όταν χρειάζεται να διατηρηθεί ένας ρυθμός σε δρόμους με μεγαλύτερες ταχύτητες. Στις μετρήσεις μας, το Yamaha WR 125R ξεχωρίζει, καθώς χρειάζεται μόλις 10,6 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από στάση έως τα 80 χλμ./ώρα. Στη δεύτερη θέση βρίσκεται το Morbidelli T125X με 12,4 δευτερόλεπτα, ενώ το Cyclone RX2 ακολουθεί με 12,7 δευτερόλεπτα. Η διαφορά ανάμεσα στα δύο τελευταία μοντέλα είναι μικρή, μόλις τρία δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ το WR 125R έχει σαφές προβάδισμα στη συγκεκριμένη μέτρηση.

Καλύτερο φρενάρισμα για το Cyclone RX2, με 32,4 μέτρα από τα 80 χλμ./ώρα

Η δυνατότητα αποτελεσματικής επιβράδυνσης είναι εξίσου σημαντική με τις επιδόσεις, καθώς επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια και τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας. Ειδικά σε ένα μοντέλο που προορίζεται για διαφορετικές συνθήκες χρήσης, από την καθημερινή μετακίνηση μέχρι τις εκδρομές, η συμπεριφορά των φρένων αποτελεί βασικό στοιχείο της συνολικής εικόνας. Στη μέτρηση φρεναρίσματος από τα 80 χλμ./ώρα έως την πλήρη ακινητοποίηση, το Cyclone RX2 καταγράφει την καλύτερη επίδοση, χρειάζοντας 32,4 μέτρα. Δεύτερο ακολουθεί το Morbidelli T125X με 34,4 μέτρα, δηλαδή δύο μέτρα περισσότερα από το Cyclone. Το Yamaha WR 125R ολοκληρώνει την κατάταξη με 38,3 μέτρα. 

Χαμηλότερη κατανάλωση για το Yamaha WR 125R, με 2,8 λτ./100 χλμ

Η οικονομία καυσίμου αποτελεί ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα της κατηγορίας των 125 κ.εκ., ειδικά για όσους χρησιμοποιούν τη μοτοσυκλέτα σε καθημερινή βάση. Η χαμηλή κατανάλωση περιορίζει το κόστος μετακίνησης και επιτρέπει περισσότερα χιλιόμετρα με λιγότερα χρήματα, κάτι που έχει ιδιαίτερη σημασία σε μια μοτοσυκλέτα που μπορεί να χρησιμοποιείται τόσο στην πόλη όσο και σε κοντινές αποδράσεις. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, το Yamaha WR 125R βρίσκεται στην πρώτη θέση με μέση κατανάλωση 2,8 λτ./100 χλμ.. Τα Cyclone RX2 και Morbidelli T125X ακολουθούν ισόβαθμα, με 3,2 λτ./100 χλμ. το καθένα. Η διαφορά των τεσσάρων δεκάτων του λίτρου ανά 100 χιλιόμετρα δίνει στο Yamaha ένα πλεονέκτημα στην οικονομία χρήσης, ενώ τα άλλα δύο μοντέλα διατηρούν την ίδια επίδοση στη συγκεκριμένη μέτρηση.