Η Noale αισθητική είναι υπέρ του δέοντος έκδηλη, συγκεντρώνοντας σχεδιαστικά στοιχειά από τις σπορ μοτοσυκλέτες και τα on-off μοντέλα της εταιρείας.
Το 3ο κατά σειρά μοντέλο της σειράς SR τοποθετείται ως ναυαρχίδα της οικογένειας βάζοντας φαρδιά της GT υπογραφή του στη μεσαία κατηγορία. Προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος για συνδυασμό πρακτικότητας τεχνολογίας και επιδόσεων στον υπερθετικό βαθμό, ο 400αρης κινητήρας του Beverly αποτελεί το τέλειο άλλοθι σε ένα κατά τα άλλα τελείως διαφορετικό project από μεριάς δομικών χαρακτηριστικών. Αυτό εξηγεί και την «απαλοιφή» μιας πιθανής έκδοσης 310. Επειδή ο έρωτας περνάει πρώτα από το στομάχι, το made in Italy scooter της Aprilia δεν είναι απλώς εύπεπτο, αλλά δημιουργεί καρδιακές δονήσεις. Η Noale αισθητική είναι υπέρ του δέοντος έκδηλη, συγκεντρώνοντας σχεδιαστικά στοιχειά από τις σπορ μοτοσυκλέτες και τα on-off μοντέλα της εταιρείας. Η μεγάλη μετωπική επιφάνεια με τον χαρακτηριστικό τριπλό προβολέα και την φιμέ ζελατίνα, συνδυάζεται με μικρά πλαϊνά “φτερά” στο μπροστινό μέρος της ποδιάς που λειτουργούν και σαν αεροδυναμικοί εκτροπείς. Στο πίσω μέρος έρχεται η έκπληξη καθώς η ουρά δεν διαθέτει φωτιστικό σώμα, αφού αυτό έχει ενσωματωθεί στα πίσω φλας, στη βάση της πινακίδας. Με εξαίρεση τα μπροστινά φλας που προεξέχουν, το SR GT διαθέτει μια καθαρή δυναμική σιλουέτα που δεν θυμίζει σε κλασικό scooter, αλλά crossover κατασκευή ανάμεσα σε scooter και adventure μοτοσυκλέτα, με τους μεγάλους τροχούς και την αυξημένη απόσταση από το έδαφος να ενισχύουν αυτή την εικόνα. Εκτός από το παραδοσιακό μαύρο, υπάρχουν δύο διαφορετικές μεταλλικές γκρι αποχρώσεις στην βασική έκδοση, ενώ η κατά 200 ευρώ ακριβότερη έκδοση Rally Replica, εμπνευσμένη από τα χρώματα και τα γραφικά του Aprilia Tuareg Rally, διαθέτει χρυσά πιρούνια και κόκκινα ελατήρια αμορτισέρ, ειδική σέλα, που ενισχύεται από μια έντονη κόκκινη λωρίδα στο πίσω μέρος, καθώς και από το σύστημα συνδεσιμότητας Aprilia MIA ως στάνταρ.
Εκτός από το παραδοσιακό μαύρο, υπάρχουν δύο διαφορετικές μεταλλικές γκρι αποχρώσεις στην βασική έκδοση, ενώ η κατά 200 ευρώ ακριβότερη έκδοση Rally Replica, εμπνευσμένη από τα χρώματα και τα γραφικά του Aprilia Tuareg Rally, διαθέτει χρυσά πιρούνια και κόκκινα ελατήρια αμορτισέρ, ειδική σέλα, που ενισχύεται από μια έντονη κόκκινη λωρίδα στο πίσω μέρος, καθώς και από το σύστημα συνδεσιμότητας Aprilia MIA ως στάνταρ.
