Voge 300DS: Με 29 ίππους και κατανάλωση μόλις 3,6 λίτρα

• Διαβάστηκε από 29.859 αναγνώστες
• Ημερομηνία δημοσίευσης: 24/5/2022

Το Voge 300DS, ένα από τα πιο προσιτά adventure της αγοράς, εστιάζει στην άνεση και την οικονομία, ενώ θα σε συντροφεύει όχι μόνο στις καθημερινές σου μετακινήσεις, αλλά και σε πιο μακρινά ταξίδια.

VOGE: 3000DS Με δώρο top case αλουμινίου.

Δυνατός Euro 5 κινητήρας με χαμηλή κατανάλωση

Η κατηγορία των μικρού κυβισμού adventure μοτοσυκλετών είναι ιδιαίτερα δημοφιλής, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία των ταξινομήσεων και συνεχώς αναπτύσσεται με νέα μοντέλα να εισέρχονται συνεχώς. Το Voge 300DS είναι μια μικρού κυβισμού sport touring μοτοσυκλέτα που υπόσχεται να σε πάει παντού με άνεση μέσα στην πόλη, ενώ ταυτόχρονα σου δίνει τη δυνατότητα να βγεις εκτός των αστικών τειχών και να ταξιδέψεις σε κοντινούς ή και πιο μακρινούς προορισμούς. 

Ο μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος, τετραβάλβιδος κινητήρας των 292,4 κυβικών με τροφοδοσία από ηλεκτρονικό ψεκασμό, αποδίδει 29 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 2,5 kgm ροπής στις 7.000, ενώ ο αντικραδασμικός άξονας συμβάλει στη βελούδινη λειτουργία. Η κατανάλωση του μένει χαμηλά στα 3,6λ./100χλμ., ενώ συμμορφώνεται με τους κανονισμούς Euro 5.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Μοντέρνα σχεδίαση με LED φωτισμό

Η εμφάνισή του είναι άκρως μοντέρνα και σύγχρονη χωρίς ευτυχώς να καταφεύγει σε ακρότητες με στόχο τον εντυπωσιασμό. Γωνίες και ακμές συνδυάζονται σε ένα αρμονικό σύνολο που είναι δύσκολο να μη σου αρέσει, ενώ η πλαστική ποδιά κάτω από τον κινητήρα προσφέρει πόντους και κάνει πιο ομοιόμορφο το σύνολο, αφού ανεβαίνει αρκετά ψηλά και σχεδόν γίνεται προέκταση των πλαϊνών προστατευτικών. Το επιθετικό μούτρο με την ελαφρώς κατηφορική κλίση φιλοξενεί τη μεγάλη διάφανη ζελατίνα και τον τριγωνικό LED προβολέα. Ίδιας τεχνολογίας είναι τα φλας και το πίσω φωτιστικό σώμα όπως προστάζει η εποχή, για καλύτερη αποτελεσματικότητα και χαμηλή κατανάλωση ρεύματος.

Με ρυθμιζόμενη ζελατίνα και LCD οθόνη οργάνων

Η σέλα απέχει 810 χιλιοστά από το έδαφος και επιτρέπει στα πόδια να πατούν με ασφάλεια στο έδαφος. Αντίστοιχα ευχάριστα είναι και τα πράγματα για τον συνεπιβάτη με το κομμάτι σέλας που του αναλογεί να είναι ευρύχωρο, ενώ έχει στη διάθεσή του και πρακτικές χειρολαβές. Η ζελατίνα ρυθμίζεται σε δυο θέσεις χωρίς εργαλεία, αλλά αυτό δεν είναι κάτι που μπορεί να γίνει εν κινήσει, αφού η ρόδα ρύθμισης βρίσκεται στο εμπρός μέρος. Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκει και η σχάρα η οποία βρίσκεται στο ίδιο ύψος με τη σέλα του συνεπιβάτη και επιτρέπει το εύκολο φόρτωμα και κουβάλημα. Για την ενημέρωση του αναβάτη έχει επιτροπευτεί μια όμορφη μαύρη LCD oθόνη με λευκή γραμματοσειρά, ενώ ακριβώς από κάτω της υπάρχει θύρα USB για φόρτιση συσκευών.

Ανεστραμμένο πιρούνι και δίσκοι μαργαρίτα για μέγιστη ασφάλεια

Για τη συνεχή επαφή των αλουμινένιων 17άρηδων τροχών με τον δρόμο φροντίζει ένα ανεστραμμένο πιρούνι 35 χιλιοστών με μαύρα καλάμια και μονό αμορτισέρ με μοχλικό, που ρυθμίζεται ως προς την προφόρτιση του ελατηρίου. Στον τομέα των φρένων έχουμε έναν όμορφο δίσκο 300 χιλιοστών τύπου μαργαρίτα μπροστά και έναν 220 χιλιοστών ίδιας σχεδίασης πίσω με διπίστονες δαγκάνες και δικάναλο ABS της Bosch.

​​​​​​Η τιμή του Voge 300DS έχει καθοριστεί στα 4.145 ευρώ.

Βγάζει 29 άλογα και καίει μόλις 3,6 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα.
Μικρός κυβισμός, αλλά χορταστικές διαστάσεις για να είσαι άνετος.
Ζυγίζει μόλις 155 κιλά και είναι ευκολοδήγητο για να ελίσσεσαι μέσα στην κίνηση.
Θα έπαιρνες 300άρι adventure ή δεν σου φτάνουν τα κυβικά;