Ο μπαμπάς των Muscle Bikes που έκανε σε 2,5 δευτ. το 0-100 κάνει comeback!
Diavel V4 S
Η Diavel V4 S εμφανίστηκε στα επίσημα έγγραφα πιστοποίησης της Καλιφόρνια.
Ηλεκτρονικές αναρτήσεις και στοιχεία από την εξωτική Diavel V4 RS.
Ο V4 Granturismo των 1.158 κ.εκ. παραμένει στο επίκεντρο.
Στα χαρτιά και οι Diavel for Bentley για το 2027.
DUCATI: Νέα Multistrada V2 με 2,9 επιτόκιο και δωρεάν γνήσιο εξοπλισμό!
Η Diavel V4 S εμφανίστηκε στα επίσημα έγγραφα πιστοποίησης της Καλιφόρνια
Η Ducati φαίνεται πως ετοιμάζεται να προσθέσει ακόμη ένα μέλος στην οικογένεια της Diavel, καθώς η νέα Diavel V4 S εμφανίστηκε σε έγγραφα πιστοποίησης εκπομπών ρύπων στην Καλιφόρνια για το model year 2027.
Η ιταλική εταιρεία δεν έχει ακόμη παρουσιάσει επίσημα τη μοτοσυκλέτα, όμως η ονομασία Diavel V4 S βρίσκεται πλέον στην αναθεωρημένη πιστοποίηση της California Air Resources Board (CARB). Η Ducati είχε αρχικά πιστοποιήσει τη σειρά Diavel του 2027 τον Μάρτιο, ενώ στις 26 Αυγούστου τα σχετικά έγγραφα ανανεώθηκαν και προστέθηκε η νέα έκδοση S.
Οι πρώτες ενδείξεις είχαν εμφανιστεί ήδη από τον Ιανουάριο, όταν σχέδια κατοχύρωσης αποκάλυψαν μία άγνωστη μέχρι τότε παραλλαγή της Diavel V4.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Ηλεκτρονικές αναρτήσεις και στοιχεία από την εξωτική Diavel V4 RS
Το μεγάλο βήμα της Diavel V4 S σε σχέση με τη βασική έκδοση αναμένεται να βρίσκεται στο πλαίσιο. Τα σχέδια που έχουν έρθει στο φως εμφανίζουν καλωδίωση στην περιοχή του πιρουνιού, στοιχείο που αποτελεί ισχυρή ένδειξη για την παρουσία ηλεκτρονικά ελεγχόμενων αναρτήσεων.
Δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί από την Ducati το ακριβές σύστημα, ωστόσο θεωρείται πιθανή η χρήση μιας διάταξης αντίστοιχης της Ducati Skyhook Suspension που συναντάμε στη Multistrada V4 S.
Παράλληλα, η νέα S φαίνεται να δανείζεται σχεδιαστικές λεπτομέρειες από την πολύ πιο ακραία Diavel V4 RS, με διαφορετικές πλευρικές εισαγωγές αέρα και αλλαγές στα καλύμματα του ψυγείου. Τα σχέδια αποκαλύπτουν επίσης νέους τροχούς δέκα ακτίνων και διαφοροποιημένη εξάτμιση.
Ο V4 Granturismo των 1.158 κ.εκ. παραμένει στο επίκεντρο
Εκεί όπου δεν αναμένονται δραματικές αλλαγές είναι στον κινητήρα. Τα έγγραφα της CARB τοποθετούν τις Diavel V4 και Diavel V4 S στην ίδια οικογένεια εκπομπών, κάτι που δείχνει ότι η S θα διατηρήσει τον V4 Granturismo των 1.158 κ.εκ.
Στη σημερινή Diavel V4 ο τετρακύλινδρος κινητήρας αποδίδει 168 ίππους στις 10.750 σ.α.λ. και 12,8 kgm ροπής στις 7.500 σ.α.λ. Η S επομένως δεν φαίνεται να προορίζεται να αποτελέσει ισχυρότερη Diavel, αλλά μία πιο προηγμένη και πολυτελή έκδοση με αναβαθμισμένο πλαίσιο και περισσότερη τεχνολογία.
¶λλωστε, πάνω από αυτή θα εξακολουθεί να βρίσκεται η Diavel V4 RS, η οποία ακολουθεί εντελώς διαφορετική φιλοσοφία χρησιμοποιώντας τον Desmosedici Stradale αντί του Granturismo.
Στα χαρτιά και οι Diavel for Bentley για το 2027
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η υπόλοιπη πιστοποίηση. Εκτός από τη βασική Diavel V4 και τη νέα V4 S, στα έγγραφα εμφανίζονται οι ονομασίες Diavel for Bentley και Diavel for Bentley Mulliner.
Η πρώτη συνεργασία Ducati-Bentley είχε παρουσιαστεί το 2023, με 500 αριθμημένες Diavel for Bentley, ενώ ακόμη 50 ειδικές Mulliner προορίζονταν για πελάτες της Bentley.
Η παρουσία των ονομασιών στα έγγραφα του 2027, πάντως, δεν αρκεί από μόνη της για να επιβεβαιώσει ότι η Ducati ετοιμάζει νέα παραγωγή των συγκεκριμένων limited editions. Αυτό που αποτελεί πραγματική προσθήκη στην αναθεωρημένη πιστοποίηση είναι η Diavel V4 S.
Πλέον μένει η επίσημη αποκάλυψη από το Borgo Panigale, μαζί με τις πλήρεις προδιαγραφές, το βάρος και φυσικά την τιμή. Με βάση όσα έχουν ήδη διαρρεύσει, όμως, η νέα Diavel V4 S του 2027 δείχνει έτοιμη να καλύψει το κενό ανάμεσα στη βασική V4 και την πολύ πιο ακραία RS.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
