Suzuki GSX-8T & GSX-8TT: Έρχονται δύο νέα sport-touring για το 2026
Οι δύο νέες μοτοσυκλέτες αποκαλύφθηκαν μέσα από επίσημα έγγραφα του California Air Resources Board (CARB), τα οποία επιβεβαιώνουν τη χρήση του ήδη γνωστού δικύλινδρου κινητήρα 776cc, που εξοπλίζει τα GSX-8S, GSX-8R και V-Strom 800.
Επιβεβαίωση από την CARB για δύο touring με τον γνωστό κινητήρα των 776cc
Ομοιότητες με GSX-8R αλλά για τουριστική χρήση
Το GSX-8TT πιθανώς με πιο premium εξοπλισμό
Η Suzuki ενισχύει τη μεσαία κατηγορία sport-touring
SUZUKI: V-Strom 1050 DE. Νέα έκδοση World Tourer!
Επιβεβαίωση από την CARB για δύο touring με τον γνωστό κινητήρα των 776cc
Η Suzuki ετοιμάζει δύο ολοκαίνουργιες προσθήκες στη μεσαία κατηγορία της για το 2026, τα GSX-8T και GSX-8TT, με έμφαση στο sport-touring χαρακτήρα και άνεση για ταξίδια. Οι δύο νέες μοτοσυκλέτες αποκαλύφθηκαν μέσα από επίσημα έγγραφα του California Air Resources Board (CARB), τα οποία επιβεβαιώνουν τη χρήση του ήδη γνωστού δικύλινδρου κινητήρα 776cc, που εξοπλίζει τα GSX-8S, GSX-8R και V-Strom 800.
Ομοιότητες με GSX-8R αλλά για τουριστική χρήση
Το GSX-8T αναμένεται να βασιστεί στο πλαίσιο και τον κινητήρα του GSX-8R, διαμορφωμένο για περισσότερη άνεση και ταξιδιωτική ευχρηστία. Με ιπποδύναμη 81,8 ίππων στις 8.500 σ.α.λ. και ροπή 7,9 kgm στις 6.800 σ.α.λ., διατηρεί την επιθετική διάθεση του sportbike, αλλά με πιο ήπια εργονομία και εξοπλισμό κατάλληλο για πολλές ώρες στη σέλα.
Το GSX-8TT πιθανώς με πιο premium εξοπλισμό
Η ονομασία GSX-8TT υποδηλώνει μια πιθανή ανώτερη έκδοση, με πλουσιότερο εξοπλισμό. Αν κρίνουμε από τις προηγούμενες πρακτικές της Suzuki, το TT ενδέχεται να συνοδεύεται από βαλίτσες, θερμαινόμενες χειρολαβές, μεγαλύτερη ζελατίνα ή ακόμα και πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων. Η διαφοροποίηση από το βασικό GSX-8T μπορεί να στοχεύει σε πιο απαιτητικούς ταξιδιώτες.
Η Suzuki ενισχύει τη μεσαία κατηγορία sport-touring
Με τα GSX-8T και GSX-8TT, η Suzuki φαίνεται να καλύπτει το κενό ανάμεσα στο naked GSX-8S και το δυνατότερο GSX-S1000GT+, προσφέροντας στους αναβάτες μια πιο προσβάσιμη επιλογή για τουρισμό, χωρίς να κάνουν εκπτώσεις σε επιδόσεις. Οι δύο μοτοσυκλέτες δεν έχουν παρουσιαστεί επίσημα ακόμη, όμως αναμένονται εντός του 2025 και ίσως αποτελέσουν σημείο αναφοράς στην EICMA του Νοεμβρίου.
