QJMotor SRT 300 DX: Έτοιμο για χώμα με 21'' τροχό μπροστά και 28 άλογα

21'' τροχός μπροστά με ψηλές αναρτήσεις
Κινητήρας 292 cc με 6τάχυτο κιβώτιο
Διπλά φώτα, μισή μάσκα και ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση
Ιδανική για αρχάριους και όσους έχουν δίπλωμα Α2

21 ίντσες τροχός μπροστά με ψηλές αναρτήσεις

Το νέο QJMotor SRT 300 DX φέρνει στο προσκήνιο μια προσιτή αλλά καλά εξοπλισμένη επιλογή για όσους αναζητούν διπλής χρήσης μοτοσυκλέτα με off-road δυνατότητες. Οι μακριές διαδρομές αναρτήσεων (αν και δεν ανακοινώνονται επίσημα), το υψηλό ύψος σέλας (890 mm) και η  μεγάλη απόσταση από το έδαφος (275 mm), το καθιστούν ικανό για να μπει σε δύσκολα μονοπάτια. Ο τροχός 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω με ακτίνες, καθώς και τα χωμάτινα ελαστικά, ενισχύουν τον off road χαρακτήρα του.
 

Κινητήρας 292 cc με 6τάχυτο κιβώτιο

Το SRT 300 DX κινείται από έναν μονοκύλινδρο, υδρόψυκτο κινητήρα 292,3 κυβικών, με 28,8 ίππους και 2,5 kgm ροπής. Η ισχύς μεταδίδεται μέσω 6τάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων και τελικής μετάδοσης με αλυσίδα. Αν και οι επιδόσεις δεν είναι τόσο μεγάλες, η συνολική απλότητα του συνόλου και ο ψεκασμός μας δίνουν υποσχέσεις όπως αξιοπιστία, ευκολία στη συντήρηση και χαμηλό βάρος – μόλις 157 κιλά (στεγνό).
 

Διπλά φώτα, μισή μάσκα και ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση

Η αισθητική του QJMotor SRT 300 DX έχει σχεδίαση σαν τα μεγαλύτερα adventure της κατηγορίας με διπλά φώτα, μισή μάσκα και ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση. Ωστόσο, δεν πρόκειται για μια σμίκρυνση μεγαλύτερου μοντέλου  – η μοτοσυκλέτα έχει τον δικό της χαρακτήρα. Η πλαστική ποδιά κινητήρα ίσως δεν αρέσει σε κάποιους, καθώς στην κατηγορία είναι συνηθισμένες οι αλουμινένιες, αλλά η υπόλοιπη σχεδίαση εκπέμπει μια σοβαρότητα και στόχευση στο adventure κοινό.
 

Ιδανική για αρχάριους και όσους έχουν δίπλωμα Α2

Η QJMotor φαίνεται να στοχεύει καθαρά τους νέους adventure αναβάτες που θέλουν κάτι ανάμεσα σε light on-off και πραγματικό trail. Το SRT 300 DX καλύπτει αυτό το κενό, συνδυάζοντας εμφάνιση μεγάλου adventure, τεχνικά χαρακτηριστικά χωμάτινης μοτοσυκλέτας και βάρος ικανό να εμπνεύσει σιγουριά σε πιο αρχάριους αναβάτες. Επίσης μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα Α2 πράγμα που αν προστεθεί σωστά στην ελληνική αγορά, πιθανόν να τραβήξει το ενδιαφέρον όσων αναζητούν προσιτή μοτοσυκλέτα με χωμάτινες δυνατότητες και καθημερινή χρηστικότητα.